Alles anzeigenGuude!
Jetzt mal auf die Airbagleuchte geachtet.
Bei unserem Electric geht nach kurzer Zeit die Airbag-ON-Leuchte aus. Ebenso die Gurtwarnung für die unbelegten Sitze.
So sollte das auch sein.
Gruß
Thomas
Uiii!
Ja, so sollte das sein: Nur bleibt bei meinem, wenn die Gurtwarner ausgehen, die Airbag-On-Leuchte definitiv an.
Kann man denn irgendwo die Software-Versionsnummer sehen?
Steinschlag? Nach 1 km? Maximales Pech! 
Was mir immer wieder passiert, ist, dass ich zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang umschalten zu langsam am Hebel ziehe oder schiebe. Dann springt er nach "N". Dann reicht es aber, einfach den Hebel nochmals Richtung Vorwärts odwr Rückwärts zu schieben.
Das ist es aber nicht bei Dir, oder?
2. Frage: Leuchtet bei Dir in so einem Fall weiterhin das grüne "ready" im Display?
Also ich hatte dieses Problem in fast 7000km auch noch nie.
Wie äußert sich das "abwürgen" bei Dir denn konkret?
Der Beschriftung auf dem serienmäßigen Hebel nach zu schließen, sollte wohl Standlicht durch Drücken auf den seitlichen Knopf am Hebel eingeschaltet werden. Den Knopf hat man dann eingespart, aber das Standlichtsymbol dagelassen. Was dafür spricht, dass das Weglassen des Knopfes ein Versehen war.
Ich denke, der "Vorserienhebel" hatte die Möglichkeit, den äußeren, drehbaren Teil des Blinkerhebels auch in die andere Richtung zu drehen als für die Stellung "Licht immer an"
Und übrigens, auch das Standlichtsymbol fehlt auf den Serienhebeln...
...nicht angezeigt, denn die Daten sind ja da. Sonst gäbe es keine Reichweitenanzeige.
Genau um diese Dinge geht es: Die absichtlich weggelassen/ausgeblendet wurden, nicht um Kosten zu sparen, sondern um den Frontera ggü. den anderen Opel-Fahrzeugen unattraktiver zu machen. Klar braucht es eine abgrenzende Modellpolitik, damit nicht jeder den "Billigheimer" kauft. Aber dann darf man halt auch nicht "werben" damit. (und ja, auch die Bedienunganleitung ist "Werbung". Denn die lädt man sich ja üblicherweise vor den Kauf herunter, arbeitet sie durch und entscheidet dann. Also auf Basis ihrer Informationen.
Ich verstehe das nicht!
Es ist doch zudem die selbe Seite wie beim Verbrenner/Hybrid und spätestens dort wird doch der Tankstutzen/Klappe vor Vandalismus mittels Einbeziehung in die ZV verriegelt(?) Wie bei JEDEM Verbrenner sonst auch!
Ist das wirklich beim Frontera Hybrid so?
Ohne auomatische schließfunktion brauchts auch keinen einklemmschutz glaub ich.
Schließt kein fenster automatisch? Öffnen sie automatisch. Ich hatte es probiert, weiß es aber nicht mehr genau…
Genau: Nur wenn es "Schließen auf 1 Tipp" gibt, ist der Einklemmschutz vorgeschrieben.
Beides sparen ist rechtlich erlaubt.
Und ja, sie lassen sich auf 1 Tipp komplett öffnen.
Mein Bruder war KfZ-Sachverständiger beim TÜV (also "TÜV-Prüfer") und sagt, dass die einseitigen Parkleuchten nicht vorgeschrieben seien, aber das beidseitige Standlicht schon. Beides fehlt beim Frontera. Er würde mir bei der HU daher keine Plakette geben.
Der TÜV-Prüfer von meinem Opel-Händler stimmt dem grundsätzlich zu, ergänzt aber, wenn ein Auto "ab Werk" kein Standlicht hat, und trotzdem die Typzulassung bekommen hat (was zwar lt. ihm eigentlich nicht sein kann, aber offensichtlich beim Frontera halt schon so ist), dann sei das für ihn als Prüfer ok. Er müsse nur schauen, dass alles funktioniert, was "da" ist. Aber nicht, ob alles vorgeschriebene auch "da" sei (das sei ja gerade eben die Aufgabe der Typzulassung). Daher würde er mir die Plakette geben.
Hmm.
Ja, aber hat den der "Serien-GS" auch noch? Weil dass die Vorserienmodrelle etliches noch hatten (Start-Stop-Knopf, Standlicht, Ambienteleuchtstreifen), das ist ja eindeutig - und hoffentlich auch ein weiteres gutes Argument für uns später...)
