Wahnsinn, dass dieses Thema schon 24 Seiten füllt! Ich kann mich der Meinung von Manfred und anderen nur anschließen: Ich habe eine extra Standlicht-Stufe am Drehring noch nie vermisst. Bei modernen Fahrzeugen ist das Tagfahrlicht vorne und hinten ohnehin permanent an – die Sichtbarkeit ist also top.
Dazu möchte ich anmerken, dass mein Fiat Panda von 2017 das auch schon so macht: Am Blinkerhebel gibt es keine explizite Stellung für das Standlicht mehr, sondern nur noch „an“ und „aus“. Dass Stellantis das beim Frontera jetzt ähnlich löst, ist kein Fehler, sondern technische Evolution. Auch wenn die klassische Taste oder die Raststellung außen am Wählhebel komplett weggelassen wurde, ist das Auto deshalb nicht „falsch“ konstruiert.
Man darf ja auch nicht vergessen: Heutzutage haben wir eine Lichtautomatik. Es ist im Alltag völlig unnötig, das Licht manuell einzustellen, da das System alles regelt. Die manuelle Einstellung für das Abblendlicht ist eigentlich nur noch als reine Sicherheitsreserve eingebaut, falls die Automatik tatsächlich einmal versagen sollte.
Zum Thema Parklicht beim Frontera:
Ich habe mich mal schlau gemacht: Laut der KI Gemini wird das Parklicht beim neuen Frontera (da der Knopf/die Stufe am Wählhebel fehlt) wie folgt aktiviert:
1. Zündung ausschalten.
2. Den Blinkerhebel kurz nach oben oder unten drücken (je nachdem, welche Seite leuchten soll).
3. Ein Signalton bestätigt dann die Aktivierung der einseitigen Parkbeleuchtung.
Rechtlich gesehen:
Die StVZO schreibt zwar eine Standlicht-Funktion vor, aber keinen eigenen mechanischen Punkt am Schalter. Dass man das Standlicht nicht mehr separat beidseitig „einschalten“ kann, liegt daran, dass das Tagfahrlicht (TFL) heute rechtlich diese Funktion übernimmt. Solange man im Auto sitzt oder die Zündung an ist, ist man durch das TFL (vorne und hinten) sogar besser sichtbar als mit altem Standlicht. Und für das Parken gibt es eben die Blinkerhebel-Logik. Damit ist das Fahrzeug absolut konform mit der EU-Typgenehmigung.
Sollte es wirklich zu einer Klage kommen, wird Stellantis genau darauf verweisen: Die Funktion ist da, man muss sie nur modern bedienen. Aber falls doch eine Sammelklage zustande kommt, wäre ich aus Prinzip dabei!
Lg Kokosnuss 🥥
