Du meinst den hier...
Ich finde das positiv, aus drei Gründen:
1) Es macht deutlich, was der Verbraucher möchte. Ein preiswertes, kompaktes Fahrzeug mit großem Innenraum.
2) Jetzt kann Opel sich nicht auf der beschissenen Software ausruhen, sondern muss diese für uns alle verbessern.
3) Es wird bei einer großen Anzahl Fahrzeuge unwahrscheinlicher, dass TÜV und Co. das fehlende Parklicht monieren.
Ich finde das positiv, aus drei Gründen:
1) Es macht deutlich, was der Verbraucher möchte. Ein preiswertes, kompaktes Fahrzeug mit großem Innenraum.
2) Jetzt kann Opel sich nicht auf der beschissenen Software ausruhen, sondern muss diese für uns alle verbessern.
3) Es wird bei einer großen Anzahl Fahrzeuge unwahrscheinlicher, dass TÜV und Co. das fehlende Parklicht monieren.
Komplette Zustimmung!
Beim 3. Punkt meintest Du aber sicherlich das fehlende Standlicht (denn Parklicht ist ja lt. Gesetz nicht vorgeschrieben. sondern kann durch Standlicht ersetzt werden).
Bitte das Park-/Standlicht-Diskurs dort führen wo es seit 50 Seiten geführt wird. DANKE.
Alles gut! Ich glaube, niemand hier wollte die Park-/Standlicht-Diskussion in diesem Thread weiterführen. Meine Anmerkung sollte nur einen Flüchtigkeitsfehler korrigieren, damit niemand im schlimmsten Fall verwirrt ist…
Aber jetzt zurück zu den Zulassungszahlen: Die BEVs holen prozentual auf! Denn bisher waren sie meist weit unter ⅓, jetzt schon bei über 40%!
Mal sehen, ob sich dieser Trend festigt!
