Guckt mal, was ich heute beim Starten erlebt habe:
Alle Anzeigen sind rhythmisch und gleichzeitig aus- und angegangen (habe ein Video davon gemacht, kann es hier aber nicht hochladen).
Habe dann den Schlüssel wieder gezogen. Anzeigen blinkten für ca. 2 min. munter weiter, bis das Auto komplett abschaltete.
Dann neu gestartet, und alles war wieder normal.
Zu diesen Wurzeln, basierend auf dem bereits seit 2023 in Brasilien+Indien gebauten Citroen C3 Aircross, gab es schon mal ähnliches.
Der erste Meriva-A (ab 2003) hatte auch zuvor bei Chevrolet do Brazil seinen Ursprung!
Ist der europäische Markt so klein/unwichtig für Stellantis, dass man sich nicht mal diese kleine Mühe macht?
Wir sind alle die extreme und oft schlecht steuerbare Heizleistung eines Verbrenners gewohnt und erwarten, dass die Heizung sofort Saharawind ins Gesicht pustet. Bei einem elektrischen Fahrzeug wird die Hitze anders erzeugt und ist deshalb viel feiner dosierbar. Ich bin auch gerade dabei mich umzugewöhnen. Wenn ich im Frontera 23 Grad einstelle, kommen anscheinend auch nur 23 Grad aus den Düsen, und nicht wie beim Verbrenner so lange 35 (oder mehr) Grad bis die Kabine 23 Grad erreicht hat.
Gerade jetzt wäre die fehlende Verbrauchsanzeige beim Electric nützlich. Dann könnte man beurteilen, wieviel Strom die Heizung braucht, und sich entscheiden ob man sich der Reichweite wegen wärmer anzieht oder der Bequemlichkeit zuliebe stärker heizt.
Interessante Gedanken!
Ja, Du hast recht, ich ging irgendwie noch vom Verbrenner aus.
Aber wenn die Gradangabe die Temperatur der Auslassluft ist, dann passts natürlich, und man muss das anders sehen.
Bzgl. Stromverbrauch: Ich habe heute 40min. im Auto warten müssen. Draußen 10 Grad und Regen,
Um es warm zu haben, ließ ich „ready“ an (blöd, dass damit das Tagfahrlicht auch an bleibt, aber ohne „ready“ nur Lüftung, aber keine Wärme), Sitzheizung auf 1Punkt, Lüftung auf 2/8tel, und 21 Grad.
Nach den 40min. hatte ich 1% und 8km Reichweite verloren (komische Rechnung übrigens, weil beim Fahren sind 1% ja nicht 8km). Damit viel weniger als erwartet. Ich bin sicher, mit mehr Sitzheizung und weniger Luftheizung wäre er noch sparsamer.
Übrigens: Nach jeweils 10min. ging das „ready“ jeweils automatisch aus, und es kam nur noch kalte Luft. Dann also (ich saß auf dem Beifahrersitz, weil mehr Platz) mit dem Fuß rüber aufs Bremspedal, und den Schlüssel wieder kurz auf „Anlasserposition“ drehen. Dann war „ready“ wieder für 10 min. an - und es wieder für 10 min. warm!
- einschalten des automatisch Scheinwerfer erfolgt in meinen Augen recht spät
- automatische ein und ausschalten des Fernlichts finde ich recht gut gelöst
- aber Fernlicht wird auch unter 50 km in geschlossenen Ortschaften eingeschaltet
- Beim Abbiegelicht konnte ich keine Funktion feststellen
Meine Erfahrung zu Deinen Punkten:
- einschalten des automatisch Scheinwerfer erfolgt in meinen Augen recht spät
Ich bin froh, dass es so „spät“ ist. Beim Spring meiner Frau ist es so sensibel, dass es unter jedem Baum anspringt - dann wieder aus, dann wieder an usw. Sehr nervig. Und Tagfahrlicht ist ja mindestens an. Und ggf. kannst Du es ja am Lichthebel manuel auf Dauer-An stellen,
- automatische ein und ausschalten des Fernlichts finde ich recht gut gelöst
Da bin jetzt wiederum ich nicht so glücklich damit. Ich finde, man blendet ziemlich lange den Entgegenkommenden, bis es endlich abschaltet. Habe mehrmals schon händisch am Lichthebel gezogen um es händisch abzuschalten, weil ich bin ja ein „Netter“!
- aber Fernlicht wird auch unter 50 km in geschlossenen Ortschaften eingeschaltet
Ja. Wenn keine Straßenbeleuchtung vorhanden ist schon. Ich überlege aus beiden Gründen inzwischen ernsthaft, die Fernlichtautomatik über die Cockpiteinstellungen zu deaktivieren.
- Beim Abbiegelicht konnte ich keine Funktion feststellen
Hier kann ich, weil Edition, nicht mitreden.
In Summe ist die Beleuchtung jedenfalls klasse!
Wow, jetzt gibt es hier schon Schnittmusterbogen
echt kultig das Forum!
Aber hallo! Warts ab! - irgendwann postet hier wer 3D-Druckdateien für alle möglichen Add-Ons für den Frontera-Individualisten! (spacige Türgriff-Überzüge, Flaschenhalter für die Mittelkonsole, Frontera-Wackeldackel für die Kofferaumabdeckung usw…!)
Alles anzeigenHallo zusammen,
jetzt ist es etwas kühler und ich benutze die Heizungsfunktion.
Sitzheizung und Lenkradheizung funktionieren.
Die Luft, die aus den Düsen kommt, ist meiner Meinung nach eher lauwarm.
Überhaupt kein Vergleich mit einem Verbrenner.
Ist das bei Euch auch so?
Ja, exakt genauso, ich dachte zuerst sogar an einen Defekt!
Habe dann testweise die Temperatureinstellung bis Maximum hochgestellt - und schon kam richtig heiße Luft! Die Heizung selbst funktioniert also - nur die Grad-Angaben passen nicht so wirklich.
Habe dann herumgespielt, und jedes halbe Grad ändert die Luftaustrittstemperatur ziemlich stark.
Stelle einfach die Gradzahl solange hoch, bis es für Dich passt - egal welche Temperatur er dann anzeigt…
Wie hast du das gemacht, dass die Standard-Leiste vom Auto neben der von Google Maps bestehen bleibt? Bei mir startet Android Auto automatisch und es öffnet sich immer Google Maps. Ich bekomme das nicht hin, dass der Standard-Bildschirm angezeigt wird. pasted-from-clipboard.png
Das ist garantiert Apple Carplay! Da bleiben die Standard-Leisten links und rechts stehen, und das Carplay-Fenster ist nur in der Mitte zwischen beiden Standardleisten - nicht wie bei Android Auto, das über den gesamten Bildschirm geht und die Leisten verdeckt...
Bzgl. "Zurück zum Standardbildschirm": Zumindest bei Carplay gibt es eine App, die "Opel" heißt. Das ist aber keine wirkliche Carplay-App, sondern beendet Carplay und startet das Opel-Entertainment.
Evtl. ist es ja bei Android Auto genauso?
Kann man die Teile so einfach austauschen?
„so einfach“ ist wahrscheinlich relativ. (Heckklappe justieren ist sicher einfacher! 
)
Aber austauschen lassen sie sich auf alle Fälle!
Leider keine Ahnung. Aber ich verstehe total was Du meinst. Dies war mit der Hauptgrund, warum ich den Edition genommen habe - und dafür sogar auf die Außenspiegelheizung verzichtet habe, was ich aktuell schon etwas bereue.
Wahrscheinlich wäre Dein Ansatz (GS und dann silber gegen schwarz ersetzen) der bessere gewesen!
Viel Erfolg beim Umbau!
Fahr auf jeden Fall zur Werkstatt und lass es abklären! Weil nur weil es jetzt ruhig ist, heißt das ja nichts. Wenn wirklich eine Halteschraube der Batterie gerissen sein sollte, willst Du das nicht, dass es den Akku irgendwann bei der Fahrt unter der Karosse durchnudelt...
