Beiträge von [Skullz101]

  • Wichtig: Netiquette, Qualität der Inhalte und die Pflege der Gemeinschaft.

    Wir erinnern, heute mit Fokus auf:


    Dabei bitte auch die anderen Punkte beachten,

    um die Anzahl der Moderationsmeldungen zu

    minimieren.


    Danke und schönes Wochenende.

  • Zufriedenheit - Eigene Praxiserfahrung

    Zwei Themen zusammengeführt.


    Zitat von Piet

    Zumindest kann man sich darauf verlassen, dass jede Frage zwar kommentiert wird, aber außer rummäkeln nicht konkret beantwortet wird.

    :?:

    Zitat von Piet

    Leider sind es immer dieselben drei " Fortgeschrittenen" die hier das Forum zu Ihrer Plattform machen. Mal ehrlich:

    :/

    Zitat von Piet

    Ich bin schon erstaunt das sich jemand persönlich angesprochen fühlt, der gar nicht persönlich angesprochen war. Das lasse ich Mal so für sich wirken!


    Vielleicht einfach sachlich agieren, weniger persönlich?

    Könnte funktionieren. In diesem Thread sicher nicht mehr,


    Schönen Abend :thumbup:

  • Opel Frontera Electric Verbrauch - Test reale Reichweite - Akku laden - Ladeleistung AC & DC

    Wie sind Eure Erkenntnisse oder sogar Erfahrungen

    bzgl. der Reichweite des Opel Frontera Electric / Verbrauch :?:


    Ab 13:34,

    ein Verbrauchswert wird nicht angezeigt :/


    Aus Probefahrt Video: Opel Frontera Electric

    Wie gut ist das Opel Elektro SUV zum Schnäppchenpreis? Test Review Deutsch


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    (…)

    13:34 Batterie & Laden (AC & DC Ladeleistung)
    14:28 Verbrauch am Ende der Testfahrt
    15:19 Versionen Ausstattungen Preise
    15:48 Ablagen und Anschlüsse (12 V & USB)
    16:46 Zusammenfassung & Gesamteindruck



    ————————————————————————


    Wie sind Eure Erfahrungen mit dem neuen Opel Frontera Electric?

    Darüberhinaus: Alternative, bereits bekannte Videos…


    Günstiges Elektro-SUV: Opel Frontera Electric im Fahrbericht | ADAC


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    Opel Frontera electric Echte Ladezeit und Reichweite im Test.


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  • Opel Frontera Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Links

    Opel Frontera (2025) Wir fahren das NEUE Elektro Kompakt SUV ab 28.990€! Fahrbericht | Review | Test


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  • 20241207: Opel Frontera im Test: Knapp kalkuliertes Elektro-SUV

    Opel Frontera im Test: Knapp kalkuliertes Elektro-SUV


    (…)


    Der Opel Frontera hebt sich positiv ab
    Dabei profitiert der Frontera auch von seinem vergleichsweise geringen Gewicht. Mit gerade mal 1,5 Tonnen hebt er sich positiv ab von all den Akku-Panzern, die sich mittlerweile gerne in der Zwei-Tonnen-Klasse und darüber bewegen. So oder so ist der Saft irgendwann alle. Mit Gleichstrom (100 kW) lassen sich 80 Prozent Kapazität in 26 Minuten in die Zellen füttern. An einer Wallbox dauert die volle Ladung bei 7,4 kW knapp acht Stunden, bei 11 kW (für 400 Euro Aufpreis) fünf.

    Groß raus kommt der 4,39 Meter lange Frontera in Sachen Platz. Vorne wie hinten hat’s für die Insassen reichlich Raum – an Fracht kommen bei normaler Bestuhlung 460 Liter unter, maximal sogar 1,6 Kubikmeter. Das ist nur ein Hauch weniger, als der Astra Sports Tourer wegpackt. Zudem öffnen die Türen beladefreundlich weit, und die Ladekante hält sich mit 77 Zentimetern angenehm weit unten. In den Genuss einer dritten Reihe (Aufpreis 800 Euro) kommt man beim Stromer indes nicht. Wer den kompaktesten Siebensitzer auf dem Markt fahren will, muss zum Hybrid-Modell greifen.


    Für alle Antriebe gleich sind veganes Interieur und der Verzicht auf Chrom. Die Sitzflächen sind ähnlich moderner Fahrradsättel geteilt, um das Gewicht besser zu verlagern – allerdings könnten die Wangen gerne höher und stabiler ausfallen. Über der Mittelkonsole thront bei besserer Ausstattung ein Zehn-Zoll-Bildschirm, der drahtlos mit Apple CarPlay und Android Auto kooperiert, bei hellem Licht allerdings stark spiegelt. Womöglich noch ein Fluch der Vorserienproduktion: Die Verkehrszeichenerkennung wartet gelegentlich mit Überraschungen auf. Leider gewollt ist der Verzicht auf eine Verbrauchsanzeige. Die Restreichweite muss genügen.

    Schon in der Basisausstattung strahlt der Frontera mit LED-Licht, achtet auf Tempo, Spur, Verkehrszeichen, die Aufmerksamkeit des Fahrers – und zur Not bremst er. Dazu gibt’s Klimaanlage und sechs Airbags. Weitere Annehmlichkeiten wie 17-Zöller, LED-Heckleuchten, Klimaautomatik, eine induktive Ladebucht für Smartphones und eine Zweifarblackierung erfordern zwar 3500 Euro Aufschlag für die Ausstattung GS – trotzdem gibt’s auch da immer noch ordentlich Auto fürs Geld. Offen bleibt, was der Nachfolger von Carlos Tavares dazu sagen wird.


    Komplett nachzulesen unter…

    Opel Frontera im Test: Knapp kalkuliertes Elektro-SUV
    Der Opel Frontera bietet ordentlich E-Auto fürs Geld. Hier und da muss man aber Abstriche machen.
    www.elektroauto-news.net