Klingt gut!
Aber jetzt Dir erstmal viel Vorfreude auf Montag! 
Beiträge von Tom ate
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Mich würde v.a. interessieren, ob das weitgehende Entladen und anschließendes Voll-Laden in einem Zug Ergebnisse hinsichtlich des SOH bringt. Hat jemand Erfahrungen?
Dass nach dem Ladevorgang noch stundenlanges angesteckt-Lassen etwas bringen soll, erscheint mir eher nicht plausibel. Nur, was zwischen 99 und 100 Prozent passiert, dürfte wichtig ein.
SOH Verbesserungen durch ent- und dann vollladen: Nein. Der Akku nimmt dadurch keinen Schaden, aber "heilt" sich dadurch natürlich auch nicht. Daher auch keine SOH-Änderung.
Das Steckenlassen nach Ladeschluss ist natürlich ebenfalls völliger Unsinn. Wenn kein Strom mehr fließt, ist es natürlich völlig egal, ob Stecker drin oder nicht.
Und das Balancing findet beim Frontera bei Anzeige 99% statt. Sobald er 100% anzeigt, ist alles beide, Laden und Balancieren, fertig. Dann kannst Du ihn abstecken (oder wegen mir auch steckenlassen, völlig egal).
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...Bei beiden Nichtpremium-Hersteller wurde Dir das Fahrzeug auch nach dem Werkstattbesuch "frisch gewaschen und ausgesagt" ausgehändigt und ein kostenfreier Shuttleservice oder ein Taxigutschein für das Hin und Her war auch mit auf´s Haus.
Davon kann ich bei OPEL und meinem FOH nur Träumen....
Es liegt einfach am jeweiligen FOH:
Mein Opel-FOH entspricht vom Service her mindestens Deinem Seat/Skoda-Händler, und der VW/Seat/Skoda-Händler bei uns am Ort Deinem Opel-FOH!
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Eine Frage hätte ich doch noch, ist der Einsatz, des Steckers und auch der Software im Sinne von FOH, kann er mir den Einsatz sogar nachweisen, Garantie?
Danke für Dein tolles Feedback!
Zum Thema Garantie:
- bzgl. der Carscanner-App sehe ich überhaupt kein Problem: Der Wagen hat ganz offiziell Android Auto sowie Apple Carplay, damit dürfen dessen Funktionen auch ganz offiziell genutzt werden!
- bzgl. des OBD2-Dongles: Der OBD2-Anschluss liegt offen und unverschlossen vor. Nirgends steht, man dürfe ihn nicht nutzen. Und meine Datei nutzt nur "lesende" Carscanner-Funktionen, sprich, wir ändern keinerlei OBD2-Daten des Fahrzeugs, sondern lesen sie nur aus.
Ob im Fahrzeug irgendwo mitprotokolliert wird, dass Daten ausgelesen wurden, weiß ich nicht, aber selbst wenn, wäre das harmlos und kein Grund, eine Garantie zu verweigern. Es wurde ja nichts am Fahrzeug verändert (auch nicht softwaremäßig).
Ob die Schreib-Funktionen, die Carscanner (ich meine allerdings nur die Pro-Version) ja ebenfalls bietet, bzgl. Garantie auch so "harmlos" sind, kann ich zwar nicht abschließend beurteilen - aber da wäre ich persönlich dann nicht mehr so sicher, und würde es im Zweifel eher sein lassen.
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Die schlaue KI hat, bezogen auf den 54er Akku, Unrecht: Das BMS hält die Ladestandsanzeige während des Balancings bei 99%. Wenn Balancing fertig, springt sie auf 100% und schaltet die Ladung ab.
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Bei meinem alten war das auch exakt so wie Du es beschreibst.
Mein neuer hat diese Anzeige nach dem Ausschalten gar nicht mehr.
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Die Original Opel App funktioniert bei mir problemlos. Trotz Server - Problemen.
Bei mir auch. Es sollen offenbar nur oder vor allem neue Anbindungen betroffen sein - also Neuanmeldung aktuell nicht möglich.
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Danke fürs detaillierte Studium und verständliche Erläutern der Garantiebedingungen!
Und bzgl. Vermittler: Wenn der Vertrag zwischen Händler und Dir bestehen wird, und Du Privatperson bist: Hm. Wo soll dann ein großer Rabatt herkommen? Händler UND Vermittler wollen ja verdienen. Darf ich fragen wie hoch der Rabatt (in %) denn sein soll?
Weil bei größer ca. 20% würde ich wirklich gut aufpassen, ob Du tatsächlich einen „ganz normalen“ Neuwagen bekommst (von den Papieren her, das Auto selbst ist sicher neu).
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Nun möchte ich gerne über einen Neuwagenvermittler bestellen und habe dem Vermittler den Hinweis zu dieser Aktion gegeben und auch meinen "Digital Pass" mitgesendet, damit der Händler das entsprechend berücksichtigen kann. Lt. Opel soll man das vor Unterzeichnung des Kaufvertrags tun.
Nun bekomme ich die Rückmeldung, dass dieses "Electric All In" nicht ginge wg. der Nachlässe. Opel schreibt auf seiner Seite etwas von "gilt bei teilnehmenden Partnern"....Ich schätze, in Deinem Fall ist nicht der "teilnehmende Partner" das Problem, sondern dass der Vermittler die Fahrzeuge wahrscheinlich mit guten Rabatten als Firmenwagen kauft, ½ Jahr auf eine Firma anmeldet, und sie dann erst auf Dich umschreibt.
Und die All-In-Aktion gilt nur für Privatkunden.
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Die "Festbeleuchtung" hatte ich bei meinem ersten (Baumonat 4/25) auch. Mehrmals.
Mit meinem neuen (Baumonat 6/26) noch kein einziges Mal.
Welcher Baumonat und Jahr ist Deiner?
