Genau (Parallelschaltung). Das eine Ende auf die Zuleitung zum Blinker (Farbe kann ich mal am Wochenende ausmessen) und das andere Ende auf Masse. Als Masse habe ich bei mir (für was anderes - Lade Adapter 12V auf USB 5V für einen GPS Tracker am Rückfahrscheinwerfer, weil immer an bei jeder Fahrt, um dann aufgeladen zu werden) so gelöst: Ring Kabelschuh M6 für Masse und mit Flügelmutter M6 an der Gehäusehalterung zur Rückfahrleuchte angeschlossen. Einfach obendrüber. Das hat perfekten Massekontakt. Als "Stromdieb" habe ich mir bessere besorgt die einfacher zu montieren sind und auch besser für die doch dünnen Kabel am Stecker passen. Hier die Links:
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