Der Händler müssten doch wissen: Bei Stahlfelgen ab Werk, sind die gleichen nutzbar, wie bereits die Alufelgen ab Werk tun.
So mein Stand i.d. Vergangenheit (keine Gewähr).
Aus der Opel Vergangenheit her kenne ich für Stahlfelgen Radschrauben mit einen Kegelsitz und bei meinen Original Alufelgen war in den Felgen ein Stahleinsatz mit Kegel, so dass bezogen auf originale Felgen von Opel die gleichen Schrauben genommen werden konnten. Hier aus dem akt. Bordbuch(OFRONCO2605de-1) S. 174.
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Da schaut es so aus, als hätte die Radschraube einen flachen Kopf mit Scheibe für die Alufelge und einen Kegelsitz für das Stahl Notrad. Das spricht für unterschiedliche Schrauben.
Pers. Anmerkung zum Bordbuch: Da ist mal von Muttern, mal von Schrauben die Rede... Irgendwie macht es für mich den Eindruck, als wäre beim Copy and Paste aus versch. Bordbüchern was durcheinander gekommen oder die "Superintelligenz" hat halluziniert.
Ach ja, ist O.T aber super schöne Formulierung auf Seite 170:
(4) Werkzeug zum Entfernen des Werkzeugs (für Leichtmetallräder)
Das ist Wunst....(Kunst kommt von Können, käme es von Wollen, müsste es Wunst heißen)
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...tjaa. dieses bordbuch. also besser bei kompetenz vor ort!
Mit ist grad fad...folg. gefunden:
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Evtl. hilft das beim Gespräch mit dem FOH. Sieht aus, als hätten die Radschrauben auch unterschiedl. Gewindegrößen.
Stahlfelgen brauchen andere Randschrauben mit Kegelbund. Sieht man ja auch in der Anleitung oben. Die Schaube der Alufelge liegt bei der Stahlfelge am Kegelbund an. Der "flache" Teil der Schraube samt wackelnder Unterlegscheibe ist frei. Das ist in der Abbildung auch so gemeint. Als Notlösung. Die Schraube der Alufelge ist aber nur für kurzfristige Notrad oder Ersatzrad Verwendung bis zur Werkstatt/Zuhause gedacht. Nicht auf Dauer verwenden. Passende Randschrauben für Stahlfelgen gibt's beim FOH.
Die Handbücher sind "verkommen" zu banalem. Alles andere soll man quasi abgeben an die Fachwerkstatt!
So bleibt es zeitlos, gefahrlos und kontrollierbar, monetär beim Hersteller 
Erinnert sich noch jemand an die Buchreihe "Jetzt helfe ich mir selbst" ?
Da war von Sicherung wechseln bis Getriebetausch alles drin beschrieben, was man an einem Auto an- oder abschrauben konnte. Hat mir in meiner Jugend buchstäblich tausende Mark gespart. Schade, dass es heute keine solchen Infos mehr gibt.
Erinnert sich noch jemand an die Buchreihe "Jetzt helfe ich mir selbst" ?
Ja, habe in meiner Jugend einige dieser Selbsthilfeanleitungen gehabt. Die waren super. (Für meine R1150 GS gab es irgendwann mal die Originalanleitungen als pdf im Netz. Noch besser...)
Schade, dass es die Hersteller so gedreht haben, dass es nur noch über einen Server abgerufen werden kann und es keine kompletten Werkstattbücher als pdf oder in Papierform mehr gibt.
Gut, ist einfacher auf dem neuesten Stand zu halten und Fehler an einem Ort zu bereinigen.
