Hier noch mal die verspätete Rückmeldung zu meiner ersten Inspektion:
Ich habe nur das Auto zurück bekommen, keinen Zettel oder ähnliches. Es werde alles digital erfasst und mit meiner Complete Care Plus abgerechnet.
Weil ich es eilig hatte, habe ich auch nicht mehr gefragt, was sie überhaupt gemacht haben... 
Ich habe wohl beim Anhalten zu früh die Zündung ausgeschalten, als er noch langsam ausrollte. Daraufhin gab es einen leichten Ruck und als das Auto stand erschien die Fehlermeldung.
Das kann ich bestätigen, ist mir auch schon mal passiert. Ich neige auch dazu, aus alter Gewohnheit, den Schlüssel schon beim Ausrollen abzuziehen 
Der Fehler war beim nächsten Starten aber wieder weg.
Ich würde tatsächlich auch mal bei verschiedenen Firmen für behindertengerechte Fahrzeugumbauten anfragen, ob sie auch so etwas "einfaches" wie Haltegriffe nachrüsten würden.
Aber wahrscheinlich speichern die Schnittstellen bei Stellantis einfach nicht die Daten die das Fahrzeug bereitstellt, genauso wie die des Electro oder die kennt nur das Fahrzeug und kein anderer.
Also dass sämtliche Daten über Fahrverhalten, Laden, Standort etc. ihren Weg auf die Stellantis Server finden, daran habe ich keinen Zweifel.
Man kann nur hoffen, dass sie nicht irgendwann versehentlich öffentlich im Internet abgerufen werden können wie bei VW vor ein paar Jahren. 
Solange mein Auto fährt mache ich garnichts
Wenn opel das nicht für wichtig hält bleibt das einfach so
Vielleicht wird bei der 1. Inspektion was gemacht. September/Oktober
Habe gerade meinen zur ersten Inspektion abgegeben. Der Mitarbeiter meinte, dass Updates anstehen, die aber heute nicht gemacht werden.
Sie machen generell keine Updates wenn das Auto dringend wieder gebraucht wird oder vor Feiertagen/Wochenenden
Ich soll mich irgendwann mal melden wenn ich viel Zeit habe...
dann ist nur einer der Pole am Stecker für den Blinker zuständig und müsste diesen Widerstand dazwischen bekommen.
Der Widerstand muss in Parallelschaltung zum Blinker eingebaut werden! Sonst bekommt der Scheinwerfer nicht mehr die vollen 12V.
Wenn's online geht und kein Aufwand ist, mach ich mit. (Habe aber seit ich den Führerschein habe noch NIE das Stand- oder Parklicht benutzt, in keinem Auto )
Die Software der Kamera hat mit dem Multimediasystem nichts zu tun. Gibt ja auch Fahrzeuge ohne System (nur Handyhalterung). Und da tritt das ja auch auf. Nach meinen Recherchen ist das System komplett offline. Da ist irgendeine Lizenz abgelaufen.
Habe ja nicht gesagt, dass es etwas mit den Navi-Kartendaten zu tun hat...
Ich meine einen Standort-Abgleich der GPS Position mit einer Geschwindigkeitszonen-Karte, die ggf. über Opel Server läuft.
Habe den Effekt bei mir auch.
Könnte mir vorstellen, dass sich das System nicht nur auf die Kameradaten stützt sondern auch noch Kartendaten mit Geschwindigkeitsbegrenzungen übers Mobilfunknetz erhält.
(Was aktuell nicht richtig funktioniert)
Finde das Einklappen praktisch, da man optisch von weitem gut erkennen kann ob das Auto abgeschlossen ist.
