Klar. Es gehört hier tatsächlich dazu. Auch beim Mokka-B passt das ab Werk ziemlich gut.
Das ist bereits dort spürbar besser als "normal" und erst Recht als zuletzt der Corsa-F, der gegenüber seinen Vorgängern schrecklich tief und unbequem allein um Ein-/Ausstieg wurde!
PS: Nur wenn OPEL selbst einen "Gravel" anbietet - braucht die nächste Tuning-Show doch sowas 
Es wäre halt was für die Optik! 
PS: Bei der Bodenfreiheit ist doch mehr als genug Reserve(?), bzw. für bessere Aero etwas "geduckter" unabhängig davon nicht verkehrt
Spielt jemand mit dem Gedanken über die Werks-seitig vorhandenen Formate: 215/65 R16 und 215/60 R17 hinaus zu gehen? 18 oder mehr Zoll...?!
215/50 R18 könnte wohl möglich sein....!
215/45 R19
Diesel hat nun mal höheren Energiegehalt/Heizwert/Dichte 
dazu prinzipbedingt andere Motoren mit entsprechendem Mehr an Effizienz.
Abschließend ein Gruppenfoto mit den montierten: 3 / 5 / 9 cm nebeneinander 
UND alle vorher/nachher durch die Waschanlage, aufmontiert, 10x 
Feiner Sprühregen verwirrt allzu oft, ist mir auch bekannt.
50.000 km bereits mit dem Frontera-C? Oder deine allg. Erfahrungen mit den besagten Goodyear?
Mit Wechsel meinst du Reifen vorne/hinten?
joh, ist halt von theoretischer Natur wenn man sonst kein Leben/Alltag hat
Freilich habe ich auch schon gefahren + reichweiten-km in Summe auf 1000 km, bei anderen Modellen, mir im BC anzeigen lassen.
Aber irgendwie hat man auch noch anderes über die Woche(n) zu tun...!
PS: Geht auch ohne Hybrid und mit weniger Bauhöhe (Corsa-F, Mokka-B,...)
ok, dann bin ich auch mal gespannt, was man da jetzt bei dir vor Ort macht....!?
PS: Bei entsprechendem Klartext, ist es evtl. auch für hier interessant....
Coitus-interruptus
