Sicherheitsgurt-Warnung Rückbank

  • Gestern habe ich zwei (nicht übergewichtige) Erwachsene auf der Rückbank mit genommen.

    Die saßen natürlich auf den Sitzen rechts und links und waren beide angeschnallt.


    Trotzdem ist die Sicherheitsgurt-Warnung komplett ausgerastet, weil das Auto offensichtlich den mittleren Sitz als belegt registriert hat :D

    Der Sitz war komplett leer. Wir haben dann einfach den Gurt eingesteckt dass Ruhe ist.


    Glaube, diese ganzen gesetzlich verpflichtenden Warnsysteme funktonieren im Frontera alle nicht so besonders gut weil der Konzern da möglichst wenig Geld in die Entwicklung stecken wollte...

    Vorführ-E-Frontera EZ 05/25, übernommen 11/25 für 48 Monate. 44kWh, GS ("alte" Basisausstattung inkl. Sitzheizung, nur 1Ph Lader...) + Technikpaket, Canyon-Orange

  • Ja, solche Berichte gibt es an verschiedenen Stellen im Forum - u d auch ich war in den ersten Wochen davon betroffen. Habe ebenfalls den Gurt "leer" eingesteckt.

    Seit ich ihn dann einige Zeit später wieder gelöst habe, ist das Problem nun schon seit Monaten nicht mehr aufgetreten.

    ich vermutete bislang, evtl. musste sich die Sitzbespannung etwas "eineiern".

    Aber da Deiner ja schon ½ Jahr alt ist, passt dieser Erklärungsansatz offenbar doch nicht.

    Frontera Electric Edition 44kWh (Spitzname „Lurchi“), Tech- & Komfort-Paket, 3-phasig, schwarz mit weißem Dach & Reling, LM-Felgen mit Allwetterreifen, 5 kg Rostschutzfett am Unterboden und in den Holmen.

    Weiterhin nur crony_3.41.12_Prod_Nav_User verfügbar.

    Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025.

    Unnötige und vom Hersteller an sich leicht behebbare, trotzdem inzwischen offenbar chronische Kinderkrankheiten, daher bzgl. seines Opel-Experiments ernüchterter Besitzer.

  • Diese Warnung hatte ich auch schon ein paar Mal, wenn hinten rechts jemand saß. Es reichte schon, dass eine Jacke auf der Mitte der Rückbank lag.

    Anscheinend benutzt der Frontera eine Briefwaage für die Erkennung der Sitzbankbelegung.

    Frontera Electric Edition - Tech-Paket - Komfort-Paket - Alufelgen mit Ganzjahresreifen - 3phasiger Loader - EZ 05/2025

    Elektrisch fahrn is wie wennze schwebst. Einfach geil.

  • Diese Warnung hatte ich auch schon ein paar Mal, wenn hinten rechts jemand saß. Es reichte schon, dass eine Jacke auf der Mitte der Rückbank lag.

    Anscheinend benutzt der Frontera eine Briefwaage für die Erkennung der Sitzbankbelegung.

    Immer noch? Bei mir kann ich inzwischen sogar einen normalen Tagesrucksack auf den Sitz werfen, ohne dass was auslöst. Wie gesagt: Inzwischen. Anfangs war das undenkbar.

    Frontera Electric Edition 44kWh (Spitzname „Lurchi“), Tech- & Komfort-Paket, 3-phasig, schwarz mit weißem Dach & Reling, LM-Felgen mit Allwetterreifen, 5 kg Rostschutzfett am Unterboden und in den Holmen.

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    Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025.

    Unnötige und vom Hersteller an sich leicht behebbare, trotzdem inzwischen offenbar chronische Kinderkrankheiten, daher bzgl. seines Opel-Experiments ernüchterter Besitzer.

  • Das Problem kann ich bestätigen. Die GurtSensoren der Rückbanksitze sind extrem überempfindlich. Sitzt ein Person rechts hinten angeschnallt und legt z.B. eine Handtasche auf den Mittelsitz meckert das Anschnallsystem nervtötend. Quickfix Gurt schließen. Andere Sitzbelegungen habe ich noch nicht getestet. Man nennt sowas Validierung im Feld.

    Frontera GS, Electric Extended Range 83kW (113 PS) Automatik seit 05.01.2026, Leasing 24Mon. , Kanyon Orange (Metallic), 17" Leichtmetallräder, Diamond Cut mit Allwetterreifen