Beiträge von Tom ate

Zitat von Wallboxuser

Ich bin mir bei diesem einen Punkt nicht ganz sicher. Ich hatte schon zwei- oder drei Mal das Gefühl, der Fronti hat sich automatisch verriegelt. Allerdings unter etwas anderen Umständen: Ich hatte das Fahrzeug per Fernbedienung entriegelt und dann keine Tür geöffnet, weil ich irgendwie aufgehalten wurde. Nach drei oder vier Minuten hörte ich dann die Verriegelung klacken.

Kann allerdings auch sein, dass in der Hosentasche irgendwas gegen den Verriegelungsknopf an der Fernbedienung gedrückt hat. Ich werde das mal im Auge behalten.

Das ist der automatische Wiederverriegler, wenn man mit der Fernbedienung entriegelt hat, dann aber keine Tür öffnet. Dann sperrt er nach kurzer Zeit wieder zu.

Ist dafür gedacht, wenn man in der Hosentasche versehentlich entriegelt. Damit er dann nicht "für ewig" offen bleibt.

Zumindest der ist bei allen Fronteras eingebaut!

Es ist bei KEINER Ausstattung und KEINER Option des Frontera dabei.

Das ist ja das Miese daran: Dass man die ganzen fehlenden Sachen selbst bei höchster Ausstattung und jeder möglichen Zusatzoption nicht bekommen kann.

Zitat von Wallboxuser

Gibt's irgendwo ein Video dazu? Ich hab in der Vergangenheit schon mal den ein oder anderen Dämpfer geschrottet, deshalb geh ich da in der Regel nicht mehr ran.

Ein Video? Also ich habe keines gedreht...

Aber ist ja ok, wenn Du ihn nicht anfassen willst nach schlechter Erfahrung! Ich wollte nur erläutern, wie man die Klappe easy selbst feinjustieren KANN. Man muss es ja nicht tun! Nicht jeder ist ein Bastler/Selberschrauber. Manche aber halt schon, und die freuen sich über solche Beschreibungen!

Zitat von riedus

Das Problem habe ich auch, da dürfte sich die Luft stauen. Wenn vorne eine Türe oder ein Fenster offen ist, geht's immer zu, probier das mal. Besser nicht "zuwerfen", sondern zudrücken.

Bei mir war die Heckklappe auch mies eingestellt. Kann man ganz einfach selber feinjustieren an den 4 schwarzen Dämpfern: Ein paar Grad drehen (nur den Gummi, nicht das Plastik), dann kleines bisschen raus- oder reinschieben, dann zum Fixieren wieder zurückdrehen. Immer nur ganz wenig, und sich dann rantasten, bis alle 4 exakt passen. Dann fällt die Klappe auch bei gaaanz langsamen nach unten drücken, bis sie selbst die letzten cm fällt, sicher zu - und trotzdem ist sie nirgends "wackelig/lose".

Sowas mach ich immer selber, weil so exakt macht das keine Werkstatt. Ich will es aber penibel richtig haben!

Zitat von stroich

...

Oder einfach bezahlt abgeholt fertig..

abgeholt, in den darauffolgenden Tagen bezahlt, fertig.

Ja, die Screenshots in der BA sind halt vom Vorserienmodell.

Lustig finde ich übrigens die 500km Reichweite bei 100% Ladung! Da hatte jemand zumindest Humor!

Zitat von Wallboxuser

Um die ganze Sache abzuschließen:

Habe mich heute in die Waschstraße getraut; keine besonderen Vorkommnisse.

Vorher hatte ich den Notbremsassistenten deaktiviert, bin reingefahren, hab die Zündung eingeschaltet gelassen und bei gedrückter Bremse den N-Gang eingelegt. Dann Fuß von der Bremse und rollen lassen.

Ungewohnt: Den D-Gang kann man am Ende des Waschgangs nur einlegen, wenn man dabei wieder auf die Bremse tritt. Sieht bestimmt bedrohlich für den Nachfolgenden aus, wenn man in der Waschanlage bremst, aber geht nicht anders. Der Notbremsassistent ist übrigens beim nächsten Start wieder automatisch eingeschaltet.

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Danke für die genaue Beschreibung - sowas ist superhilfreich für alle anderen Nutzes dieses Forums!

Übrigens: Ich denke, am Anfang der Waschstraße hättest Du die Bremse gar nicht treten müssen. Der N-Gang lässt sich auch ohne Bremse einschalten.

…also meiner verriegelt nur, wenn der Ladevorgang beginnt. Solange ich an der Wallbox per App das Laden nicht freigegeben habe, verriegelt er nicht, egal ob er mit der Wallbox verbunden ist oder nicht.

Aber evtl. war das beim „halb-Einstecken“ ja der Fall, dass die Wallbox schon Kontakt hatte und gleich losladen wollte,,,

Danke für die Info! Und gute Besserung Deinem Fuß bzw. dessen Bändern!

Zitat von stroich

opel wird sich nicht rauswinden können....

Da ja nachvollziehbar ist das sie den Fronti mit standlicht vorgestellt und als Testfahrzeuge zur Verfügung gestellt hatten.

Siehe verschiedene lichthebel.

Kraftfahrbundesamt ist ja eh schon dran...

Mal kucken was rauskommt...

100% Zustimmung! Das KBA braucht zwar sicherlich länger als der ADAC - dafür gibts von denen sicher keine „Gefälligkeiten“!

Super, dass Du die aktiviert hast!