Diese Beobachtungen und auch die von DocSMS oben kann ich ebenfall bestätigen.
Ich habe anhand des Tageskilometerzählers und meiner go-E Wallbox einen Gesamtverbrauch für den Winter von 26,5 kWh/100km berechnet. Also inklusive Ladeverluste.
…
Ok, Ladeverluste könnten natürlich theoretisch immens sein. Muss ich mal messen bei mir (wie hast Du bei der „Messladung“ denn geladen? 1- oder 3-phasig? Wieviel Ampere?)
Aber 24kWh/100km ohne Ladeverluste würden ja eine Reichweite von weit unter 200km bedeuten - und zwar bei von 100% auf gnadenlose 0%, was ja niemand macht.
Leute, wie fahrt Ihr E-Auto?? ![]()
Ich habe 50km ins Büro, davon ⅔ Autobahn.
Nach 2x in die Arbeit fahren kommt jetzt im Winter die 25%-Ladestandwarnung ca. 5min. bevor ich am 2. Tag zuhause bin. Im Sommer waren es nach 2 Tagen noch ca. 35-38%. Hätte also knapp noch für einen dritten Tag gelangt (habe mich aber nie getraut das zu machen - an so einem Tag wäre dann garantiert extra-Stau oder weite Umleitung…).