Beiträge von Malouk

    Hört sich doch sehr interessant an und wenn man den Preis auf 5-10 Jahre rechnet, dann finde ich es noch sehr günstig. :thumbup:

    Der Tracker von meinem Hund kostet pro Jahr 120€ im Abo. :(

    Hast du beim Hybrid nicht den C-Modus? Wenn man den auswählt rekuperiert der E-Frontera weniger.

    Nein, der Hybrid hat kein C-Modus, sondern ein Niederdynamikmodus L.

    In diesem Modus wird der Motor beim Bergabfahren stärker abgebremst.

    L drücken, um den Niederdynamikmodus zu aktivieren. (BA Seite 104)


    Damit bremst er dann noch stärker. :(

    Bei meinem Hybrid gehen die Bremslichter immer an wenn ich vom Gaspedal gehe, da dann immer eine starke Recuperation einsetzt.

    Leider kann man die Stärke nicht regeln, da die Lenkradwippen ja fehlen.

    Bei meinem Hyundai Tucson PlugIn kann ich über die Lenkradwippen in 3 Stufen regeln wie stark Recuperiert werden soll, oder diese auch ganz ausschalten kann.

    Ich empfinde die Bremswirkung beim Frontera viel zu stark, ein Gleiten auf ebener Strecke ist deshalb nicht möglich.

    Ich habe da meine Dashcam dran und seit ca. 5000km kein Problem.

    Die meisten Geräte sind ja für 13,8 Volt ausgelegt plusminus einer Toleranz.

    Somit sollten es die meisten 12 Volt Geräte überleben?

    Ich wäre da mit solchen Aussagen noch etwas vorsichtig.

    Hier hatte ich die evtl. Probleme mit dem E-Satz bei den "älteren Frontera C" ja schon beschrieben.

    Wer also einen "Älteren" hat, der sollte ggf. noch auf das Update im Februar 2026 warten und dann erst den E-Satz verbauen. ;)