Beiträge von Merivaner

die youtuber natürlich sogleich um das Embargo befreit ...

ausländische...

Weltpremiere des neuen Opel Frontera: Vollelektrisches Opel-SUV kommt bereits für rund 29.000 Euro

Premiere in Istanbul: Opel CEO Florian Huettl präsentiert neuen Frontera erstmals der Öffentlichkeit Attraktive Preise: Neuer Frontera Electric wird für rund…

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• Premiere in Istanbul: Opel CEO Florian Huettl präsentiert neuen Frontera erstmals der Öffentlichkeit
• Attraktive Preise: Neuer Frontera Electric wird für rund 29.000 Euro, neuer Frontera Hybrid mit 48-Volt-Technologie schon für rund 24.000 Euro starten (UPE inkl. MwSt.)¹
• Geheimnis gelüftet: Neuer Frontera künftig auch als Siebensitzer

..also doch auch der OPEL! Und nicht nur der Citroen.

Ab morgen mehr!...

Der neue Opel Frontera feiert Weltpremiere in Istanbul

Rüsselsheim.  Der neue Opel Frontera ist bereit für seinen ersten öffentlichen Auftritt: Nur einen Monat, nachdem Opel erste Bilder des Newcomers gezeigt hat,…

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Zitat

...in der türkischen Metropole Istanbul. Opel CEO Florian Huettl wird den jüngsten Zuwachs im Portfolio der deutschen Marke am morgigen Dienstag, 14. Mai, den internationalen Medienvertretern präsentieren....

Wieso man das dort tun muss/will, keine Ahnung. Naja...

joaar. ab gewisser Entfernung steht das wahrlich nicht im Verhältniss. Und gefühlt Wochen später geht es um so näher/anders auch

Zu Beiden will ich den Live-Eindruck erstmal erreichen, vorher, naja. Insbesondere beim Frontera bisher nur CGI oder Erlkönigbilder.

Dagegen beim Grandland-II eben schon die youtuber dran. Radstand/Längen-Verhältnis finde ich allein danach nicht so prickelnd...

wer geht hin???

• Tag der offenen Tür: Am 8. Juni am Opel-Stammsitz in Rüsselsheim
• Publikumspremieren: Neue Opel Frontera und Grandland erstmals zu erleben
• Modern Art: Pop-up-Ausstellung mobiler Meilensteine

„Forever forward since 1899“ – Opel feiert 125 Jahre Automobilbau

Tag der offenen Tür: Am 8. Juni am Opel-Stammsitz in Rüsselsheim Publikumspremieren: Neue Opel Frontera und Grandland erstmals zu erleben Modern Art:…

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Was man von dort schon (allgemeines) hörte...

Slowakische Autofabrik: Wenige Entlassungen als erwartet bei Umstieg auf Elektrofahrzeuge

Die Autofabrik Stellantis in der slowakischen Stadt Trnava wird im Zuge der Umstellung von der Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf…

www.euractiv.de

Stellantis erwägt weitere günstige E-Autos wie den Citroën ë-C3 - electrive.net

Der Stellantis-Konzern plant laut einem Medienbericht eine Reihe weiterer günstiger Elektroautos, die auf der Plattform „CMP Smart Car‘ des kürzlich…

www.electrive.net

typklassen.de hat den Frontera bislang nur bis 2004 gelistet

20 Jahre später mal sehen...

Der besagte Citroen gehört auch erwähnt, bzw. wurde die Tage darauf ebenfalls offiziell präsentiert...

DER NEUE C3 AIRCROSS: CITROËN PRÄSENTIERT ROBUSTEN, STILVOLLEN UND VIELSEITIGEN B-SUV

Der neue C3 Aircross wurde radikal verändert mit dem Ziel, seine Position in einem sehr wettbewerbsintensiven Bereich zu stärken. Die neue…

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Diesem und dem Frontera gemeinsam, geht der im letzten Jahr für Indien und Südamerika vorgestellte und dort längst auf dem Markt befindliche, gleichnamige Citroen C3 Aircross:

Citroën

Außer als BEV, wird der Frontera insbesondere mit Hybrid beworben.

Dafür kommt der neue 1.2er zum Einsatz. Dieser kam erstmals im letzten Jahr noch im "alten" Peugeot 3008 zum Einsatz und nimmt gerade erst richtig Fahrt auf, so ziemlich im ganzen Stellantis-Konzern verbaut zu werden.

Bei OPEL gerade im Corsa (Facelift) Einzug erhalten, bzw. im Grandland "alt" noch. Dazu 2 Ausbaustufen bislang:

• einer neuen Generation Dreizylinder-Benzinmotoren mit 1,2 Litern Hubraum, die speziell für den Hybrid-Einsatz entwickelt wurden und die Abgasnorm Euro 6.4 erfüllen. Sowohl der 74 kW/100 PS als auch der 100 kW/136 PS starke Motor erreichen ihre Leistungsspitze bei 5.500 min^-1 und rufen ihr maximales Drehmoment von 205 respektive 230 Newtonmeter bei 1.750 min^-1 ab. Für einen optimalen Wirkungsgrad arbeiten die Motoren im Miller-Zyklus. Der thermodynamische Zyklus wird durch einen VTG-Turbolader (variable Turbinengeometrie), der das Anfahren bei niedrigen Drehzahlen unterstützt, sowie durch eine variable Ventilsteuerung ermöglicht.
• einem ebenfalls für die Hybrid-Anwendung neuentwickelten elektrifizierten Sechsstufen-Doppelkupplungsgetriebe. Die Schaltvorgänge ohne Zugkraftunterbrechung sind kürzer, der Komfort erhöht sich. Im Getriebegehäuse sind auch der Elektromotor, der Gleichstrom-Wechselrichter und die Motorsteuerung verbaut. Durch die kompakte Bauweise werden Größe und Gewicht des Antriebsstrangs optimiert und vorbildliche Fahrleistungen gewährleistet.
• einem Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor. Der in das Getriebegehäuse integrierte Motor bietet eine Leistung von 21 kW/28 PS und ein maximales Drehmoment von 55 Newtonmeter.
• einem riemengetriebenen Starter, der – zusammen mit dem E-Motor – den Benziner aus dem Kaltstart heraus startet. Zugleich startet er den Motor auch schnell und nahtlos während der Fahrt.
• einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 432 Wh, die unter dem linken Vordersitz verbaut ist. Ihre Lage sorgt zum einen für eine optimale Gewichtsverteilung, die sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Zum anderen bleibt so auch das volle Kofferraumvolumen erhalten.
• zwei Stromnetzen. Ein 12-Volt-Niederspannungsnetz versorgt die Fahrzeugeinrichtungen wie elektrische Fensterheber oder das Infotainmentsystem, und ein 48-Volt-Netz unterhält das Hybrid-System.

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PS: Auch wenn es der PR-Text nicht beinhaltet, der Motor hat keinen Zahnriemen mehr, sondern eine Steuerkette bzgl. der Ventilansteuerung.