ok. so kommt etwas mehr hintergrund dazu.
die taktik hier wohl, man will sich damit neben DACIA aufstellen. entschlackte plattform und überall weniger. damit dann auch nicht die anderen/eigenen modelle "kannibalisieren"!
Mokka, Grandland,....und insbesonderer ersterer ist ja noch (e)CMP-(2), womit also auch erst ein Mokka-C wieder den nächsten Step machen kann.
Das bremst den Frontera um so mehr ein.
Er reiht sich halt neben e-C3 und Grande Panda als das größte Derivat auf dieser einfach-Plattform dazu.
Wobei ich einen Agila/AdAM-Nachfolger von OPEL in ähnlicher Kleinwagen-Klasse auch noch erwarten würde!
Die Juckelpinne Rocks-e kann es ja nicht (alleine) sein!