Bei mir ist Connect Plus in der App jetzt auch plötzlich bis Januar 2046 statt zuvor Januar 2026.
Sowohl “Connect Plus e-Remote Control” als auch “Connect Plus e-Routes”.
Wenn es denn nun bloß auch funktionieren würde.
...Opel hat offenbar tatsächlich um 20 Jahre verlängert! Immerhin!
Und immerhin ⅔ der Funktionen gehen ja (e-Routes und Ladeplanung).
Die Vorkonditionierung müssen sie halt noch hinbekommen, bevor der Winter kommt. Sonst randalieren wir mit Schneeschaufeln in Rüsselsheim!
Alles anzeigenWie von Anfang an das halbe Jahr Laufzeit bis Januar 2026.
Danach habe ich die Gelegenheit genutzt und die kostenlose Verlängerung um drei Monate gebucht. Zusammen mit der kostenpflichtigen Verlängerung um 1 Jahr.
In der App steht jetzt aktiviert bis 17.07.2028
Wenn ich mich mit dem PC bei Opel Connect einlogge stehen da wieder ganz andere Werte. Mein Meinung nach die richtigere Werte.
Logge Dich doch auch mal mit dem PC ein und sehe nach, was da steht.
Habe gerade am PC nachgeschaut, und es stimmt schon, es ist nicht gleich in App und auf dem Rechner:
- auf dem Rechner wird mir neben "Connect One" (hier ist auf beiden Wegen bis 2035 angegeben) "Connect Plus" als bis Anfang Feb. 26 kostenlos abonniert angezeigt (hatte ebenfalls das 3-Monats-Verlängerungsangebot genutzt).
- In der App wird mir "Connect Plus" unter "Dienste entdecken" angezeigt (das sind normalerweise ja die Sachen, die man noch NICHT abonniert hat), und unter "Meine Dienste" (was ja ein Synonym ist für die schon abonnierten Sachen) wird mir "Connect Plus e-Remote Control" sowie "Connect Plus e-Routes" als bis 2045 aktiv angezeigt, sowie wieder Connect One bis 2035).
Ich gehe daher davon aus,
- dass das "Gesamtpaket" Connect Plus weiterhin nur die 6 (+3) Monate kostenfrei ist und danach 8/80 Euro kostet.
- die "Elektro-Einzelleistungen" aus dem Paket (also e-Remote Control sowie e-Routes) allerdings jetzt irgendwie für 20 Jahre kostenlos sind (was übrigens nicht ganz unwahrscheinlich ist, weil Opel/Vauxhal in England diese "Elektro-Dienste" schon seit Monaten kostenlos zu seinen Frontera-BEVs dazugibt.)
Aber wie immer: Nichts genaues weiß man nicht. Ist auf jeden Fall seltsam, dass es offenbar nicht durchgängig bei jedem auf "in 20 Jahren" gesprungen ist. Gibt es hier weitere BEV-Fahrer, die bitte mal nachsehen könnten?
Habe ich knapp 7 Jahre gefahren und nun steht er zum Verkauf.
Wäre er elektrisch - und hätte ich nicht schon einen Frontera - könnte ich glatt schwach werden: Wunderschönes Auto (wenn auch zu klein für meine Verwendung)!
Bei mir ist das nicht der Fall. Alles unverändert.
Das ist ja seltsam. Was stehen bei Dir auf der identischen App-Seite wie mein Screenshot denn für Datumangaben?
Da erscheint eine Anzeige links oben im Cockpit-Bildschirm:
Wichtig ist nur, dass das Abblend- oder Fernlicht an ist. Sonst geht es nicht.
Aber wenn das gegeben ist: Nach oben hebeln schaltet ein, nach unten hebeln schaltet aus.
Tatsächlich mal etwas, das einfach funktioniert wie erwartet! 
Habt Ihr gesehen, dass in der App jetzt die Connect Plus-Services für Laden (incl. Frontera) sowie Vorklimatisieren (außer Frontera, aber das kommt schon noch!) von 6 Monaten kostenlos auf 20 Jahre verlängert wurden? Gleiches mit den e-Routes!
Es ist schon ein Witz: Da soll man nicht mal selbst eine olle Sicherung tauschen - aber in der Bedienungsanleitung ist haarklein beschrieben, wie man defekte Rückleuchten (beim Edition sind das ja Halogen) tauscht - incl. Ausclipsen des Kombisteckers, abschrauben des Leuchtkörpers, lösen des Leuchtmittelträgers usw..).
Das ist nämlich hohe Kunst ggü. "Sicherung rausziehen und neue reindrücken".
Was macht Euch denn zufrieden oder bestätigt Eure Kaufentscheidung?
Ich habe ihn ja gleich im Sommer 24 „blind“ bestellt. Vor allem, weil er mir vom ersten Moment an optisch so supergut gefallen hat (klingt blöd, ich weiß. Bin Dipl.-Ing (FH), und kaufe jetzt ein Auto vor allem nach dem Aussehen).
Dabei lese und höre ich immer in den Reviews & Influencer-Videos, dass das Design nur so mittel sei. Auch meine Töchter finden ihn von der Optik zwar nett, aber er haut sie nicht vom Hocker. Und meiner Frau gefällt er (meine starke Vermutung) vor allem, weil ich so begeistert bin…
Und bis heute zaubert mir seine Optik jeden Tag wieder ein Lächeln ins Gesicht: Bisher war die Mercedes G-Klasse mein Lieblingsdesign, jetzt habe ich eine G-Klasse „für Arme“
Ok. Ihr habt das gleiche Problem. Dann scheint es bei meinem Frontera ja kein Defekt zu sein, sondern ein generelles Problem. Wie reagiert man nun darauf? Ich habe die Wischautomatik auch schon abgeschrieben, nutze sie nicht mehr. Ich komme ohne auch ganz gut zurecht. Ist das nun ein Mangel, bei dem man Alarm schlagen muss, und Nachbesserung fordern sollte? Oder nur eine kleine Macke, wie sie jedes Auto irgendwo hat?
„Alarm“Schlagen kann man wohl kaum wegen dem miesen Regelverhalten. Im Prinzip funktioniert es ja, wenn auch nicht so wie erhofft.
Aber die fehlende Einstellmöglichkeit (siehe mein Post ganz oben in diesem Thread mit dem Bedienungsanleitungs-Screenshot): Ich denke, deswegen könnte man sehr wohl Alarm schlagen…
Ich hatte die letzten Jahre immer das Rettungsdatenblatt hinter der Sonnenblende und muss gestehen, dass ich mich ohne das Datenblatt ein wenig unsicher fühle. Insbesondere als Elektrofahrer. Da ist bei der Rettung bestimmt noch irgendwas besonderes mit dem Akku zu beachten. "Hier bitte keine Blechschere ansetzen, weil 400 Volt."
Hier wären übergangsweise zumindest die von den baugleichen Citroens:
e-C3 Aircross Elektro:
C3 Aircross Hybrid:
PS: Vielleicht kann ein Admin ja beide Threads zusammenführen?
