Notbremsassistent

Jaa, in mancher Wohnstraße und deren wechselseitig eingezeichneter Parkflächen, nähere ich mich beim hindurch-"Wedeln" so manchem Steh-/Fahrzeug.

Da kann Mitfahrer oder Elektronik auch mal "schwitzen" um mein tun

Habe ich auch schon erlebt, zum Glück nur leichtes Eingreifen. Aber man erschreckt sich schon.

So langsam frage ich mich, wie man dieses Auto auf die Menschheit loslassen konnte, wenn die Elektronik (und auch die Karosserie)so viele Schwachstellen hat. Klar, es ist kein Mercedes-Maybach GLS, aber etwas mehr Qualität hätte ich mir für diesen Preis schon gewünscht.

Das ist mein erstes Auto mit so viel Elektronik, aber ständig passieren solche Dinge. Auch das, was ich hier von euch alles lese, bereue ich langsam, mir dieses Auto gekauft zu haben. Ist es normal bei so viel elektronisch gesteuerten Sachen?

Die Tage habe ich mir fast vor Lachen in die Hose gemacht.....ich stand beim Amt und wollte rückwärts ausparken (Autos standen nebeneinander, nicht hintereinander). Plötzlich wildes gepiepe.....ich guck, nichts zu sehen. Anzeige im Display und weiterhin wildes piepen. An diesem Tag schien die Sonne und kam frontal von vorne. Dachte noch ich spinne, bis ich gesehen habe, dass es der eigene Schatten war, der als Hinderniss erkannt wurde. Ernsthaf? 🤣🫣

Das Phänomen gibt es bei allen Fahrzeugen auf dem Markt. Nennt sich Phantombremsung.

Je mehr "Helferlein" es in einem Fahrzeug gibt, umso mehr Fehlinterpretationen gibt es und wird es immer geben. Und das bei allen Fahrzeugen jeder Preisklasse.

Und das Gepiepse kommt von den Ultraschallsensoren. Dass die Schatten erkennen, wäre mir neu und ist somit nicht die Ursache. Oft einfach, durch außergewöhnliche Reflexionen, Fehleinschätzungen vom System. Und lieber 10 mal zuviele gepiepst als 1 mal zu wenig.. Meine Meinung...

jepp, es braucht a bisserl e-Ignoranz - die eigenen Sinne dagegen halten!

Es kommt halt noch dazu, dass die ganzen e-Helferlein bei den günstigen Autos heutzutage auf Kamera und Ultraschallsensoren basieren.

Selbst beim ersten Dacia Spring (2021) gab es vorne fürs Hinderniserkennen noch einen Radarsensor. Der funktioniert super!

Bei den neueren Spring-Modellen wurde der dann eingespart und durch eine Kamera ersetzt. Seither dort die gleichen Fehlauslösungen.