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Oooobed der thread hat ja nur 3 Seiten, insofern alles schon geschrieben worden

Ah, daher ist die Kühlung im Stand deutlich schwächer als während der Fahrt?! Da scheint er den dicken Akku nicht zu nutzen oder? Danke

IMG_20260720_131852.jpgHier kommt mein Beweisfoto, dass sich die Heckklappe auch mit Anhänger öffnen lässt. Ist es hier erlaubt auch Videos hochzuladen? Ich habe den Vorgang auch gleich gefilmt.

Ohaa... ja, das Warten ist schlimm
Trotzdem schnell, wir haben Ende Januar bestellt und am Freitag wurde er geliefert.

Ohaa... ja, das Warten ist schlimm
Trotzdem schnell, wir haben Ende Januar bestellt und am Freitag wurde er geliefert.

Ah, daher ist die Kühlung im Stand deutlich schwächer als während der Fahrt?! Da scheint er den dicken Akku nicht zu nutzen oder? Danke

Hallo liebe Gemeinde,

der Frontera ist noch ein relativ neues Modell.
Trotzdem gibt es vielleicht schon den einen oder anderen, der Erfahrungen mit der TÜV-Hauptuntersuchung gesammelt hat – sei es durch den Händler, einen Wiederverkauf oder aus anderen…

Also das die Geräusche nur beim Verbrenner "an" hörbar ist, ist doch logisch. Der Klimakompressor ist nur während des Verbrenners aktiv. Im reinen Elektromodus ist die Klima nicht aktiv. Deswegen springt der Verbrenner an einer Ampel auch gerne Mal…

Es betrifft hauptsächlich die Benzinmotoren nicht die Elektrofahrzeuge. Geht der Benzinmotor in den Elektrobetrieb, ist das Geräusch sofort weg. Sobald der Benzinmotor wieder startet, ist das Geräusch wieder da ! 😡

Grüße an alle
Donny

Hatte ich letzte Woche auch, Vollbremsung auf einfacher Ortsstraße mit langsamer Geschwindigkeit. Kein Anlass zu erkennen gewesen, aber gibt einen ganz schönen Schreck. Hoffe das passiert nicht mal ohne Grund auf der Autobahn.