Beiträge von Achim.Haller

Zitat von Malouk

Dann bleiben ja nur noch Waschanlagen in denen das Fahrzeug steht und nicht durchgezogen wird?

Oder gute alte Handarbeit in der Waschbox

Genau das auf Seite 108f hab ich probiert. Mehrfach. Egal wie ich die Bremse trete und auch nicht, ob in N, D oder R. Sobald ich den Schlüssel drehe (Motor aus oder auch nur in 1. Stellung probiert),

geht P und die Parkbremse rein. Automatisch.

Und, wie gesagt, in N und Motor an (Ready) geht nach 2-3 Minuten automatisch P rein (hier aber ohne Parkbremse). Taugt damit auch nicht in der Waschstraße.

Ich hab auch die Variante aus dem allerersten Handbuch aus 2024 zum Frontera probiert. Da ist es nochmnals komplizierter beschrieben und meherer Schritte sind da auch zu machen. Auch das geht nicht:

1. Das Bremspedal drücken und N auswählen.

2. Innerhalb von fünf Sekunden das Bremspedal drücken und halten, die Zündung ausschalten und den Wählhebel vor- oder rückwärts bewegen.

3. Das Bremspedal freigeben und die Zündung einschalten.

4. Das Bremspedal drücken und gedrückt halten und den Parkbremsschalter drücken.

5. Das Bremspedal freigeben und die Zündung ausschalten.

Im Kombiinstrument wird eine Meldung angezeigt, die darauf hinweist, dass die Räder 15 Minuten lang im Freilauf bleiben (Kommt aber nix).

Um zum normalen Betrieb zurückzukehren, das Bremspedal drücken und gedrückt halten, den Motor einschalten und P drücken.

Zitat von Wallboxuser

Ich war schon mehrmals in der Waschstraße.

Notbremsassistent aus, Motor "laufen lassen", Gang auf N.

Bei mir hat er da noch nie auf P zurückgeschaltet.

Aber Du hast ja eine neuere Software ...

Das mit der Software stimmt bestimmt. Aber so steht es ja auch im Handbuch, dass nach einer gewissen Zeit in N das Auto in den P Modus schaltet.

Auf Seite 107 für den BEV und auf Seite 108 für den Hybrid.

Noch ne Frage zum Waschanlagenmodus (alle Räder frei). Ich bekomme es nicht hin, dass das Fahrzeug im Leerlauf (N) bleibt. Die Anleitung im Handbuch stimmt da nicht (wie einiges).

Ebenso, wenn ich den Motor einfach an lasse und auf N schalte, geht trotzdem nach 2-3 Minuten der P Modus automatisch rein.

War eine(r) von euch schon mal mit dem Elektro in der Waschstraße ?

Und hier noch Fotos mit den neuen LED's in Kennzeichen (Osram W5W) und Kofferraum (MAXGTRS). Sind in echt nicht ganz so hell. Helligkeit der Kennzeichen LED in etwa wie vor dem Umbau

(50 Lumen, wie gesetzlich vorgeschrieben).

Die Innenraum vorher 50 Lumen, jetzt gefühlt 7-8 mal so hell. Habe aber eine MAXGTRS in Warmweiß bestellt und eingebaut. Ist angenehmer (auch nicht zu gelblich, eher Richtung tageslichtweiß

und nicht so kaltweiß wie bei den meisten weißen LEDs) und passt trotzdem zum Rest der Innenraumbeleuchtung im Frontera (die mir im übrigen auch zu schwach sind).

IMG_20260210_205421.jpg

IMG_20260210_193641.jpg

Info für alle:

ab heute neue Preisliste für das neue Modelljahr verfügbar.

Neu mit dabei: Schlüsselloses Schließ- & Startsystem "Keyless Open & Start" (bei den vorderen Türen) !!!

Quelle: https://www.opel.de/tools/kataloge.html

Zitat von Kokosnuss

Achim.Haller

Hast du ein link zu den osram ?

Die gibt's u.a. bei Amazon / ebay:

Osram NIGHT BREAKER® LED W5W - Next Gen 2825DWNB-2HFB

Und hier noch der Link zu Osram:

https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LED%20W5W-LED%20Signallampen%20(stra%CE%B2enzugelassen)-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_4069841/ZMP_4064718/

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Zur Kennzeichenleuchte gibt's ja schon was von mir. Die Osram sind zugelassen und passen jetzt farblich zum Rest.

Zum Kofferraum hab ich auch schon ne Lösung bei mir verbaut. Die brauchen keine Zulassung und dürfen heller sein.

Die W5W Funzel gegen diese ausgetauscht. Extrem hell und leuchtet direkt nach vorne (single side).

T10 W5W LED Bulbs single side low power Canbus No Error Parking Wedge Clearance Lights

Specifications Features Package includes NOTE Chip 4× 3030 SMD LED chips Wattage 4W Voltage DC12V-24V Lumens 700lm Canbus Yes Lifetime 50,000 hours Warranty 1…

maxgtrs.com

Ist mir auch schon aufgefallen. Habe die Kurve schon längst verlassen und fahre schon gerade, geht der Blinker spät aus (ca. 2 Sekunden später). Aber er geht bisher immer zuverlässig aus. Nur halt ungewohnt spät.