Hallo zusammen,
ich habe den Leiter des Stellantis/Opel Kundendienstes angeschrieben - bisher keine Antwort. Ich fürchte, bei Opel ist das Interesse am Frontera nicht so richtig groß.
Hallo zusammen,
ich habe den Leiter des Stellantis/Opel Kundendienstes angeschrieben - bisher keine Antwort. Ich fürchte, bei Opel ist das Interesse am Frontera nicht so richtig groß.
Danke für Eure Hinweise,
leider helfen sie mir in meiner speziellen Situation nicht weiter: Als ehemaliger Opel-Mitarbeiter (Opel-Rentner) nehme ich am Mitarbeiterleasing teil und bekomme mein Auto immer von Opel aus Rüsselsheim direkt. Der Verkauf an Mitarbeiter (VaM) hat nach wie vor das Problem, keine AHK für den Frontera anbieten zu können. Da ich das Auto nach 10 Monaten so zurückgeben muss, wie ich es übernommen habe, hilft mir ein nachträglicher Einbau beim Händler leider nicht weiter, denn ich bin auf das VaM-Angebot angewiesen und da läuft leider nichts. (Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe…)
Hallo zusammen,
ich muss tatsächlich präzisieren: Der Fehler ist eine Variation des alten: Früher startete er beim Mäusekino garnicht, jetzt startet der Motor, aber das Auto lässt sich keinen Zentimeter bewegen. Es handelt sich also um die gleiche Erscheinung, wie bei Fronti_26.
Ich war jetzt ein paar Tage im Krankenhaus, werde also erst in der nächsten Woche dazu kommen, den „Obervertriebler“ von Opel anzuschreiben. Ich werde berichten.
Geraldk: Das mit dem Vorrollen ist natürlich keine Option, zumal er zwar startet, aber sich nicht bewegen lässt. Da hilft nur gesundbeten.
Die Software hat er bekommen, nachdem dieser Fehler bereits viermal aufgetreten war.
Hallo Tom alte,
er wurde erst am 29.05.2026 gebaut, ist ein Mildhybrid mit 110 PS und hat angeblich bereits die Software bekommen, die den Fehler beheben sollte.
Hallo zusammen,
ich muss meinen Jubel zurückziehen: Vor einer Woche klappten die Spiegel erneut nicht auf und vorgestern sprang mein Fronti wieder nicht an, sondern präsentierte mir wieder „Festbeleuchtung“ an der Wahlhebelkulisse.
Also: Die neue Software hat das Problem zwar scheinbar seltener gemacht, aber nicht abgestellt. Ich werde jetzt den Direktor des Stellantis/Opel-Bereichs Aftersales, Herrn Pascal Martens anschreiben.
Danke an alle, insbesondere an Malouk,
vielleicht gelingt es Opel ja dann auch irgendwann, für seine Mitarbeiter eine AHK anzubieten, gerne auch als nachträglicher Brink-Anbau. Ich hoffe…
Hallo,
bei Opel-Mitarbeitern oder -Rentnern ist das so, dass man direkt im Werk Autos kaufen oder für 10 Monate leasen kann. Leasing-Autos gehören Opel und müssen nach 10 Monaten unverändert und neuwertig zurückgegeben werden. Und das Problem: Für den Frontera bietet Opel keine AHK an, weder als Ausstattungsteil, noch als Zubehör. Die haben da seit Monaten Probleme.
Für Astra, Mokka und Grandland gibt es welche, für den Frontera nicht. Beim Mokka ist das zusätzlich noch Blödsinn, denn der hat nur eine Stützlast von 55 kg, damit kannst Du eigentlich nix anfangen.
Ich hoffe, dass die ihre Probleme bald gelöst bekommen, denn im März muss ich den nächsten wagen bestellen. Astra ist mir zu niedrig (bin 73), Grandland zu unübersichtlich und unnötig groß, Mokka kann nur ein E-Bike tragen, also gibt es keine Lösung. Ich hoffe nur, dass Opel in den nächsten Monaten eine Lösung findet.
Danke ingobohn,
mir als Opelrentner, der sein Auto direkt von Opel bekommt, hilft das leider nicht, denn ich kann keine Werkstatt wechseln, sondern muss warten, bis sich Opel bequemt, eine AHK für seine eigenen Autos anzubieten.
Manchmal denke ich wirklich, es wäre besser, sich ein gutes gebrauchtes Auto von Toyota, Mercedes oder Mazda zu kaufen und vom „Opelverkauf an Mitarbeiter“ Abstand zu nehmen.
Danke hgjopel. Das ist frustrierend!