Neuling und seltsames Ladeverhalten

sobehren · Vor 12 Stunden

Hallo ihr lieben,

ich bin seit heute stolzer Besitzer eines Frontera e mit 44 kWh Batterie aus 07/2025.

Auch wenn mir der umstieg von meinem alten Diesel erstmal sicher viel gefällt mir das Auto sehr.

Ich habe ihn als ich Zuhause angekommen bin das erste Mal an die Wallbox angeschlossen damit ich morgen mit frisch geladenen Akku zur Arbeit fahren kann.

Ich habe eine 11 kW Wallbox mit WLAN Anbindung.

Nach dem anschließen ging die Ladeleistung auf 10kw hoch und die Anzeige im Cockpit sagte 1:05 bis voll geladen.

Nach 1:10 bin ich Mal zum Auto und das zeigte an das der bei 99% ist und noch eine Minute lädt.

Nach 1:30 bin ich noch Mal hin da mir die Wallbox immer noch 6 kW Ladeleistung angezeigt hin und der Wagen zeigte immer noch 99% und 1 Minute Restladezeit an.

Habe danach das Ladekabel abgesteckt und der Wagen hat dann auch 100% Akkuladung angezeigt.

Reichweite ist aber laut Anzeige "nur" 274 km.

Ist das Verhalten normal oder muss ich mir Gedanken machen?

Da ich den Wagen gerade erst bei Opel geholt habe hat der ja noch Garantie.

Vielen lieben Dank im vorraus von einem blutigem Elektro Anfänger

Wallboxuser · Vor 11 Stunden

Hallo und willkommen im Forum!

Erst Mal möchte ich Dich beruhigen: 274 km Reichweitenanzeige ist normal. Sorgen würde ich mir erst machen, wenn die Anzeige nach Vollladen weniger zeigt.

Zum Ladeverhalten: Im Handbuch wird empfohlen, einmal wöchentlich voll zu laden. Denn ansonsten kann die Reichweitenanzeige den Ladestand nicht richtig berechnen. Das ist eine Besonderheit des im Frontera verbauten LFP-Akkus. Bei einem Auto, das wochen- oder monatelang vor dem Verkauf gestanden hat, ist das von Dir geschilderte Verhalten erwartbar. Aber brech beim nächsten Laden nicht ab; warte bis das Auto das Laden beendet. Auch wenn es zwei Stunden bei 99% steht - das muss sich in der Zeit neu kalibrieren. Diese Kalibrierung hattest Du ja unterbrochen. Beim übernächsten Laden geht's dann wieder schneller.

Zu guter Letzt würde ich prüfen, ob der Vorbesitzer alle Rückrufe erledigt hat:

https://www.opel.de/tools/pruefung-deines-fahrzeugs-auf-rueckrufaktionen.html

Falls noch was offen ist, ab zum Händler. Rückrufe sind gratis.

Abschließend noch die Bitte: Leg eine Signatur mit Deinen Fahrzeugdaten an. Dann ist es leichter, bei spezifischen Fragen zu kommunizieren, weil man sonst ständig nach den Fahrzeugdaten fragen muss.

sobehren · Vor 2 Stunden

Guten Morgen und vielen Dank für die schnelle Antwort!

Dann bin ich ja beruhigt, bin wie gesagt ein absoluter Neuling in der E-mobilität und ich fürchte mein Auto wird deutlich öfter auf 100% geladen da ich den Wagen beruflich nutze und meistens Zwischen 100 und 150 km am Tag unterwegs bin aber gelegentlich Mal mehr.

Tom ate · 2026-09-23T08:05:39+02:00

Häufiges (sogar ständiges) Vollladen macht nichts bei einem LFP-Akku! Lass Dich von eventuellen „nur bis 80% laden!“-Tipps nicht verunsichern - das ist bei NMC-Akkus wichtig; bei Deinem LFP-Akku hingegen ist es unwichtig: Dein Akku wird auch bei ständigem 100%-Laden weit länger halten als das restliche Auto!

Lade ihn daher einfach wie Du magst - nur zumindest immer wieder wirklich voll bis er abschaltet - wie von Wallboxuser beschrieben.

Denn je länger er bei 99% „verharrt“, desto weiter sind Deine Batteriezellen im Moment noch disbalanciert - sprich desto wichtiger ist es, ihn bis zum Schluss vollzuladen, damit er sich balancieren kann und Du auch die gesamte Akkukapazität zur Verfügung hast…