Ich verstehe den Thread irgendwie nicht…
Beiträge von galcon
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Nur ggü. dem Lader, Akku und Inverter bei der 44kWh-Version habe ich inzwischen meine Vorbehalte - daher (und nur am Rand wegen der 10kWh mehr) habe ich mich für den Extended Range entschieden: Der 54kWh-Akku von BYD scheint ja 1 bis mehrere Generationen neuer zu sein als der 44er Akku von SVOLT. Das BMS auch.
Hi,
verstehe ich es richtig, dass der Akku und das BMS von BYD stammen sollen? Gibt es darüber bestätigte Informationen?
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Beruhigt mich, dass es nicht nur bei mir so ist 😅
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Hi,
Danke für deine schnelle Antwort.
Das mit der Minute nach dem Laden kommt sehr gut hin und ich habe auch an ein runterkühlen gedacht. Allerdings machte mich das Blubbern stutzig; wenigstens bin ich nicht alleine hierbei 🙂
Ich habe während des Ladens nicht im Auto gesessen, kann dieses Geräusch also nur von außen beurteilen. Und das entspricht eben einem rasselnden Lüfter. Mag sein, dass der Lüfter normal läuft und das Blubbern sich mit dem mischt. Daher vielleicht dieses Geräusch
Vielleicht findet sich ja noch wer mit ähnlichen Erfahrungen.
Danke dir
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Moin,
Ich habe seit 1 Woche meinen Opel Frontera 54 kWh und habe eine spezielle Frage zum DC Laden:
Bei der Abholung bzw. Rückfahrt musste ich zwei mal pausieren und habe dann DC geladen. Dabei ist mir ein seltsames Geräusch beim Schnellladen aufgefallen. Aus dem Motorraum kommt ein Geräusch wie ein kaputter Fön. Irgendwie hört man eine Art Lüfter, aber begleitet von einem etwas rasselnden Geräusch.
Nach dem Laden, also abgesteckt und ins Auto gestiegen, hörte es sich innen an, als würde Richtung Motorhaube noch immer ein Lüfter laufen. Begleitet wurde das durch eine Art „Blubbern“, dass zu hören war.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Frontera in Verbindung mit DC Laden gemacht?
Oder ist das ein Thema fürs Autohaus, weil ihr solche Geräusche nicht wahrgenommen habt?
Gruß
Ole
