Beiträge von jottka

Bei den Händlern hier in der Umgebung stehen jedenfalls reichlich Frontera rum.

Ein Händler hatte beide Versionen als Vorführer zugelassen, und der Verkäufer meinte von den "alten" sind noch etliche im Zulauf.

Wobei ich nicht nachgefragt habe, was er mit den "alten" meint. Ob es schon bald ein Facelift gibt?

Es wird jedenfalls schwer die Autos zu verkaufen, wenn ich mir z.B. BYD anschaue.

Die versuchen ihre Autos mit massiven Rabatten in den Markt zu drücken, ein Atto2 in der mittleren Ausstattung ist günstiger als der Frontera und massiv besser ausgestattet. Und wirkt wertiger, innen wie aussen, Frontera = Jugendherberge, Atto = 5 Sterne Hotel.

Also die ganzen Erzählungen rund um App und Elektronik scheinen auf eine echte Bananensoftware hinzudeuten:

Reift beim Kunden!

Lag ich mit meiner Wallboxvermutung doch gar nicht mal soo falsch.

Ich denke mal, das "Hardwareversion" etwas irreführend ist, gemeint ist wohl die Firmware,

also die Software zur Hardware und nicht das Betriebssystem.

Und die liesse sich sehr wohl over the air einlesen, so der Frontera das überhaupt unterstützt.

Sorry, hatte ich überlesen . .

Nur mal andersherum gedacht: Könnte nicht auch die Wallbox einen weg haben?

Nur mal so als Idee, evtl. mal einen Ladeziegel über eine Haussteckdose anschliessen und schauen ob sich ewas regt?

Also kann die App weniger als die vom Dacia Spring?

Zitat von Wallboxuser

. . . .

Vielleicht sollte ich im Winter einfach einen Streifen Plastikfolie mit Tesa über den Deckel kleben, damit's nicht reinschneit/-regnet.

Oder versuchen einen Müllsack drüberzustülpen-

Da isser sprachlos!

Ich übrigens auch, mit welchen Recht nehmen die da Geld für keine Leistung?

Zitat von Manfred

. . . Wie könnte man denn herausfinden, wie viel Energie tatsächlich im Akku ankommt?

Das vermag ich nicht zu sagen, vermutlich müsste man irgendwie direkt an dem Fahrakku ein Messgerät aufschalten.

Wie das technisch zu machen ist, weiss ich leider nicht.