Beiträge von Wallboxuser

    Was sagt denn das Autohaus, warum in den zweieinhalb Wochen kein Ölwechsel gemacht wurde? Ist bei denen der Getriebeölwechselhauptbeauftragte in Urlaub? Oder haben die Angst, dass das Getriebe dabei explodiert?


    Vom Aufwand her sollte das doch überschaubar sein: Auto warmfahren wenn möglich, Einfüllschraube auf, Ablassschraube auf, abfließen lassen, Ablassschraube zu, neu befüllen. Einfüllschraube zu.

    Ich gehe mal davon aus, entweder irgendwo Wärmefehler, oder das System hängt sich auf.

    Habe denselben Eindruck. Mein Infotainment ist am ersten Tag der katastrophalen Hitzewelle kaputt gegangen, als die Temperaturen über 35 Grad erreichten, mitten während der Fahrt. An sonnigen Tagen kann man Eier darauf braten; das Teil wird anscheinend nicht vom Luftstrom der Klimaanlage mitgekühlt.


    Als Ersatz hatte ich beim letzten Werkstattbesuch einen Corsa. Der ist zwar vom Sitzkomfort meilenweit vom Fronti entfernt. Dafür war der Infotainment-Bildschirm wesentlich besser: Stabiler Eindruck, grafisch viel aufwändiger gestaltet, und deutlich performanter als beim Fronti. Und das Ding ist im Schatten platziert; tiefer als beim Fronti. Obendrein war auch die Kennzeichenerkennung wesentlich zuverlässiger: Bei Tempolimit mit Uhrzeitbeschränkung zeigte der Corsa beide Tempolimits an. Spielstraßen wurden nur angezeigt, wenn ich auch tatsächlich reinfuhr.


    Opel kann also auch solide Bauteile liefern, hat sich aber beim Infotainment und den Assistenten des Fronti dagegen entschieden.

    Heute Mittag hat der Verkehrszeichenassistent wieder fröhlich vor sich hin gesponnen.

    Ich war im Stadtgebiet unterwegs, und der Assistent zeigte partout Tempolimit 100 an.


    Wenn ein lesbares Schild kam (meistens Tempo 30), dann wurde das auch eine Weile angezeigt. An der nächsten Kreuzung wechselte die Anzeige aber wieder zurück auf 100. Mitten in der Innenstadt. Neustart des Autos half nichts.


    Schätze mal, die Stellantis-Server haben mal wieder gesponnen. Hatten auch andere das Problem?

    hm, zumindest verschiedene KI-Systeme sagen mir was anderes, siehe Screenshot unten.
    Aber naja, kann man halt nicht immer trauen, dem neumodischen Zeug :cursing:

    Bekanntermaßen lügen das Benutzerhandbuch und die KI wie gedruckt.

    Beiden sollte man erst Mal nichts glauben.

    Die Datenkrake Google meide ich wenn's geht. Die brauchen nicht auch noch zu wissen, wo ich langfahr.

    TomTom fand ich immer suboptimal als die noch Hardware gebaut haben; ich war Garmin-Kunde. Muss mal sehen, ob die besser geworden sind.

    Benutzt ihr denn die integrierte Navigation wirklich?

    Wenn sie aktuell wäre, gerne. Mein Handy-Datentarif ist extrem winzig (digital detox) und nur für absolute Notfälle, deshalb nutze ich unterwegs die offline-Version von HereWeGo. Die ist deutlich schnarchiger und unbequemer zu bedienen als die eingebaute Navigation. Ich würde tatsächlich ein kostenpflichtiges Abo abschließen, wenn es dafür vierteljährlich aktuelle Karten gäbe.

    Ich verstehe nicht, wieso Opel bei einem Fahrzeug, das es auch als Elektro-Version gibt, keine aktuellen Karten rausgibt. Bei einem Benziner ist es unbequem bis ärgerlich, wenn mal eine Umgehungsstraße nicht drin ist. Bei einem Elektrofahrzeug ist es aber schlicht eine Unverschämtheit, wenn die Suche nach Ladesäulen in der Nähe den Stand von vor drei oder vier Jahren wiedergibt. Die sind schließlich im Gegensatz zu Tankstellen nicht meilenweit sichtbar, sondern oft versteckt. Und werden rasant um- und ausgebaut.


    Aus verschiedenen Hinweisen schließe ich, dass Opel ein umgelabeltes HereWeGo zur Navigation verwendet. Sobald mein neuer Infotainment-Bildschirm da ist (der aktuelle ist kaputt), werde ich mal schauen, ob man nicht einfach die aktuellen HereWeGo-Karten aus dem Internet laden und ins Navi übertragen kann.