Na endlich die offiz. PR-Meldung:
Die übliche Marketing Schwafelei. Allein den Grande Panda als bezahlbares Familienauto zu bezeichen ist schon ein Witz.
Mindestens 25k für das Gebotene (als BEV, LaPrima) ist zuviel, und da wird der Grizzly sicher weit drüber liegen und sich dann eher vom Preis bei Ford Explorer/Capri einordnen (Liste ab 40k). Aber das Duo haben sie bei Fiat ja such schon optisch mit den Grizzlys geklont, warum nicht auch beim Preis?
Optisch gefallen die Autos jedenfalls, das will ich nicht abstreiten.
Wohl kaum. Siehe C3 Aircross, siehe Frontera,....wir haben hier ein Derivat von FIAT.
FORD Explorer EV, auf (VW) MEB, ist eine gänzlich andere Klasse! In vielem!
Das ist richtig, aber lass uns abwarten bis Fiat die Preise für die Grizzlys raushaut, da werden die Ford, wenn überhaupt, nicht sehr weit weg sein.
Zumal es bei Ford je nach Händler satte Rabatte gibt, bis etwas über 30%. Fiat ist da nicht so grosszügig.
Fehlt ja leider noch immer ein Blick auf's Cockpit und bis zuletzt auch das Steilheck (im Ggs zum o.a. Coupé-Heck),
denn offenbar sieht das damit doch um mehrere Details anders aus =>
PS: Mit dem neuen FIAT Grizzly startet ab November 2026...., in Kärten beim Händler!
Smart-Car-Plattform, 113 Elekrto-PS? Also doch ein Frontera im anderen Kleid.
Na, da isser ja wieder...
18 Zoll-Felgen! Dann trügt der Schein nicht, dass mir die Räder größer vorkamen. 4.4 und 4.5 m, zeigt Nähe und Abstand zum Frontera, bzw. das Coupé-Heck entsprechend...
..und auch das Filmchen wieder so typisch - inkl. dem CEO.
Edit: Offenbar fährt man am Aquädukt von Nepi vorbei und in Campagnano di Roma, steht man am Rathaus mit den 2 Wagen 
PS: Ein simples Grizzly-Deko ziert also die Säule. Vom Interieur zeigen sie noch immer nicht viel. Mittelkonsole also 2-stöckig unterteilt. Die Luftdüsen links/rechts vom Bildschirm, wirkt sehr klobig...
