Beiträge von Malouk
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Danke, das sehe ich mittlerweile genauso!

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Kann mir irgendwer von euch weiterhelfen?! Ich suche gerade Winterkompletträder für einen Frontera. Bin da auf die Rial Lucca gestoßen, aber die haben lt. Homepage eine ET20 für den Frontera. Der Mokka hat ET32 bei den gleichen Felgen. Ich dachte Mokka und Frontera sind da ident. Oder wäre das kein Problem?
Die 17 Zoll Felgen sollten gemäß COC-Papier eine ET28 haben.
Du brauchst dann ein Gutachen für die Felgen wenn sie nicht die COC-Vorgaben haben und ein Gutachter muss sie dann bei deinem Fahrzeug eintragen.
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krass, der liegt ja voll im Funkschatten der Dachreling

Tja die Dachreling kann evtl. ja noch weg, aber bei den hohen Bergen hier in der Eifel wird es dann wohl schwieriger.

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Heute habe ich den 5 cm kurzen Antennenstrahler montiert und in der Eifel getestet.
Während der 25 minütigen Fahrt mit Höhenunterschieden von bis zu 300 Metern war der Radioempfang störungsfrei.
Ich werde die Tage noch ins Tal der Ahnungslosen fahren und dann mal schauen wie dort der Empfang ist.
Bisher bin ich auf jeden Fall von diesem kurzen Strahler positiv überrascht.

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Gibts denn schon neue Zulassungszahlen vom Frontera für Oktober 2025?

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Es wäre halt was für die Optik!

PS: Bei der Bodenfreiheit ist doch mehr als genug Reserve(?), bzw. für bessere Aero etwas "geduckter" unabhängig davon nicht verkehrt
Etwas höher finde ich optisch auch schön. Passt eher zum Frontera finde ich.
Für etwas tiefer würde ich mich dann lieber für ein Sportwagenmodell entscheiden.

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Spielt jemand mit dem Gedanken über die Werks-seitig vorhandenen Formate: 215/65 R16 und 215/60 R17 hinaus zu gehen? 18 oder mehr Zoll...?!
215/50 R18 könnte wohl möglich sein....!
215/45 R19
215/50R18 wären dann im Vergleich zum 215/60R70 -2,6% Differenz zum Abrollumfang. +1,5% bis -2,5% werden in der Regel genehmigt, somit braucht man hier schon wieder den gewillten Prüfer mit dem man vorher sprechen sollte.
215/45R19 wären dann im Vergleich zum 215/60R70 -2,0% Differenz zum Abrollumfang. Das könnte noch gehen.
Beides kommt für mich jedoch nicht in Betracht, da es keine Vorteile sondern nur Nachteile bringen würde.
Die Bodenfreiheit würde um -0,9cm bzw. -0,7cm sinken anstatt größer zu werden und die Kosten für 4 Alufelgen mit Reifen und TÜV-Gebühren sind auch nicht unerheblich. Die Reifenhöhe von 60 auf 50 bzw. 45 zu ändern wird den Komfort auch noch etwas verschlechtern.

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Wenn Du längere Zeit bei Helligkeit im Flachland spritsparend fährst und alle unnötigen Zusatzverbraucher wie Klimaanlage, Infotainment usw. dabei abschaltest und dann volltankst bis es zum Einfüllstutzen rausläuft, dann könntest Du evtl. die 1000 Km knacken?
