umgebaut wird da nix.
Geht ja auch technisch gar nicht. Nachbesserung scheidet also aus.
Es bleibt nach Gewährleistungsrecht daher nur Minderung oder Wandlung (also Geld oder Rücknahme).
Beiträge von Tom ate
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Gerad im Internet gelesen:
Ab 08.09.2025 wird der Frontera in das Modelljahr C0 wechseln.
Folgende Neuigkeiten und Änderungen ergeben sich durch den Modelljahreswechsel:
Preise:
Der Preis des Frontera Electric GS, 83 kW (113 PS) erhöht sich um 200 €
Die Preise aller anderen Versionen bleiben unverändert
Serienausstattung:
Electric: OnBoard-Charger 11 kWh, 3-phasig nun serienmäßig !!!
GS: Reifen-Reparatur-Set nicht mehr serienmäßig
Edition: Make-up-Spiegel in Fahrer-Sonnenblende nicht mehr serienmäßig
Edition: Doppelter Gepäckraumboden nicht mehr serienmäßig
Edition: Nun Türaußengriffe in Schwarz, genarbt serienmäßig, weiterhin in High Gloss Black bei GS
Stützlast von 75 kg (bisher 65 kg für das MJ B0)
Anhängelast Extended Range von 350 kg (bisher 550 kg)
Sonderausstattung:
GS: Reifen-Reparatur-Set optional für 50 €
Edition: Vorrichtung für Notlaufrad optional für 50 €
Edition: 17"-Leichtmetallräder, Diamond Cut, Silber und Schwarz, neu für 400 €
Edition: Make-up-Spiegel in Fahrer-Sonnenblende optional als Teil des Komfort-Paket Edition
Edition: Doppelter Gepäckraumboden optional als Teil des Komfort-Paket Edition
Pakete:
Bisheriges Tech-Paket GS wurde in zwei Pakete getrennt:
- Tech-Paket GS, 350 €: LED-Nebelscheinwerfer, Dachreling, schwarz
- Winter-Paket, 650 €: Sitzheizung, Beheizbares Lenkrad, Beheizbare Windschutzscheibe
- Neues Tech-Paket GS 2, 450 €: LED-Nebelscheinwerfer, Dachreling, schwarz, Fahreraufmerksamkeitswarnung
- Komfort-Paket-Edition, 1.000 €, wird mit folgenden Ausstattungen ergänzt: Make-up-Spiegel in Fahrer-Sonnenblende, doppelter Gepäckraumboden
Die anderen Pakete, Inhalte und Preise bleiben unverändert.
Danke für die tolle Zusammenfassung und Gegenüberstellung!
Was mir erst jetzt so richtig klar wird: Der Edition wurde vor allem durch die Änderung der Türgriffe auf das „genarbte Plastik“, also das unlackierte, matte Schwarz (wie an den Radläufen oder den Rückspiegeln), sowie den fehlenden doppelten Ladeboden schon signifikant abgewertet:
- Den doppelten Ladeboden braucht man aus meiner Sicht dringend, fast zwingend, sonst muss man ja jede Einkaufstasche aus den Tiefen des Gepäckraumes hochheben, um sie heraus nehmen zu können. Immerhin ist sie beim Komfortpaket mit dabei!
- Die jetzt unlackierten Türgriffe kann man aber offenbar nicht mal durch Pakete „aufrüsten“.
Ich stelle mir das unlackierte, matte Plastik aber sehr empfindlich vor mit der Zeit. Das wird doch unansehnlich, wenn das ständig angefasst wird, oder? Also hier bin ich froh, dass ich noch ordentlich lackierte Türgriffe habe.
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hier im Forum wurde ja geschrieben, dass die Fenster nicht automatisch schließen. Deswegen wird es keinen Einklemmschutz geben. Und dieser wird für das Öffnen und Schließen per Fernbedienung Voraussetzung sein. Somit wurde die Funktion aus Sicherheitsgründen weggelassen.
Das wäre meine Vermutung dazu.
Ja, stelle ich mir auch so vor:
-„Einklemmschutz sparen“, sagte der Controller.
-daher kein „entferntes“Schließen mehr erlaubt
-ach, dann lassen wir doch das „entfernte“ Öffnen auch gleich weg!
-Ups, in die Bedienunganleitung hatten wir das alles ja schon reingeschrieben?
-Egal: es ist schon Freitag 12 Uhr. Schönes Wochenende!
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Ja, ganz zu Anfang.
Habe ihn dann mit Balistol eingesprüht, das Überschüssige Öl abgewischt, und ihn dann etliche Male ins Zündschloss rein und raus gesteckt.
Wurde besser, aber noch nicht gut.
Jetzt, nach ein paar Monaten, geht er total smooth rein und raus.
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Hast Du Dir schon das Bordbuch vom Frontera runtergeladen? Stand 6/2025 als PDF im Internet, 204 Seiten stark.
Klärt auch eine Menge Fragen. Enthält übrigens auch die Anleitung für das Navi. 😀
Also ich kenne nur die Versionen von 6/24 und die von 3/25.
Bist Du sicher, dass es eine 6/25 gibt?
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Ein Kumpel erzählte mir, dass bei seinem E-Dacia die Plastikkappen automatisch verriegelt werden.
Ja, Frau und Tochter fahren Dacia Spring electric. Ladeklappe verriegelt, ist nur von innen zu öffnen.
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Nein. Bisher ist meiner komplett dicht.
Dass es gleich beidseitig bei Dir ist, ist ja übel, und deutet ja auf ein konstruktives Problem hin, nicht nur auf eine schlecht eingebaute Dichtlippe!
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Ich habe eine Rückmeldung vom ADAC-Testzentrum bekommen:
"Sehr geehrter .....
bei uns im ADAC Autotest war bereits ein Opel Frontera vertreten.
Den gesamten Bericht finden Sie unter www.adac.de/autotest <http://www.adac.de/autotest> . Laut Betriebsanleitung wird das Standlicht durch Drehen des linken Lenkstockhebels im Uhrzeigersinn aktiviert. Das war bei unserem Testfahrzeug so auch möglich und funktionierte einwandfrei. Wir empfehlen Ihnen die Funktion nochmal zu überprüfen und im Zweifel erneut bei einem Opel-Vertragspartner vorstellig zu werden.
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Informationen dienen zu können und wünschen allzeit gute Fahrt."
Was folgern wir daraus? Da sind dem ADAC und vermutlich auch dem KBA spezielle Fahrzeuge vorgestellt worden. Das zeigt aber auch: Es ist technisch möglich. Deshalb sollten wir Opel mit dem Musterschreiben des ADAC in die Pflicht zur Nachbesserung nehmen.
Ich werde den ADAC aber trotzdem noch mal anschreiben. Die Trickserei kann ich so nicht stehen lassen.
Danke dafür! Ja, der ADAC soll das gerne mal bei einem normalen, käuflich erwerbbaren Fahrzeug versuchen.
Dass sie sich mit manipulierten Testfahrzeugen abspeisen ließen, ist eh ein Armutszeugnis (genau wegen solcher Tricksereien kauft Stiftung Warentest ganz normal im Handel ihre Testprodukte ein, und lässt sie sich nicht vom Hersteller geben).
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Ich hatte auch meinen Händler per Mail um Unterstützung beim Einschalten des Standlichts gebeten ud bekam folgende Anleitung:
... machen Sie die Zündung beim Frontera an und dann wieder aus. Stellen Sie den Hebel dann so wie im Bild angefügt. Das hat beim Vorführwagen + beim Kundenfahrzeug funktioniert - die Lampe sollte im Cockpit aufleuchten.
Ich hatte mich schon gefreut, aber leider zu früh.
Ich habe es genau nach dieser Anleitung gemacht, aber leider leuchtet dann Tagfahrlicht, Abblendlicht und die Rückleuchten.
Die Kontrollleuchten zeigen ja auch Standlicht und Abblendlicht an, aber das Abblendlicht ist viel zu hell und sollte ja nicht Leuchten.
Ich habe jetzt nochmals um Klärung und Unterstützung gebeten.
Ja, wie man die volle Festbeleuchtung auch bei ausgeschaltetem Fahrzeug aktivieren kann, wurde weiter vorne in diesem Thread schon beschrieben.
Nur, wie Du ja richtigerweise anmerkst: Das ist kein Standlicht!
Bin gespannt, was Dein Händler jetzt sagen wird...
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Cleaner Look! Könnte ich mir auch gut vorstellen!
brunnec Die sind nur geklebt, oder?
PS: Alternativ stattdessen eine alte, insolvente Automarke, oder was ganz exotisches Draufmachen… Oder das Familienwappen?
