Brummgeräusch nach Motorstart/Gangwahl

  • Hallo,

    seit ein paar Tagen haben wir unseren Frontera Electric Long Range und sind mit dem Auto wirklich sehr zufrieden. Das einzige was uns auffällt bzw auch sehr störend ist, dass das Auto nach Betätigen des Start Knopfes bzw beim Einlegen eines Gangs nach Motorstart ein lautes Brummgeräusch, was etwa 5 Sekunden anhält, von sich gibt. Klingt für mich nicht gerade normal, wollte daher mal hier nachfragen ob es euch ähnlich geht.


    Meinen FOH habe ich noch nicht erreicht, werde ihm das aber natürlich schildern.


    Danke vorab für eure Beiträge!

  • Kapitza

    Hat den Titel des Themas von „Brunngeräusch nach Motorstart/Gangwahl“ zu „Brummgeräusch nach Motorstart/Gangwahl“ geändert.
  • Das ist die elektrische Underdruckpumpe des Bremskraftverstärkers. Ganz normal.

    Frontera Electric GS Extended Range mit Tech-Paket GS - Khaki Grün mit schwarzem Dach.

    Bestellt: 28.07.2025, Zulassung: 30.12.2025, Softwareversion: Crony 3.55.6

    Einmal editiert, zuletzt von NaDenn ()

  • Ist ja auch nur ein Opel aus dem Billig-Teileregal von Stellantis. Da darf man nicht zuviel erwarten. Aber lieber laut, kräftig, robust und damit zuverlässig, als auf "superleise" getrimmt, gekapselt (Wärmeableitung der Kompression schlechter) und tief im Motorraum verbaut wie bei Tesla unter dem Frunk und sonstigen Abdeckungen im Motorraum. Bei Opel (Stellantis) direkt sichtbar und mit 4 Schrauben super einfach austauschbar. Das kostet einiges mehr bei einem Ausfall/Austausch bei anderen Herstellern.

    Frontera Electric GS Extended Range mit Tech-Paket GS - Khaki Grün mit schwarzem Dach.

    Bestellt: 28.07.2025, Zulassung: 30.12.2025, Softwareversion: Crony 3.55.6

  • Ist ja auch nur ein Opel aus dem Billig-Teileregal von Stellantis. Da darf man nicht zuviel erwarten. Aber lieber laut, kräftig, robust und damit zuverlässig, als auf "superleise" getrimmt, gekapselt (Wärmeableitung der Kompression schlechter) und tief im Motorraum verbaut wie bei Tesla unter dem Frunk und sonstigen Abdeckungen im Motorraum. Bei Opel (Stellantis) direkt sichtbar und mit 4 Schrauben super einfach austauschbar. Das kostet einiges mehr bei einem Ausfall/Austausch bei anderen Herstellern.

    Vielen Dank für deine technische Einordnung, das beruhigt mich etwas 👍😉

  • Ist ja auch nur ein Opel aus dem Billig-Teileregal von Stellantis. Da darf man nicht zuviel erwarten. Aber lieber laut, kräftig, robust und damit zuverlässig, als auf "superleise" getrimmt, gekapselt (Wärmeableitung der Kompression schlechter) und tief im Motorraum verbaut wie bei Tesla unter dem Frunk und sonstigen Abdeckungen im Motorraum. Bei Opel (Stellantis) direkt sichtbar und mit 4 Schrauben super einfach austauschbar. Das kostet einiges mehr bei einem Ausfall/Austausch bei anderen Herstellern.

    Da das Geräusch über 10 Sekunden bei jedem Rangieren auftaucht und anhält, habe ich heute einen Werkstatt Termin gehabt und der Techniker meinte das ist definitiv nicht normal...bin gespannt was da bei rauskommt

  • Nur mal ganz dumm gefragt:

    Du meinst aber nicht das bei Elektroautos unter 30 km/h vorgeschriebene Warnbrummen, oder? Der Fronti brummt auch bei mir im Rangieren gefühlt ziemlich heftig, und die ersten Tage dachte ich da wär was kaputt, aber ist halt Vorschrift. Wenn man steht, geht es nach fünf Sekunden von alleine aus. Bei "Ausschalten des Motors" geht es sofort aus.

    Vielleicht hört man es im Fronti mangels Schallschutz auch stärker als bei anderen E-Autos.

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    Elektrisch fahrn is wie wennze schwebst. Einfach geil.

    2 Mal editiert, zuletzt von Wallboxuser ()