Bei smart (#1) hatten sie wohl das Abrechnungs-Modul für optionales Zubehör hierzulande nicht konform einrichten können. Und dann kam eines Tages das beheizte Lenkrad/Sitze per OTA gratis freigeschaltet
Auch nur für 2-3 Tage, bis sie es merkten?
Beiträge von Tom ate
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Durch ein Versehen hatte Stellantis vor kurzem für den Frontera electric und den baugleichen Citroen e-C3-aircross in der App die Vorklimatisierung freigeschaltet - bevor sie es merkten und diese wieder deaktivierten.
Ein Nutzer des C3-Forums hatte sie in dieser Zeit ausprobiert und berichtete:
„Ich konnte mein Auto tatsächlich für 2–3 Tage vorheizen, nachdem ich mich erneut angemeldet hatte – danach war die Funktion jedoch wieder verschwunden.
Allerdings hat es auch in dieser kurzen Zeit nicht richtig funktioniert: Nachdem ich die Voreinstellung auf meinem iPhone vorgenommen hatte, stellte das Auto die Temperatur automatisch auf 21 °C ein. Als ich später selbst im Fahrzeug war und den Schlüssel dabei hatte, ließ sich die Klimaanlage jedoch nicht mehr bedienen, bis das Auto einmal komplett heruntergefahren wurde.“Wenn also auch noch nicht ganz perfekt - im Prinzip hat es also funktioniert. Das Auto könnte, wenn die App es ließe.
Stellantis enthält uns diese Funktion also willentlich und wissentlich vor.
So ein Geschäftsgebaren ist echt unterirdisch.
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Soeben ist der ADAC-Newsletter vom 13.11.2025 erschienen. Darin befindet sich ein Test des neuen Oprl Frontera.
Um es kurz zu machen: Die mir gegenüber vom ADAC-Testzentrum gemachten Ankündigungen/Versprechungen (Seite 12, #112) wurden nicht eingehalten. Es handelt sich um einen "Test"-Bericht ohne Tiefgang, der genauso gut aus der Feder von Opel stammen könnte. Die Problematik wurde mit keinem Wort erwähnt. Für mich ein kritikloser Jubel-Bericht. Ich bin total enttäuscht und werde das gegenüber dem ADAC auch deutlich zum Ausdruck bringen.
Ja, hatte es auch gesehen.
Das ist eine fast wortgleiche (nur der letzte Absatz wurde hinzugefügt) Wiederholung des damaligen Ersteindruck-Tests vom letzen Winter, als er auf Mallorca erstmalig der Presse vorgestellt wurde.
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.. die ziehen um
Na gut, daran hatte ich nicht gedacht!
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Familienphoto!
Wobei, der alte hatte auch was (siehe Seitenaufschrift):
"Sport" - und "4x4"!
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unser Strassenverkehrsamt hat leider diese Woche noch geschlossen
Das ist bitter - so kurz vor dem Ziel und dann sowas!
Wie kann denn ein Amt eine ganze Woche geschlossen haben??
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So, seit letztem Donnerstag ist der Frontera dann auch in meinen Händen. Also wie schon mal geschrieben: Bestellt im April 2025 und abholt Anfang November
Gratuliere!!
Eine kurze Frage: Ist es bei Deinem auch noch so, dass die orangene "Beifahrer-Airbag ON" Warnung im Dachhimmel während der gesamten Fahrt leuchtet - oder leuchtet sie nur die erste Minute nach dem Anlassen, und erlöscht dann?
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Ich denke mal, am Ende würde es darauf hinauslaufen: Der Frontera hat gar keine "echte" hintere Stoßstange! Wurde weggespart wie so manches andere.
Und da die BA ja keine rechtliche Relevanz hat, wird Stellantis auch damit durchkommen. Ist ja nicht TÜV-relevant.
PS: Daher habe ich einen schwarzen: Bei mir stimmts also! Man muss das Auto einfach so konfigurieren, dass Bild und Text zusammenpassen! (sorry für den seltsamen Humor, aber manchmal ist Stellantis' Geschäftsgebahren nur noch so zu ertragen...).
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Bitte: ruhig Blut!
Ich sehe es so:
- Ja, die Beschreibung passt nicht zu den Fahrzeugen.
- Ja, das wussten wir von den Bildern.
Ob es damit ein Mangel ist oder nicht, müsste ggf. ein Richter klären.
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Dazu müsste der hebel der gleiche sein....
die haben andere hebel Lichtstockhebel eingebaut....
Steht aber auch schon hier.......
Ne, das ist exakt der Hebel, der in den Frontera-Vorserienfahrzeugen auch eingebaut war. Ist ein Markenübergreifender Standard-Stellantis-Hebel.
Beim "normalen" C3/e-C3 ist dieser vollständig belegte Hebel auch in den Serienfahrzeugen drin - und das Standlicht funktioniert.
Beim C3/e-C3 Aircross (baugleich Frontera) ist der gleiche abgespeckte Hebel drin wie bei unseren.
