Beiträge von Fiberny

Langstreckenexperiment über 700km (Mz-Münster-Oberhausen-Mz).

Ladevorgänge:

• Voll Wallbox zuhause:
• Nach ca. 170 km in Siegen EnBW 15,3kWh zu 0,51ct/kWh = 7,81€ Ladevorgang wurde automatisch abgebrochen bei 82% ???
• Voll in Münster Stadtwerke Münster GmbH 36,1602 kWh zu 0,47 ct/kWh= 17€
• Voll in Oberhausen Shell/EnBW 22,6 kWh zu 0,51ct/kWh = 11,52€
• Ankunft zuhause nach 240 Km Autobahn bei 36% Restladung & Restreichweite 147km
• Kosten ca. 44 € vs. Cupra Ateca 300Ps ca. 130€ bei moderater Fahrweise.

Rückfahrt über 240 Autobahn bei Temp.Range 10-16°C überwiegend sonnig. Kein Klima/Hzg genutzt . Temp.regelung ausschließlich über Frischluft/Umluft die Luft-Außentemp./ Sonneneinstrahlung nutzend.

Geschwindigkeit gedeckelt auf 100km/h

Plugin des Dongle nur gelegentlich zum gegen checken. Bei Ladevorgängen entfernt.

Schätzungsweise 300 km Autobahn darstellbar.

Restreichweite Carscanner vs. Dashboard Anzeige 194 / 147 km

Restladung wird mit 37% identisch angezeigt

Ich werde nur noch gelegentlich mit dem carscanner gegen checken. . Die Bordmittel erscheinen mir realistisch und zuverlässig zu arbeiten. Bis zu einem grenzwertigen Ladestand würde ich den Akku nicht leer fahren wollen.

1_20260420_102825_Car Scanner.jpg2_20260420_132652.jpg3_20260418_164234.jpg

Super. Dankeschön

SoH wird jetzt nach 2200 km mit 98,4% angezeigt.

Hallo Tom ate ,

Danke für die ausführliche Analyse. Die Screenshots habe ich natürlich aus Sicherheitsgründen als Beifahrer gemacht. Kann sein, daß meine Frau bei den Dashboard-Bildern immer den Fuß vom "Gas" genommen hat.

Wie gesagt nächste Woche geht es auf die Langstrecke. Heute wird geladen. Bin gespannt ob ich die 300km überwiegend Autobahn schaffe oder doch eine Ladepausen einlegen werde. Ich werde auf jeden Fall das Verhalten der Aufzeichnungsgeräte genauestens beobachten und im Anschluss berichten.

Hallo Tom ate .

hier nun die Display shots.

Die Fahrt fand in der Ebene auf der Autobahn statt, also keine Gefälle.

Heute Morgen habe ich auf einer innerstädtischen Kurzstrecke erneut die Daten abgerufen, jetzt ist die Reichweite plötzlich geringer als auf dem Borddisplay.

Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass die Bordanzeige mit Sicherheiten kalkuliert wird. Mit dem heutigen Ergebnis werde ich wohl auf der Langstrecke besser früher eine Ladestation aufsuchen.

Car Scanner_20260411_Menu.jpgCar Scanner_Frt Display_20260410_1.jpgCar Scanner_Frt Display_20260410_2.jpgCar Scanner_Frt Display_20260411.jpgCar Scanner_Screenshot_20260410_2_.jpgCar Scanner_Screenshot_20260410_6.jpgCar Scanner_Screenshot_20260410_9.jpgCar Scanner_Screenshot_20260410_11.jpgCar Scanner_Screenshot_20260411_1.jpgCar Scanner_Screenshot_Sensoransicht_20260410_5.jpg

Meinte die Hub Ansicht (Dashboard). Hab V3 installiert. Heute Nachmittag ca. 30 km (teilweise Autobahn) gefahren. Habe Fotos vom Display und Screenshots vom S23 Ultra bei laufendem Carsanner geschossen. Teile ich spätestens morgen. Interessanterweise schoss die Reichweitenanzeige bis auf 786 km um sich dann auf ca. 152 km einzupendeln während das Cockpitdisplay sich bei ca. 142 km bewegte. SoC identisch. Nur SoH -17,8% find ich merkwürdig.Android Auto wurde nicht genutzt.

Ich verstehe die Daten nicht. SoC 43% Cockpit und Car Scanner. Reichweite Cockpit 147 km Car Scanner 55 km. SoH -17,8% nach ca. 2100km. In der Sensoranzeige werden weder Restreichweite noch SoH angezeigt, im Hubmodus die o.a. Werte.

Bin jetzt 2000km gefahren. Nicht mehr aufgetreten.

Vielen Dank. Probier ich gleich morgen aus.

Habe mir den empfohlenen Dongle bestellt und das Update installiert. Das Teil wird morgen geliefert und dann wird ausgiebig getestet.

Tom ate

Erst einmal Vielen Dank für Dein Engagement hier Deine Expertise und Zeit zur Verfügung zu stellen.

Habe jetzt auch V2.1-Extended-54 installiert. Ich nutze ein Vgate icar2 BLE 4.0 OBD2, den ich auch für meinen Cubra Ateca und Fiat Ducato WoMo im Einsatz habe.

Ich bin schon mal beruhigt, daß SoC mit der Cockpit Anzeige übereinstimmt. Nur SoH wird mir nicht angezeigt. Muss ich nochmal testen.

Werde jetzt den Frontera mal bei den Witterungsbedingungen (und Spritpreisen ) über eine Strecke von 300 km von Mz nach Münster und zurück über Essen/Oberhausen testen.

Meine ACE EnBW Karte hab ich vorsichtshalber schon mal an einer EnBW CCS Ladestation beim Bauhaus getestet. Der Akku hatte noch irgendwas um die 70%. Ansonsten hab ich noch EWEGo oder mit Kreiditkarte bei Aldi oder Lidl.

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Heute nochmal getestet ich erhalte keine Werte z.B. für Reichweite, Verbrauch auf 100km, und SoH. Könnte das am Dongle liegen? Oder muss ich da an den Parametern drehen?

Zitat von Manfred

Finde das Einklappen praktisch, da man optisch von weitem gut erkennen kann ob das Auto abgeschlossen ist.

Geht mir genauso. Ist immer mein erster Check bevor ich mich vom Auto entferne.