Du wolltest AC-laden, wenn Du vom eigenen Ladekabel sprichst?
Funktioniert denn DC bei Lidl bei Dir? (dann könntest Du zumindest das Zahlungsprozedere ausschließen).
Beiträge von Tom ate
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Ich habe gestern einen Anruf vom Autohaus erhalten, dass ein Rückruf für den Frontera Electric vorliegt (KVU) und ich deshalb ein offizielles Schreiben vom Kraftfahrt Bundesamt erhalten werde, es gebe einige Software Updates, unter anderem wegen der Frontkamera.
Und das, während mein Blitz schon seit 03.12. in der Werkstatt steht und außer Betrieb ist. Dazu gab's aus Rüsselsheim an die Werkstatt nochmal eine Anfrage, wann ich bei welchen Temperaturen wie geladen habe...
In der Pfalz würde man sagen, da weiß der Kopp nett was der Arsch macht 😂...
Ja, bei mir auch: auf der Website steht, wenn ich meine FIN eingebe:
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Ich sehe gerade, es gab (zumindest für iOS) ein Update von Carscanner.
Seither ist offenbar keine sinnvolle Nutzung über Apple Carplay mehr möglich, ohne die "Pro"-Version zu haben.
Und zusätzlich hat der Carscanner-Programmierer offenbar still und heimlich 2 Sensoren umbenannt, und (da bin ich zwar noch nicht sicher, nehme es aber an) auch noch deren interne Berechnung verändert.
Sowas ist natürlich super blöd, weil durch die Umbenennung funktioniert aktuell die Anzeige des aktuellen Verbrauchs, und damit auch die Berechnung der "Leistung sonstiges" (weil diese darauf beruht), nicht mehr. Im Dashboard wird also bei Nutzung der neuen Carscanner-Version kein aktueller Verbrauch mehr angezeigt, und daraus folgend falsche Werte für die "Leistung sonstiges". Alle anderen Angaben funktionieren weiterhin und sind korrekt.
Ich muss mir das jetzt in Ruhe anschauen, wie ich diese beiden Werte wieder in mein Dashboard bekomme, und ob sie inhaltlich noch stimmen, bzw., falls nicht, wie ich die Formeln anpassen muss.
Dann werde ich eine neue Version hier veröffentlichen, die die Änderungen im Carscanner berücksichtigt. Dafür brauche ich aber ein bisschen Zeit, und bitte um Geduld!
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Hallo, Du schreibst, dass ich noch die ganz alte Version der Infotainment - Software habe. In der App wird kein verfügbares Update angezeigt (siehe Foto).
Das siehst Du nicht in der App!
In der App, da wo Dein Screenshot her ist, kannst Du Dir einen Link per eMail senden lassen.
Mit diesem Link kannst Du die Windows-Software "Opel Update" auf Deinem PC installieren.
Und mit dieser Software dann das Update auf einen USB-Stick laden. Und diesen dann im Auto installieren...
Ja, ist komplex, aber der einzige Weg, es selber zu machen.
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Herzlich willkommen!
Bei mir stehts in der App, bei 2 anderen Foristen auf der Opel-Website (über den weiter oben geposteten Link)..
Edit: Offenbar doch nicht in diesem Thread, sondern in einem anderen/tematisch ähnlichen. Muss noch mal suchen…
Edit 2: hier wars: RE: Wahlhebel Tod?
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Freut mich total für Dich!
Und natürlich auch für mich, weil dann gibt es ja Hoffnung (Du hast ja auch den E-Satz hinter der sichtbaren, neuen Abdeckung links hinten im Kofferraum).
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Das kannst Du zwar machen und es funktioniert wohl auch, aber die Frage ist wie lange noch?
Laut BA sollte man das aber vermeiden, da ansonsten das Getriebe schaden nehmen kann.
Beim Hybrid mag das so sein, da habe ich keine Ahnung oder Erfahrung.
Beim Elektro hingegen ist Rad bis Motor ja fest miteinander verbunden/verzahnt. Da kann im Getriebe (so man diese eine feste Übersetzung schon „Getriebe“ nennen mag) nichts passieren.
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Diese Info ist für uns alle erst seit heute sichtbar - ich glaube, aktuell weiß noch niemand genaueres…
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Noch ne Info zum Wahlhebel. Normalerweise trete ich auch die Bremse beim Schalten.
Habe aber auch die Möglichkeit, wenn ich in D bin und sehr langsam rolle (beim Rangieren) dass ich dann ohne Bremse in R und auch wieder in D schalten kann.
Muss ich mal probieren - danke für den Tipp!
Würde das Rangieren durchaus beschleunigen!
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Ich hatte auch noch kein Wahlhebelproblem, nachdem ich den Hebel richtig verstanden hatte (schalten nur mit Tritt auf die Bremse).
Das mit dem Schalten nur mit Bremse ist mir bewusst.
Aber bei meinem Fehler fängt ja direkt beim Aufschließen (da steckt noch nicht mal der Schlüssel!) die ganze Schaltkulisse wild zu Blinken an - alle LEDs gleichzeitig!
