Reichweitenrechner: Mathe 6, setzen!

Bin gestern abend ins Schwimmbad gefahren: Auf dem Parkplatz mit 39% Restladung und Einhundertirgendwas km Restreichweite angekommen.

Nach dem Sprung ins kühle Nass wieder ins Auto und ab nach Hause: Habe nach ca. 1km aufs Display geschaut: immer noch 39% Restladung, aber nur noch 18 (!!) km Restreichweite. Hab natürlich vergessen, ein "Beweisphoto" zu machen.

Die Restreichweite hat sich dann während der Fahrt, bis ich mit 35% Restladung zu Hause ankam, auf 30km Reichweite erhöht.

Habe dann noch ein bisschen mit der Abendsonne nachgeladen, Ergebnis: 51% Ladung, 50km Restreichweite!

Heute morgen steige ich ins Auto ein, und kann, noch im Stehen, der Restreichweite zuschauen, wie sie im Sekundentakt um jeweils 1km mehr wird... Davon hätte ich sogar ein kurzes Video, aber das kann man hier leider nicht hochladen.

Inzwischen ist der Zähler bei 110km angekommen. Scheint sich also wieder irgendwie zu fangen.

Jemand eine Idee, was das wohl war?

Zitat von Wallboxuser

Ja, ich weiß 80% Ladung sollen optimal sein. Ich experimentiere halt noch.

Ne, zumindest der 44kWh-Frontera hat ja eine LFP-Batterie, keine NMC-Batterie. Die 80%-Richtlinie stammt aus der NMC-Welt. LFP stört sich nicht so, vollgeladen zu werden (im Gegenteil, man sollte LFP sogar immer wieder mal vollladen, weil sich LFP-Zellen nur bei Vollladen sinnvoll kalibrieren lassen).

Zitat von Merivaner

Internes kalibrieren, Zell-Balancing,....und damit wirres output nur zur anzeige kommend?!?

Ja, sicherlich irgendwas internes. Nur sollte der Reichweitenanzeiger dabei nicht völlig hohl drehen!

Zitat von Merivaner

puh! könnte ich hier keinem zumuten - manche werden schon bei halbvoll/leerem Tank nervös um der Weiterfahrt...

Ich habe mir schon auch kurz überlegt: Traue ich jetzt der Akkustandsanzeige - oder den Restkilometern?

Da ich aber ja noch wusste, wie beides vor dem Schwimmbadaufenthalt war, fiel die Entscheidung leicht. Und als dann die Reichweite während der Fahrt auch noch zu steigen begann, erst recht!