Sei mir nicht bös, aber wie kann man mit dem Frontera eine "reichliche Stunde" laden, wenn man unterwegs ist und weiter will?
Klar kann man, aber Sinn ergibt es keinen.
An den 6 Std. ist also nicht nur das Fahrzeug schuld...
Der Sinn ist: mit einer vollen Batterie so weit wie möglich zu kommen und dann zu laden wenn sie fast leer ist. Wo ist da die Frage?
Sollte ich vielleicht alle 50 km laden??
Nur zur Aufklärung: ....da würden 6 Stunden nicht reichen. 
Bis zu den Niederlanden...Wow, klingt ja fast wie eine Werbung für den Frontera.
Wieviel Tage musst man da wohl an der Ladesäule verbringen?
Für meinen offen Beitrag über die gruselige Leistung des Frontera wurde ich hier ziemlich zerpflückt. ...dabei bin ich im Winter nicht mal bis zum Fichtelberg(von Leipzig, 140 km) gekommen, da ich den größten Teil mit (nur)120 km/h gefahren bin.
Die Hoffnung stirbt zuletzt, also habe ich im Juli doch mal den Versuch zu meinem Bruder nach Augsburg(430 km) gewagt.
Mit schläfrigen 105 Km/h habe ich es sogar bis Bayreuth(200 km) geschafft, dort eine reichliche Stunde geladen ,
dann ab Nürnberg über die B2, da kann man nicht so schnell fahren, die restlichen 230 km habe ich dann gerade so geschafft.
Wen es interessiert, die Fahrt hat über 6 Stunden gedauert !! 
Mit einem Benziner schafft man das locker in 4 Stunden.
Wer das jetzt noch schönreden will, dem kann keiner mehr helfen. 
Die ganze hoch und runter Rechnerei ist doch einfach nur gruselig.
Opel hat mit dem Frontera gezeigt, dass es E-Auto nicht kann.
Ich halte es für eine Zumutung ein Auto als 300 km Reichweise zu verkaufen, das am Ende nicht mal die Hälfte schafft,
Wollte am Sonntag von Leipzig auf den Fichtelberg(140 km, davon 80 km mit 120 km/h). Nicht einmal das hat ohne Zwischenladung funktiniert!
Auch die ganzen Ladezeitangaben beim Verkauf und auch im Handbuch kann man in der Pfeife rauchen, wenn ich sogar bei AC und DC die doppelte Zeit benötige.
Ganz klar, mein nächstes Auto wird kein Opel sein!
Hallo Dagmar,
wie in meinem Beitrag von 8. Oktober schon beschrieben, es gibt 2 Möglichkeiten.
-Wochenlang auf die Verbindung hoffen .....oder gleich deinstallieren.
Die App bringt dir keinen Mehrwert.
Nach über 1000 Kilometern hat sich diese komische Opel App immer noch nicht verbunden, der Support ist abgetaucht und ich lebe noch.
Die App bringt also nichts wichtiges mit, was andere Apps schon in Sekunden machen.
Habe eine Ladekarte bei Enbw, die App zeigt mir alle Ladestationen und verbindet automatisch mit GoogleMaps für eine Route dorthin.
Wenn GoogleMaps geöffnet ist kann ich auch per Adroid Auto das Google Navi benutzen.
Die Opel App kann man also getrost in die Tonne werfen.
LG
Hallo Piet, bin mit nur vier Beiträgen Anfänger. 
Um welche Zufriedenheit geht es hier? Auto oder Verkäufer.
Habe jetzt nach 4 Wochen noch keine Aufforderung bekommen.
Verkäufer:
-Schiefe Kofferklappe bei der Auslieferung, schließt nicht richtig
-Keine Tipps oder Hinweise zur Ladestruktur/Anbieter
-Keinen Hinweis über Elektrovorteil.de
-Keine Kenntnis der App, angeblich kostenpflichtig obwohl bei der Registrierung eindeutig kostenfrei.
-Falschberatung, doppelte Ladezeiten
..... das ist weit weniger als eine 80% Bewertung
Auto:
Für meine Zwecke eigentlich ein tolles Auto und ein sehr gutes Fahrgefühl. Hatte vorher über 7 Jahre einen Crossland X.
Erst wenn man das Fahrzeug hat, entdeckt man so viele Kleinigkeiten die den Fahrspass verderben.
Alles Dinge, die eigentlich schon selbstverständlich, beim Frontera jedoch aus Preisgründen eingespart wurden.
Kundenbindung sieht anders aus.
Hallo,
hat jemand einen Tipp, wie man die Lautstärken dauerhaft einstellt?
Wenn mich einer anruft ist das kaum hörbar, habe daher die Telefonlautstärke ganz hoch gestellt.
Denkste, bei der nächsten Fahrt wieder nur leise.
Neu eingestellt und die automatische Lautstärke deaktiviert.
Bei der nächsten Fahrt war auch wieder alles verstellt. 
Hallo,
gibt es einen Trick, damit sich die Opel App endlich mal mit dem Fahrzeug verbindet?
".......erfordert mehrere Fahrten von mindestens 20 Minuten...." und dann "...nochmal mindestens 15 Minuten..."
Nach 4 Wochen und 800 km sollte das ja irgendwann mal der Fall gewesen sein.
Im Datenschutz ist natürlich -Daten freigeben- eingestellt.
Auf Rückfrage beim Support bekomme ich nur den Hinweis ich soll die Daten freigeben 
Warum tut sich Opel sowas umständliches an? Hat wohl ein Azubi programmiert.
OK, ist ja fast schon logisch, da beim Frontera des Preises wegen so einiges gespart wurde ist da kein Einklemmschutz verbaut und ich muss halt den Tastenmann machen.
....danke, ein Thema erledigt.
Hallo zusammen,
kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, wie ich beim Start immer sofort die Musik vom Radio bekomme?
Beim Start mit aktiviertem Handy wechselt das System immer erst auf die Note(Anlage Foto) und will aus irgendwelcher Quelle anbieten, statt standardmäßig das Radio zu aktivieren.
Hab schon Spotify vom Handy deinstalliert, hat aber nicht geholfen. Kann man die Quelle beim Start irgendwo einstellen?
Klar könnte man vom Handy die Bluetooth Verbindung deaktivieren, dann habe ich aber keine Telefonverbindung.
Zweites Thema:
Bei allen Autos die ich bisher hatte konnte man auf den Fensterheber drücken und die Scheibe wurde komplett geschlossen.
Jetzt im Frontera geht das nicht mehr und man muss solange auf die Knopf drücken bis die Scheibe zu ist. Nur zum öffnen geht die Scheibe komplett auf.
Die Programmierung der Endpunkte mit dem 2 Sekunden weiter drauf drücken hat damit offensichtlich nichts zu tun.
Was läuft da schief?
LG Karsten
