Die unendliche Geschichte geht weiter.
Unser Frontera geht wieder für zwei Tage in die Werkstatt, der Hersteller will sich Aufschalten und eine Problemlösung finden. ![]()
Die unendliche Geschichte geht weiter.
Unser Frontera geht wieder für zwei Tage in die Werkstatt, der Hersteller will sich Aufschalten und eine Problemlösung finden. ![]()
Update: Hoffnung für Alle, die eine AHK am Frontera haben oder möchten!
Ich habe heute Abend meinen Frontera vom FOH abgeholt und der E-Satz funktioniert einwandfrei!!!
Nachdem sich heute Stellantis auf das Fahrzeug aufgeschaltet hatte, dauerte es genau 5 Minuten und alles funktionierte einwandfrei.
Alle Lampen am Anhänger funktionieren, beim Einlegen des Rückwärtsgangs werden die hinteren Parksensoren abgeschaltet und die Rückfahrkamera wird eingeschaltet.
So sollte es sein!
Die AHK von Brink hat die T-Nr.: 98 584 884 80.
Der E-Satz hat die T-Nr.: 16 941 158 80.
Die Teile incl. Montage haben insgesamt 1.683,39 € gekostet.
Und so sieht die AHK aus:
Die Steckdose kann bei Nichtgebrauch nach oben links weggeschwenkt werden.
Was lange währt wird irgendwann gut! ![]()
Freut mich total für Dich!
Und natürlich auch für mich, weil dann gibt es ja Hoffnung (Du hast ja auch den E-Satz hinter der sichtbaren, neuen Abdeckung links hinten im Kofferraum).
. . . .Was lange währt wird irgendwann gut!
Hoffentlich bleibt das auch gut. Bei meinem damaligen Citroen C5 Kombi hatte ich auch so eine klappbare Steckdose.
Man konnte es sich auf dem Kalender rot markieren: Alle 6 Monate war die komlett vergammelt und ohne Funktion weil immer das Spritzwasser reingeflutet ist. Insgesamt habe ich in den ersten zwei Jahren drei neue Dosen bekommen, danach habe ich aufgeben (Garantie war auch abgelaufen) und hab die AHK nicht mehr genutzt. Allerdings brauchte ich sie da auch nicht mehr.
Das kann natürlich bei jeder Steckdose passieren, wenn sie nicht richtig gegen Spritzwasser abdichtet.
Ich gehe erstmal davon aus das sie korrekt angebaut wurde und länger wie 6 Monate problemlos funktioniert.
An meinen vorherigen Fahrzeugen hatte ich noch nie ein Problem mit der Steckdose gehabt. ![]()
Alle Lampen am Anhänger funktionieren, beim Einlegen des Rückwärtsgangs werden die hinteren Parksensoren abgeschaltet und die Rückfahrkamera wird eingeschaltet.
Bei mir ist es genau so, heute bin ich auch des erste mal mit Anhänger gefahren.
Meine AHK wurde im Dez. 25 vom Opel Händler vor Auslieferung montiert.
Bei mir leuchtet aber ständig die gelbe Kontrollleuchte vom Spurhalteassistent. Lt. Bedienungsanleitung ist dieser aber auch inaktiv wenn ein Stecker in der Anhängersteckdose steckt.
Die aktuelle Preisliste zeigt eine Stützlast von 75kg. Mein Fronti hat 65kg laut Papieren und bei Opel bekomme ich auch nur die AHK mit 65kg. Im Handel gibt es AHK mit 85kg, ist es möglich den Frontera „aufzulasten“ auf 75kg und dann die 85kg AHK zu verbauen die man natürlich nur mit 75kg nutzt. Zwecks Fahrradträger würde mich das interessieren.
Was meint ihr dazu?
Habe Antwort von Opel bekommen, „eine Auflastung der Stützlast ist nicht möglich“.
Wundert mich etwas, weil ja die aktuelle Frontera Version mit 75kg Stützlast angegeben ist.
Bei Gelegenheit frage ich mal direkt beim Händler oder TÜV nach.
Ja mach mal und berichte, was evtl. doch noch (dort) geht....?!
Händler haben mehrmals interveniert, damit Opel Österreich die Rückabwicklung des Kaufvertrages freigibt, weil sie keine Lösung für Strom an der AHK Steckdose haben. Opel Österreich reagiert nicht. Großhändler rät mir, eine "offizielle" Intervention bei Opel Österreich zu veranlassen. ÖAMTC (Automobilclub) will leider nicht intervenieren, muss mir nun einen Rechtsanwalt oder eine Rechtsanwältin suchen. Hoffentlich deckt das die Rechtsschutzversicherung
![]()