Eine andere Frage ist natürlich, ob die Straßenverhältnisse es ratsam erscheinen lassen, das Fahrzeug stehen zu lassen.
Was meinst Du denn damit? 
Ich musste bisher noch nie mein Fahrzeug wegen schlechter Straßenverhältnissen stehen lassen und ich bin hier in der Eifel im Winter schon öfters früh morgens vor dem Räumdienst unterwegs zum Nürburgring. 
In der myopel app wurde mir angezeigt das ich die datenschutz Einstellungen ändern soll
1. Mit der "SOS+OPEL" TASTE ? Schon hat sich die Feuerwehr gemeldet
2.Im display über Einstellungen?
Ich komme damit nicht klar
Kann mir jemand einen Tipp geben
Schau mal in der BA auf Seite 63 - 65, dort ist das Vorgehen beschrieben. 
Mir ist aufgefallen, dass meine eCall-Leuchte (der Taster mit der beleuchteten „SOS“ Beschriftung im Dachhimmel beim Rückspiegel) bei mir in roter Farbe leuchtet. Bei allen meinen anderen Autos in grün.
Habe dann gleich in der Anleitung nachgesehen, und die ist leider in diesem Punkt nicht eindeutig: An einer Stelle steht tatsächlich was von einer roten Leuchte, an anderer Stelle allerdings, dass rot bedeutet, dass das System defekt sei, und der Normalzustand durch „grün“ angezeigt würde.
Ich hatte leider bislang nicht danach geschaut gehabt, und kann daher jetzt nicht beurteilen, ob das schon immer so war - oder erst kürzlich von grün auf rot wechselte. Eine Fehlermeldung im Cockpit habe ich nicht.
Wie ist das bei Euren Fronteras: Leuchtet das SOS bei der Fahrt rot oder grün? - Sprich, ist mein eCall defekt - oder ist das so normal?
Schau nochmal in die BA auf Seite 64, wenn Du die Zündung einschaltest dann siehst Du unter dem rot leuchtetem SOS erst einen kleinen Balken der kurz Grün leuchtet und dann kutz Rot leuchtet und dann ausgeht.
Das SOS leuchtet weiterhin Rot.
Wenn das auch bei Dir so ist dann ist alles OK!
Wenn nicht dann gemäß BA Seite 64/65 verfahren.
Und was ist der Hintergrund? Weil es auf dem Papier besser aussieht?
So könnte es sein.
Sogar der 74 kW Motor und der 100 kW Motor sind baugleich, nur der 100 kW Motor hat eben ein anderes Mapping und dadurch dann 26 kW mehr.
Anfangs wurde der Frontera Hybrid mit 136 PS beworben was 100 KW entspricht, dann erfolgte ca. April 2025 ein Upgrade und er wurde dann mit 145 PS / 107 KW beworben.
Wenn ich in mein COC-Papier schaue:
dann sehe ich unter 27.4. Höchste 30-Minuten-Leistung(Elektromotor) 6,3 kW.
Das sind dann aufgerundet 7 kW, plus die 100 kW unter 27.1. ergibt zusammen 107 kW.
In der Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II wird jedoch im Feld P.2 nur der Eintrag des COC unter 27.1. (100/5500) übernommen.
Hier noch eine Ergänzung, hatte den Anhang an der Mail des FOH übersehen, dort steht wortwörtlich:
"danke für die Information, die Aktivierung des Parklichtes am Frontera ist nicht möglich, eine Änderung nicht vorgesehen.
Die Bord-Dokumentation/Bedienungsanleitung wird zeitnah geändert, bzw. ist mit einem Stern versehen, also Ausstattungsrelevant."
Das finde ich schon dreist. 
Am 25.10.25 habe ich von meinem AH mal wieder eine Antwort zu den von mir benannten 12 Mängeln erhalten:
"Fenster Fernbetrieb mit dem Schlüssel können wir erst mit EURO7 anbieten, wird von der Bedienungsanleitung gelöscht."
Was sagt Ihr dazu?
Da da bin ich auch gespannt, meine sind auch im Zulauf.
Meine bestellten Sitzbezüge sind leider nie bei mir angekommen.
Aber der Kaufpres wurde mir erstattet.
Jetzt warte ich mal ab was der Zubehörmarkt noch so bringen wird.
Seltsam, meine ist nach etwa 1 Minute aus. Zeitgleich mit den "nicht angeschnallten Passagieren". Leuchten die bei euch auch weiter oder nur der Airbag?
Ja so sollte es auch sein, aber bei einigen Fronteras geht die Airbag-Kontrollleuchte überhaupt nicht aus!
Die Anschnall-Kontrollleuchten gehen aus. 
Da Opel keine zeitnahe Lösung anbietet werde ich diese Kontrollleuchte einfach mit schwarzem Isolierband abkleben. 
