…wenn man nur wüßte, welche für was ist…
Einfach eine Sicherung nach der anderen herausziehen und schauen, welche nicht mehr funktioniert 
Sicherungen
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Einfach eine Sicherung nach der anderen herausziehen und schauen, welche nicht mehr funktioniert
Mach mal und berichte.....
das kann schön in die Hose gehen mit dem hybrid.... denk ich mal......
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Mach mal und berichte.....
das kann schön in die Hose gehen mit dem hybrid.... denk ich mal......
Was soll denn da passieren?
Wenn die Sicherung durchbrennt ist es doch nichts anderes.
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Weil du nicht weißt für was die Sicherung ist.
Und wenn du Pech hast ein Fehler im fehlerspeicher abgelegt wird.
Das Herausnehmen von Sicherungen zum Testen ist bei einem Hybridfahrzeug grundsätzlich möglich, erfordert aber extreme Vorsicht, da diese Fahrzeuge über zwei völlig unterschiedliche Bordnetze verfügen.
⚠️ WICHTIG: Die goldene Regel vorab
Fassen Sie niemals, unter keinen Umständen, Bauteile oder Sicherungen des Hochvoltsystems (HV) an. Diese sind in der Regel orange gekennzeichnet und führen lebensgefährliche Spannungen von 200 bis über 600 Volt. Das "Ziehen" einer Hochvoltsicherung (z. B. des Service-Disconnect-Steckers) ist ausschließlich geschultem Fachpersonal vorbehalten.
