Hybrid 1,2 (110ps) - GS canyon orange
Zugelassen 11.2025
@Phippsi mach doch bitte eine kurze Signatur mit dem wesentliche, dann ist es immer präsent
Beiträge von Merivaner
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Solche gibt es auch, damit der Scheibenwischer nicht anfriert. Bzw. kennst du das daher von anderen Modellen/Marken bereits so?
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Vielleicht könnten hier im threat doch mal diejenigen, wo bereits ihren Frontera-C zuhause haben, kurz ein Beitrag hinterlassen:
Tom ate brunnec Lamatano ThinkAbout obb Emilio 09-Onkel ROFL Panzerknacker Luna Cali74 stroich riedus Nobby Manni Wallboxuser galli781 gasoline gonzo taz @Achim.Haller Malouk SonyVaio pit2405 Wackeldackel Andre1971 Knaller67 Kai Saemann Phippsi_ Volkswohlweger Fronteraner Alexander zwietscherl Reddy
Dann haben wir sogleich einen Überblick, wer aus der Praxis berichten kann.
PS: Ich bin für die Auflistung mal die 54 Seiten vom Bestell-thread durchgegangen, demnach dürften ~ 35 Frontera-C-Besitzer mindestens dabei sein!
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nicht wirklich dort? Spätestens zum Preis von 3 gibt es auch 1 richtig guten anderswo! -
Es sind keine RDKS Sensoren verbaut. OPEL/Stellantis setzt auf das passive System mittels der ABS-Sensorik.
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sorry. bei dir ist keine signatur erkennbar!
im Gegensatz dazu bei Cali74 - er hat lediglich nochmals auf die Frage geantwortet, so dass bei ihm 2-fach das gleiche untereinander steht.
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jaa, das könnte womöglich der anderen Sache um den Auslieferungsstop zuzuordnen sein....!
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Bitteschön...
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Ein Geräusch - ein Problem...?
Alles anzeigenHoffentlich bin ich nicht schuld dran... Hab wegen diverser Probleme meinen Fronti am 03.12.2025 zur Werkstatt gegeben. Ergebnis war, fünfzig Seiten Diagnose Output. Die Werkstatt hat meinen Frontera dann mit einer Stillstandsmeldung an Opel gemeldet und das Fahrzeug außer Betrieb genommen, nachdem er in der Werkstatt beim Laden laut geknackt hat... Seither fahre ich auf Opel Kosten einen Ersatzwagen. Opel hat der Werkstatt mitgeteilt, dass wir den Ersatz bekommen bis Opel eine Lösung für das Problem gefunden hat, plus einen Tag...
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Knacken beim Akku ist immer abhängig vom Gesamtkontext. In meinem Fall ist es m.E. definitiv ein Problem mit einem steuergerät, wahrscheinlich dem Gleichstromwandler. Die Bordelektronik läuft mit 12V. Wenn nur ein Steuergerät im Fahrzeug gestört ist, dann führt das zu einer Kaskade von Folgefehlern im CAN Bus. Das kann dann, wenn der Wechselstromwandler und oder der Onboard Charger betroffen sind (manchmal sind DC DC Wandler und OBC in einer Einheit verbaut) dazu führen, dass die Relais im Akku leer schalten weil sie nicht "wissen" wohin. Das verursacht das Knacken. Nicht der Akku selbst.
Sollte es aber beim Laden, besonders bei Strömen > 6A knacken, könnte das ein ähnliches Problem wie bei mir sein.
Mein Stiefvater ist im Ruhestand KFZ Elektroniker, der bei Daimler in der Forschung gearbeitet hat. Der fand diese Fehlerkette sehr plausibel.
Alles anzeigenDas mit dem Knacken lässt mich aufhorchen. Wenn ich beim Ladevorgang im Auto sitze, höre ich andauernd ein mittellautes Knacken. Hab das bisher als normal eingestuft, da das Auto nach knapp 6.000 km noch nicht in Flammen aufgegangen ist.
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Das knackt wie normale Wärmeausdehnung, manchmal mit ein bisschen Geblubber dabei. Als würde halt der Akku warm. Beim nächsten Laden versuche ich es mal aufzunehmen.
Edit: Das Knacken hört man nur von innen, und es geht ein paar Minuten nach Ladebeginn los. Hast Du denn schon in diesem Winter während des Ladens im Auto gesessen?
Bin mir im Nachhinein nicht sicher, ob ich das im Sommer auch schon hatte.
