Beiträge von Tom ate

Danke für Deinen Post - jetzt ist der grüne Punkt endlich weg!

Das lag evtl. daran, dass Joe676 eine Antwort verfasst, dann aber wieder gelöscht hatte. Und damit war die Forensoftware offenbar überfordert gewesen...

Zitat von Corsa B

Also als Außenstehender, sieht das nach ganz normaler Inzahlungnahme mit Neukauf aus. Ohne den Neukauf wäre es vermutlich nicht so einfach gewesen..

Was mich als Käufer, der seinen erst Anfang August bekommt, sehr beruhigt, ist die Tatsache, dass sich jemand das gleiche Auto nocheinmal kauft. So schlecht kann's dann nicht sein.

Stimmt, man kann es auch als Inzahlungnahme sehen. Halt zu einem Preis, der sonst nie zu erzielen gewesen wäre (bei Wandlung gelten 0,5% pro 1.000km - lineare Abschreibung über 200.000km -, sprich ich bekomme für meinen mit 20.000km noch 90% meines damaligen Kaufpreises auf den neuen angerechnet).

Und dass ich mich wieder für einen Frontera entschieden habe: Unbedingt! Das Auto ist für mich perfekt: Größe, Anmutung, Optik usw. Nur ggü. dem Lader, Akku und Inverter bei der 44kWh-Version habe ich inzwischen meine Vorbehalte - daher (und nur am Rand wegen der 10kWh mehr) habe ich mich für den Extended Range entschieden: Der 54kWh-Akku von BYD scheint ja 1 bis mehrere Generationen neuer zu sein als der 44er Akku von SVOLT. Das BMS auch. Und der Lader und Inverter sind offenbar auch effizienter (dies aber nur von Hörensagen). Bin jedenfalls gespannt, wenn ich dann den direkten Vergleich haben werde!

Zitat von Wallboxuser

Seit dieser Woche merkt sich mein Frontera wieder das letzte Tempolimit vor dem Abstellen.

Mich würde ja wirklich interessieren, mit welchem Onlinedienst die Autos ihre Verkehrszeichenerkennung abgleichen: Macht das jeder Hersteller für sich alleine, oder gibt es da einen Dienstleister, der Herstellerübergreifend solche Services anbietetet? Ein Navikartenhersteller kann es aber schon mal nicht sein, denen ihre hinterlegten Höchstgeschwindigkeiten sind viel zu ungenau resp. falsch, und veraltet.

Zitat von Joe676

Das wundert mich jetzt aber schon sehr!

Da müsste dann ja Stellantis alle Fronteras mit Erstzulassung vor 7/2025 abzüglich eines Nutzungsabschlages zurück nehmen, was einem finanziellem Disaster gleich käme.

Mich hats auch gewundert, dass es so verhältnismäßig problemlos, und ohne großartiges juristisches Druckmachen (na ja, Anwalt hatte ich denen - für eventuelle Rückfragen schon genannt) ging! Aber wie auch immer - ich stelle hier gerne Photos ein, wenn ich den neuen habe...

Ich denke aber auch nicht, dass das ein finanzielles Desaster für Stellantis wird:

- die wenigsten werden im ersten Jahr formal korrekt auf Wandlung bestanden haben.

- es wurden nur ein paar wenige hundert Stück dieser Erstausstatterserie (es geht ja nur um die elektrischen) neu an private Endkunden verkauft.

- die Wagen sind jetzt ja nicht wertlos, sondern können, wenn auch mit Abschlag und unter Nennung der Mängel, als Jahreswagen weiterverkauft werden.

- Ich hätte geklagt, und gewonnen. Das wäre für Stellantis noch einiges teurer geworden, außerdem hätte es dann einen juristischen Präzedenzfall gegeben...

Zitat von bracks

Hast du für den neuen Ultimate Extended Range einen Liefertermin bekommen?

Ende Juli, Anfang August.

Zitat von Merivaner

Du kannst deine Signatur ja sukzessive anpassen - den alten/abgeschriebenen schon mal um das Referat kürzen.

Bzw. nach den Aussagen "Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025", ..../2026 Rückgabe

Und im Weiteren ergänzend: ...../2026 Ultimate Extended Range in Wiedergutmachtung im Zulauf

Ach, weißt Du, ich stamme aus einer Lehrerfamilie, da liebt man Referate!

Aber, ja, ich werde sie sukzessive anpassen (mit Betonung auf "sukzessive", weil im Moment fahre ich ja noch den mit z.B. "ausgegrauter Vorklimatisierung"). Gib mir noch ein paar Tage, ich muss schließlich an dem neuen Referat noch feilen!

Zitat von Merivaner

...das mal hervorgeholt, bzw. wenn du nebenan aktuell folgendes bereits schreibst:

...ist es denn jetzt durch?

Ja! Und damit hat Stellantis bei mir neuerdings wirklich wieder einen Stein im Brett! Und wenn ich den Wagen habe, kann ich dann endlich meine depressive Signatur in eine positive Signatur ändern, und mich an einem funktionierenden Frontera erfreuen!

Vielleicht ändere ich dann sogar noch mein Profilbild vom heutigen Frontera (das Bild entstand damals aus Frust und dem Ärger, dass mein Rasentraktor und mein Frontera ungefähr das gleiche können) zu meinem neuen Frontera!

Danke Euch für Infos und Bildvergleich!!!

Jetzt weiß ich, was ich als erstes tun werde, wenn mein Autausch-Frontera (ein Ultimate Extended Range) da sein wird: Die Blenden abnehmen!

Gleiches Verhalten auch bei mir. Und übrigens hat beim 11kW-Laden im letzten Sommer - es war heiß und er stand in der Sonne - der Krawall-Lüfter sich auch mal mitten während des Ladens eingeschaltet. Ist offenbar ein Thermoschalter…

Das blubbern würde ich bei der Wasserkühlung vermuten, die Lader, Inverter und Motor kühlt.

Sehr gerne!

Leider kann ich die Datei über dieses Forum nicht bereitstellen, weil sie knapp über der erlaubten Höchstgröße für uploads (sowohl in Threads, als auch in PNs) liegt.

Aber ich habe die identische Datei auch im Citroen C3-Forum (haben die gleichen Steuergeräte, funktionieren in beiden Fahrzeugen identisch) zur Verfügung gestellt. Dort kannst Du sie downloaden (aktuelle Version ist die V3.2.2, passend für 44kWh und 54kWh-Modelle, und für Android sowie iOS):

https://www.c3forum.de/core/file-download/707/

Und falls der Direktlink nicht funktionieren sollte, hier der Link in den Thread:

PS: investiere möglichst die 5,99 Euro und hole Dir CarScanner Pro. Ist, gerade bei Android, sehr zu empfehlen, um alle Daten komfortabel abrufen zu können!

Installation:

- Bei der heruntergeladenen Datei die Endung „.txt.zip“ durch „.cbz“ ersetzen.

- In Carscanner auf "Einstellungen" - "Sicherung" - "Backup wiederherstellen" tippen. Die heruntergeladene und umbenannte Datei auswählen und dem Dialog folgen.