Wassereinbruch an Fahrer- und Beifahrertür

  • Sozusagen vom Regen in die Traufe bei Dir.

    In der Waschanlage gibt es kein Problem. Da ensteht ja meist auch nur eine Art Sprühnebel. Bei meinem Wagen habe ich das Problem regelmäßig nach Starkregen an allen 4 Türen.

    Frontera GS | Hybrid - Automatik - 100 kW mit Dashcam vorne und hinten (Viofo A229 Plus)

    Bestellt 05/25. Erstzulassung 07/25

  • Malouk Hallo, wollte mal fragen was dein Ölverlust macht. Was war die genaue Ursache und wie wurde es behoben?

    Danke und Gruß Thomas

    Opel Frontera Ultimate, Hybrid 145 PS, Schwarz, Winterpaket und Ganzjahresreifen, Gebaut 03/2026, Erstzulassung 05/2026

  • Malouk Hallo, wollte mal fragen was dein Ölverlust macht. Was war die genaue Ursache und wie wurde es behoben?

    Danke und Gruß Thomas

    Es war der Simmerring der rechten Antriebswelle am Getriebe undicht. <X

    Morgens gebracht, Nachmittags gemacht. :)

    Viele Grüße aus der Eifel ;)

    1 von 13.831

    Frontera GS Hybrid (MHEV) 107 kW (145 PS)

    Automatik, Schwarz, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (eDCT), 5-Sitze, 8)

  • Wenn auch ärgerlich wenigstens prompt erkannt und behoben vom FOH! Viele Grüße und hoffentlich bleibt's dicht

    Opel Frontera Ultimate, Hybrid 145 PS, Schwarz, Winterpaket und Ganzjahresreifen, Gebaut 03/2026, Erstzulassung 05/2026

  • Thema: Wassereinbruch an den Türen beim neuen Frontera – Macht mal den Papierstreifen-Test!

    Hallo zusammen,

    ich greife das Thema Wassereinbruch an den Türen noch einmal auf. Bei meinem Wagen habe ich das Problem regelmäßig nach Starkregen. Jetzt habe ich mal den klassischen Papierstreifen-Test gemacht, um dem Fehler auf den Grund zu gehen.

    Mein Aufbau:

    Ich habe die hintere Tür auf der Fahrerseite geöffnet, oberhalb des Türrahmens an der Karosserie einen etwa 2 cm breiten Papierstreifen angelegt und dann die Tür ganz normal geschlossen (siehe markierte Stelle auf dem Foto).

    Das schockierende Ergebnis:

    Bei komplett geschlossener Tür kann ich den Streifen völlig mühelos nach rechts, links, oben und unten verschieben. Man spürt absolut keinen Widerstand – von „eingeklemmt“ kann hier also überhaupt nicht die Rede sein. Die Dichtung liegt an dieser Stelle schlichtweg nicht an.

    Ich habe dazu auch ein kurzes Video hochgeladen. Ganz am Anfang kann man durch die Spiegelung kurz sehen, wie der weiße Streifen im oberen Türbereich sitzt, bevor ich ihn völlig frei bewege. (Es wurde danach leider zu dunkel für ein besseres Video, aber man erkennt das Problem trotzdem deutlich).

    Mich würde brennend interessieren, ob ich tatsächlich der Einzige mit diesem Problem bin oder ob hier ein genereller Serienfehler beim Anpressdruck der Türen vorliegt.

    Könnte das bitte mal jemand bei seinem Frontera C am oberen Rahmen gegenprüfen?

    Vielen Dank für euer Feedback!