Nein. Nicht möglich. Dafür muss das Fahrzeug ab READY stehen. Dabei wird der Ladevorgang aber abgebrochen. Somit nicht möglich.
Was ich bisher nicht versucht habe: über die im Fahrzeug programmierbare Vorklimatisierung zuvor eine Zeit einzustellen, wenn er dann läd. Ob die dann trotzdem startet ?
Da dies kein aktueller Opel Frontera Innenraum ist, würde ich mal behaupten: könnte ein Reinfall werden.
Kaufen werde ich auch welche, aber erst mit Bilder im eingebauten Zustand.
Habe auch die Version 3.55.5 und mir wird auch die alte Version bei der Windows Update App wie bei dir 3.41.12 angezeigt.
Würde also im dem USB Update was älteres einspielen.
Was ich mich noch nicht getraut habe, ist die Version 3.55.6 einzuspielen. Die gibt es hier:
Geht aber auch ohne Parkbremse, da zum Anfahren nach Treten der Bremse das Fahrzeug gehalten wird bis man Gas gibt.
Beim Hybrid mag das so sein, da habe ich keine Ahnung oder Erfahrung.
Beim Elektro hingegen ist Rad bis Motor ja fest miteinander verbunden/verzahnt. Da kann im Getriebe (so man diese eine feste Übersetzung schon „Getriebe“ nennen mag) nichts passieren.
So ist es. Da passiert dem Einganggetriebe nichts. Ist fix mit dem Motor verbunden. Beim Hybrid mit Gertriebe geht das auf die Synchronringe im Getriebe. Die gibt es beim Elektro nicht.
Geht beim Electro auch nur bei fast Stillstand (sonst blinkt die LED und schaltet nicht bzw. geht in N). Man merkt auch, dass er dabei vorsichtig den Motor "umpolt" und dann sehr sanft anfährt im neuen Gang.
Alles sehr weich und geschmeidig.
Mach ich natürlich nicht dauerhaft, ist mir nur aufgefallen.
Noch ne Info zum Wahlhebel. Normalerweise trete ich auch die Bremse beim Schalten.
Habe aber auch die Möglichkeit, wenn ich in D bin und sehr langsam rolle (beim Rangieren) dass ich dann ohne Bremse in R und auch wieder in D schalten kann.
Hallo zusammen, auch ich kann bestätigen, dass ich schon 2 mal keinen Gang einlegen konnte. Wahlhebel tot und blieb auf P. Motor aus und wieder an hat geholfen.
Gebaut Anfang Dezember 2025 mit Softwareversion 3.55.5
Vermutlich ja. Ist ja auch eigentlich total egal, da die Kontrollleuchten in allen Varianten (Auto an, Motor an, Zündung an und was es sonst noch gibt) genau das gleiche Verhalten haben. Das ist also irrelevant.
Es ging um die Sitzerkennung und wo was leuchtet. Die Erklärung dazu habe ich versucht verständlich zu erklären. Scheint ja jetzt hoffentlich erledigt zu sein. Nix für ungut.
Hätten wir zusammen telefoniert, wäre das Problem in 1 Minute geklärt gewesen. In Schriftform benutzt man gerne Begriffe/Wörter, die einem (hier mir) nicht so wichtig waren, für das Gegenüber aber wörtlich genommen wird und dann zu Missverständnissen führen kann. Das war nicht meine Absicht.
Also so langsam frage ich mich wirklich, wer da nicht lesen kann:
Auto gestartet = Zündung an
Motor gestartet = Zündung auf Start weiterdehen
Genau so nennt man das schon seit es Automobile gibt.
Nichts anders habe ich geschrieben. Aber egal. Manche wollen sich einfach nicht helfen lassen.
@Moderator: Bitte Thema schließen !
Auf dem Fahrersitz sitzt niemend beim Starten des Autos ? Wie hast du dann das Auto gestartet ohne auf dem Sitz zu sitzen ?
Also das ist nun mal wirklich absolut unwahrscheinlich. Ist das Auto an, MUSS ja die Lampe für den Fahresitz VOR dem anfahren melden, dass der Fahrer nicht angeschnallt ist, egal wie, wo und was
der Sitz erkennt.
