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Beiträge von Merivaner
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oha, das erinnert mich anderswo an BEV, wo plump mit dem WLTP in Berechnung gegangen wird. es sei denn, mal stellt auf dynamische Reichweite ein...
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Tjaa. Wann kamen Peugeot e-208, Corsa-e,.... auf den Markt: 2020 ff
Bereits damals mit: 50 kWh, bzw. 11/100 kW-Ladeleistung AC/DC
Deren Frontantrieb musste dann freilich attaktiert werden.
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Embedded Journalism - wie immer. Wenn VW etwas macht - dann muss das gut (kommuniziert) werden....
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jaa schon. aber doch auffällig träge - womöglich weil ich konstant fahre, es keinen großen Grund für Änderung gibt.
Aber das ganze halt vom falschen Ausgangspunkt startend: Also nicht zu Beginn statt nur 560, die 760 km anzusetzen.
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PS: Die Reichweiten-Anzeige wollte mir danach bei vollem Tank, mit 1. Abschalten wie immer aufgehört, dann doch nur 560 km Reichweite in Prognose stellen
Wo ich doch gerade 721 km gefahren bin(!).
...soo. wie gedacht, sind es denn mehr als 560 km mit dieser Tankfüllung geworden und auch jetzt nach über 600 noch nicht ans Tanken denkend.
Der BC ließ also die o.a. Reichweite von 560 km ewig lange stehen - machte aber nie eine Korrektur gegen 600, 700 oder mehr. In der Summe davon und gefahrene km ging es aber stetig auf 800 km insgesamt zu.
Soo kurios hatte ich das noch nie bei einem BC und seiner Prognose gehabt. Naja. Ist jetzt nicht wirklich wild im Alltag und in der Zivilsation.
PS: Der Durchschnittsverbrauch für diese Tankfüllung steht bei 4.7 l/100 km.
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Folgendes konnte ich jetzt mehrfach beobachten: Ein Geräusch bei langsamer Fahrt und offenem Fenster, in zunehmender Frequenz zur Geschwindigkeit und deutlich der jew. Seite, bzw. vorn/hinten zuzuordnen...
=> Steinchen im Reifenprofil. Ist das ein Phänomen von neuen Reifen? diesen Lamellen der GJR?....weil so häufig hatte ich das noch nie!
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ich habe die funktion nur mal im augenwinkel wahrgenommen aber nichts verändert/beobachtet. aber ob das unter eine solche EU-Bestimmung fällt....?
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August 2026...
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