Beiträge von Tom ate

    Der Beschriftung auf dem serienmäßigen Hebel nach zu schließen, sollte wohl Standlicht durch Drücken auf den seitlichen Knopf am Hebel eingeschaltet werden. Den Knopf hat man dann eingespart, aber das Standlichtsymbol dagelassen. Was dafür spricht, dass das Weglassen des Knopfes ein Versehen war.

    Ich denke, der "Vorserienhebel" hatte die Möglichkeit, den äußeren, drehbaren Teil des Blinkerhebels auch in die andere Richtung zu drehen als für die Stellung "Licht immer an"

    Und übrigens, auch das Standlichtsymbol fehlt auf den Serienhebeln...

    ...nicht angezeigt, denn die Daten sind ja da. Sonst gäbe es keine Reichweitenanzeige.

    Genau um diese Dinge geht es: Die absichtlich weggelassen/ausgeblendet wurden, nicht um Kosten zu sparen, sondern um den Frontera ggü. den anderen Opel-Fahrzeugen unattraktiver zu machen. Klar braucht es eine abgrenzende Modellpolitik, damit nicht jeder den "Billigheimer" kauft. Aber dann darf man halt auch nicht "werben" damit. (und ja, auch die Bedienunganleitung ist "Werbung". Denn die lädt man sich ja üblicherweise vor den Kauf herunter, arbeitet sie durch und entscheidet dann. Also auf Basis ihrer Informationen.

    Ich verstehe das nicht!

    Es ist doch zudem die selbe Seite wie beim Verbrenner/Hybrid und spätestens dort wird doch der Tankstutzen/Klappe vor Vandalismus mittels Einbeziehung in die ZV verriegelt(?) Wie bei JEDEM Verbrenner sonst auch!

    Ist das wirklich beim Frontera Hybrid so?

    Mein Bruder war KfZ-Sachverständiger beim TÜV (also "TÜV-Prüfer") und sagt, dass die einseitigen Parkleuchten nicht vorgeschrieben seien, aber das beidseitige Standlicht schon. Beides fehlt beim Frontera. Er würde mir bei der HU daher keine Plakette geben.


    Der TÜV-Prüfer von meinem Opel-Händler stimmt dem grundsätzlich zu, ergänzt aber, wenn ein Auto "ab Werk" kein Standlicht hat, und trotzdem die Typzulassung bekommen hat (was zwar lt. ihm eigentlich nicht sein kann, aber offensichtlich beim Frontera halt schon so ist), dann sei das für ihn als Prüfer ok. Er müsse nur schauen, dass alles funktioniert, was "da" ist. Aber nicht, ob alles vorgeschriebene auch "da" sei (das sei ja gerade eben die Aufgabe der Typzulassung). Daher würde er mir die Plakette geben.

    Hmm.

    Ich finde es - bei mir und bei uns allen hier - faszinierend, wie "ergeben" wir mit den ganzen nicht vorhandenen Ausstattungsmerkmalen umgehen, die wir dachten beim Frontera mitgekauft zu haben (z.B. weil sie in der Anleitung stehen), die sich aber jetzt "in Luft auflösen".

    Wir besprechen sie in den verschiedenen Threads, aber zucken dann mit den Schultern und arrangieren uns dann halt damit, diese Funktion doch nicht zu haben.

    Spontan und aus dem Kopf fallen mir gerade ein:


    - Start/Stop-System nicht deaktivierbar (entgegen den Bildern in der Anleitung)

    - Automatisches Verriegeln nach dem Losfahren nicht deaktivierbar (entgegen der Beschreibung in der Anleitung)

    - Kein Standlicht (Lichthebel vereinfacht ggü. Bild in Anleitung)

    - Keine Einstellmöglichkeit der Sensitivität der Scheibenwischerautomatik (entgegen der Beschreibung in der Anleitung)

    - Keine Stromverbrauchsanzeige im Cockpit (entgegen den Bildern in der Anleitung)

    - keine Vorklimatisierung in der App einstellbar (entgegen der Preisliste)

    - keine Vorklimatisierung im Cockpit programmierbar (entgegen der Beschreibung in der Anleitung)

    ...mir fallen, wenn ich weiter nachdenke oder die Anleitung daraufhin nochmals durchblättere, garantiert noch weitere ein.


    Klar, manche von uns würden die eine oder andere Funktion persönlich im Moment evtl. nicht verwenden, damit ist das Fehlen dann "eh egal". Aber spätestens beim Verkauf ist es dann wertmindernd - und evtl. wollen wir, der Partner oder das erwachsen gewordene Kind die Funktion dann doch haben?


    Daher eine Bitte und eine Frage:


    Die Bitte: Bitte lasst uns hier alle zwar in der Anleitung oder der Preisliste versprochenen, aber faktisch fehlenden Funktionen sammeln (meine Liste oben ist ja nur ein Anfang). Damit wir einen vollständigen Überblick bekommen, was uns alles vorenthalten wird.


    Die Frage: Wollen wir als "Frontera-Community", wenn die Liste vollständig ist, uns an einen Verlag/eine Zeitung, einen Influencer/Youtuber oder den ADAC wenden, ob sie uns helfen bzw. das publik machen wollen, um Opel/Stellantis zumindest zu einer Stellungnahme, eigentlich aber zu einer Nachprogrammierung/Nachrüstung zu nötigen? Wie seht Ihr das? Weil fair ist das ja nicht vom Hersteller...

    Bin gespannt auf Eure Meinungen und Einschätzung!

    Ich glaube die passen nicht, weil die Form der Fußmatte beim Hybrid eine andere Form hat. Es ist eine Aussparrung für den Akku an der Seite zum Sitz hin. Siehe beigefügtes Bild.

    Ja, die für den Elektro passen sicher nicht für den Hybrid. aber evtl. gibt es von diesem Hersteller ja auch eine Version für den Hybrid.

    Das meinte ich mit meinem Post oben.