Beiträge von Wallboxuser

Zitat von Merivaner

der bereits vorhandene (!) thread war dieser...

Thema

Knall am Unterboden Fahrerseite

Hallo zusammen, ich habe vor 2 Wochen meinen Fronti abgeholt. Ich bin heute das erste Mal eine länere streche gefahren. Hinfahrt 40km ohne besondere Vorkommnisse. Bei der Rückfahrt gab es nach den ersten 10km einen Knall. Ich denke dass sich da Spannungen zwischen Karosserie und Akku gelöst haben. Hatte jemand auch schon solche Vorkommnisse? Was meint ihr?

galli781

3. Oktober 2025

...mit verschiedensten schilderungen und Lösungen (teilw.)!

Hatte ich leider nicht mehr gefunden. Vielleicht kann ein Mod das zusammenführen?

Zitat von Tom ate

Wie war der SoC? Entschuldige die blöde klingende Frage, aber war der gerade bei 50%?

Nö, eher um die 75%. Davor war ich 20 KM ohne Auffälligkeiten gefahren, und danach noch mal 60 KM.

Wenn Du schreibst "aktuell" - war es denn schon mal anders?

Ich persönlich habe gerade auch sehr schlechte Ladewerte, aber im Sommer war's schon meist über 60 kW. Wenn Dein Auto nur zur Zeit langsam lädt, dann würde ich das nicht als Fehler sehen, sondern als unschöne Eigenschaft im Winter.

Ich erinnere mich, hier in anderen Threads schon davon gelesen zu haben:

Der Überschall-Knall, bei dem der Frontera ganz plötzlich während der Fahrt ein ohrenbetäubendes Geräusch macht, als wäre er in der Mitte auseinander gebrochen.

Heute ist mir das zum ersten Mal auch passiert: Ich fuhr gemütlich in einer Tempo 30 Zone, Android Auto navigierte mich mittels "Here we go" allmählich zu meinem Ziel, in den Lautsprechern dudelte "Driving home for christmas", und plötzlich: PENG ! Ohrenbetäubend.

Ich hielt an, konnte aber nichts entdecken.

Nachdem dieses Phänomen wohl bei mehreren aufgetreten ist, möchte ich die Schwarmintelligenz hier nutzen, um die mögliche Ursache rauszufinden. Mein Eindruck war im Nachhinein: Das hörte sich so an, als würden sämtliche Lautsprecher des Frontera gleichzeitig in höchster Lautstärke ein statisches Knacken von sich geben.

Für mich wäre daher interessant, ob es bei anderen auch in Zusammenhang mit Navigation, Musikwiedergabe oder Android Auto aufgetreten ist.

Vielleicht lag es ja auch an Driving home for christmas, und der Frontera hat einen anderen Musikgeschmack.

Ich habe jetzt eine gute Erläuterung bei Verivox gefunden.

Man hat grundsätzlich drei Möglichkeiten:

1. Nichts tun
2. Seine THG Quote an eine spezialisierte Firma verkaufen
3. Sein THG-Zertifikat beim Umweltbundesamt auf sich ausstellen lassen

Bei 1 verkauft der Staat das ungenutzte Zertifikat an die Industrie. Bei 2 bekommt man Geld, das man natürlich auch spenden kann. Und bei 3 gerät das Zertifikat tatsächlich nicht in Umlauf, und weder Industrie noch Staat haben etwas davon.

Ich werde mir jetzt neu überlegen, was ich mit meiner Quote mache.

THG-Quote Nachteile: Was spricht gegen den Verkauf? | VERIVOX

Zitat von Tom ate

Nein, leider beides falsch.

Es ändert in Wirklichkeit fürs Klima leider gar nichts, ob Du sie verkaufst oder nicht.

Denn wenn nicht Du sie verkaufst, verkauft sie der deutsche Staat. Sie wird also nicht „zurückgehalten“ und würde damit zumindest das Angebot verknappen.

Die Frage ist also keinerlei CO2-relevante, sondern nur eine rein fiskalische: nämlich wer bekommt die Quote: Du (und Dein Vermarkter) - oder der Fiskus.

Hast Du dafür eine Quelle, in die man sich mal einlesen könnte? Wenn dem wirklich so ist, dann würde ich das Geld nehmen und einem Umweltprojekt spenden.

Zitat von Merivaner

Seite 164 Bedienungsanleitung...

Hat schon jemand die Scheibenwischer-ab-Werk gegen andere, wie z.B. BOSCH Aerotwin, getauscht?

Wenn ja, welche Typnummer davon ist passend?

Über die Länge (bekannt ?) der beiden Wischerblätter lässt sich oft vorhandenes im Sortiment verwenden.

Alles anzeigen

Der Frontera wurde erst ab Mai ausgeliefert, ist also maximal ein halbes Jahr in Betrieb. Da hat der Verschleiß noch keine wirkliche Chance gehabt.

Die Bosch-eigene Wischersuche findet für den Frontera auch tatsächlich nur das Aerotwin Wischermodell "A 968 S" mit den Längen 400 und 550 Millimeter für vorne.

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Ich verkaufe meine Quote nicht.

Die Quote ist ja ein Verschmutzungsrecht in Höhe des CO2, das ich mit dem Elektroauto (und der Photovoltaik) vermeide. Wenn ich das Verschmutzungsrecht aber verkaufe, dann wird das CO2 nicht eingespart, sondern es kommt stattdessen aus irgend einem Industrieschornstein. Wenn ich es nicht verkaufe, dann muss die Industrie entweder teuer Strafe zahlen oder sich überlegen, wie sie CO2 einspart.

Ja, meine eingesparte Quote wird die Welt nicht retten. Aber es ist besser als nichts zu tun.

Kann es sein, dass die Batteriestandsanzeige einen veralbert?

Ich war heute mal an der 22kW-Ladesäule, bei genau 75% Akkustand. Das müsste ja bedeuten, dass 11 kWh im Akku fehlen. Habe dann geladen, und nach genau 7,6 kWh meldete der Frontera 100% Ladestand und stoppte den Vorgang. Wtf?

Zitat von Angi

Wenn ich mal was dazu sagen darf/kann, da kommt man ganz einfach raus

Im Display unten links ist eine Rechteck und 2 vierecke, da mal drauf klingen, dann erscheinen viele Punkte, da wieder draufkliggen, dann kommen auf dem Display Apps, da auf my opel kliggen ( ist der Ausgang von my opel) dann auf Radio und du hast deine Radio Sender, wenn man auf die Lupe kliggt erscheint eine Liste, da kann man den Sender auswählen, probiert es aus, es funktioniert

Beste Grüße

Ich denke mal, es geht eher darum, dass zwar zwei Android-Anwendungen auf geteiltem Bildschirm gleichzeitig angezeigt werden können. Man kann aber nicht eine Frontera- und eine Android-Anwendung gleichzeitig anzeigen. Das stört mich auch ein bisschen.

Aber bleiben wir hier positiv:

Ich nutze sowohl Navigation als auch MP3-Player des Handys und kann diese gleichzeitig per geteiltem Bildschirm anzeigen lassen.