Beiträge von Merivaner

jepp. haben andere modelle auch schon seit jahren.

Zitat von Alpensepp

ich fahre seit November einen Frontera GS 81 kW inkl. Vollausstattung und Allwetterreifen. Ich werde wohl umschwenken auf einen Frontera e 54kWh ....

Wow, nach so kurzer Zeit bereits - wie kommt das denn?

Zitat von Harry

habe mal vorsorglich bei 3000km das Öl gewechselt. Früher war der erste Ölwechsel ja nach 1000km vergeschrieben.

Neuer Motor und im Öl war wirklich einiges an Feinpartikel zu sehen (Öl war schon sehr dunkel)....

1000er-Wechsel ist schon seeehr lange als Vorschrift her! Diese sog. Einfahröle etc.

Das machen wenn denn noch welche aus Gewohnheit/Unwissen/Übervorsorge....nix für ungut, jedem freigestellt. Aber technisch nicht wirklich mehr nötig!

Die Fertigung/Toleranzen/.... sind längstens in anderen Sphären angekommen.

Freilich, es schadet nicht der Technik, solche archaischen Gepflogenheiten aufrecht zu erhalten: Außer der Umwelt + Geldbeutel!

Was man da meint optisch zu sehen/sich legitimieren versucht. Sorry. Ein Diesel mit frischem Öl. Einmal um den Block gefahren - bitte dann bereits mal reinschauen....!

BEV fahren macht es nicht (zwingend) günstiger!

Die Hersteller müssen eh gerade kräftig zurückrudern, wer hier überhaupt wann diesen Umstieg macht/kann/....!

....genug OT das Thema taug doch besser für die Plauderecke dort:

Joh,

beim VW-Konzern die MEB-Entry/plus Derivate: VW ID.Polo/.Cross, Skoda Epiq, Cupra Raval

bei HYUNDAI/KIA: Inster und ganz aktuell der EV2!

Oh krass, von dieser Seitenzahl-Einstellung wusste ich noch gar nicht!

Demnach die Motorenbezeichnung...

Zitat

https://www.italpassion.fr/de/…-riemen-und-kettenriemen/

• Opel Frontera

• 1.2 Hybrid 100 : EB2LTEDH2
• 1.2 Hybrid 136 : EB2LTEDH2

...und danach die Öl-Spezifikation:

https://www.motordoctor.at/motorol/opel/frontera/frontera-ov24/159349-1-2-mhev

Bzw. die KI befragt...

Öl-Spezifikationen für EB2LTEDH2

Für diesen Motor sind primär folgende Spezifikationen und Freigaben relevant:

Standard-Freigabe: PSA B71 2010.

Viskosität: In der Regel 0W-20.

ACEA-Klasse: ACEA C5.

Alternative/Neuere Freigabe: Für bestimmte Betriebsbedingungen oder neuere Wartungsintervalle wird oft auch die Norm Stellantis FPW9.55535/03 (oft mit Viskosität 5W-30) genannt, die speziell zur Vermeidung von Riemenproblemen optimiert wurde.

Füllmenge: Die Öl-Füllmenge liegt bei ca. 3,5 Litern.

Wichtige Besonderheit (Steuerkette)

Im Gegensatz zu älteren 1.2 PureTech-Motoren, die einen im Öl laufenden Zahnriemen hatten, verfügen die neuen Hybrid-Varianten mit dem Code EB2LTEDH2 über eine Steuerkette. Dennoch bleibt die Verwendung des exakt spezifizierten Öls (wie das TotalEnergies Quartz Ineo Xtra First 0W-20) entscheidend für die Langlebigkeit der Hybrid-Komponenten und des Abgassystems.

Soll ich dir ein passendes Öl von einem bestimmten Hersteller (z. B. Total oder Castrol) heraussuchen?

KI-Antworten können Fehler enthalten. Weitere Informationen

"Laf net fort - kauf im Ort"

Dieser thread hier hat mittlerweile Seite 23...!

Mit EC bezahlen? ALDI als Alternative?...