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Hier ist der Sreenshot aus meiner Lade-App von Allgäustrom, guck Dir mal die obere Angabe und das Symbol an. Die Säulen stehen übrigens keine 20m, sondern maximal eine Wagenbreite auseinander, ich habe allerdings kein Bild gefunden, wo man das…

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Ja, so ist es. Dein "Spezial"-halb-CCS-Kabel ist am Ende auch nur ein Typ2-Kabel - genau wie das vom Frontera.
Mit diesem kannst beim Frontera mit maximal 11kW (wenn Du den 3-phasen Lader hast) laden, weil der Wechselstromlader des Frontera nicht mehr…

Hallo Leute,

es gab ja zum November 2025 eine neue Betriebsanleitung für den Frontera.

Ich habe mal intensiver reingeschaut und festgestellt, dass Opel interessanterweise die Ladeanweisungen geändert hat. Demnach scheint es auch eine neue Softwareversion…

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Ja, genau. Das hatte auf der Fahrerseite einen CCS-Anschluss und auf der Ladesäulenseite einen Typ-2-Anschluss. Das heisst also, es macht zu dem, wo auch auf der Fahrerseite ein Typ 2-Anschluss ist, macht es von der Ladeleistung her keinen…

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Ich habe nochmal nachgeschaut. Meine Lieblingssäule, wo ich das Kabel mitbringen musste, lädt 49kw. Da hat das CCS-Kabel gepasst. 22er Säulen habe ich garnicht erst versucht, weil mir das erstens per se zu langsam war, zweitens zu weit weg.. Und…

Als ich meinen Neuwagen vor 3 Wochen abgeholt habe und losfuhr, kam genau das gleiche orange Zeichen permanent auf dem Display. Ich hielt auf der Autobahnraststätte an, verschloss das Auto kurz und setzte die 200 Km weiter fort. Das Zeichen war weg und…

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Klingt logisch, wie Du es begründest!
Bin gespannt, ob sich die beiden Werte stetig weiter auseinanderentwickeln, wenn ich die Batterie weiter leerfahren werde!

Ich kann das jedem nur empfehlen, das mit diesem Dongle auszuprobieren! Kostet keine 30 Euro…

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Hängt das evtl. zusammen mit der in Home Assistant sichtbaren Option „Batteriewerte korrigieren“?
Klingt für mich auf jeden Fall so, als gäbe es einen „rohen, physikalischen Wert“ und einen „logischen, effektiven“ Wert.
Ob in diesem Delta wohl auch der…

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Theoretisch wäre denkbar, dass dieses Kabel nur auf der Fahrzeug-Seite einen CCS-Anschluss hatte, ohne dass die beiden DC-Anschlüsse (die "Dicken" beiden nebeneinander) verdrahtet wären - einfach, damit es nur für Autos mit CCS-Anschluss passt,…

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Irgendwas passt da logisch nicht. "Kopfkratz..."

Das CCS Kabel passt doch an gar nichts anderes; vor allem nicht an die üblichen 22 kW-Ladesäulen. Man kann es also gar nicht überall reinstecken, wo man ein Kabel mitbringen muss. Und alle…