Anhängerkupplung - AHK technische Daten Opel Frontera - Anhängelast Stützlast usw.

Bei meinem musste was umprogrammiert werden (war auch so angekündigt) und das stimmt sicher, denn seit der AHK Montage sind die Rückfahrwarner abgeschaltet, sobald etwas am 13 poligen Stecker steckt.

Edit: Vielleicht gehts eh auch ohne programmieren und die Warner pfeifen halt weiter. Wäre ja auch egal ...

Zitat von riedus

Bei meinem musste was umprogrammiert werden (war auch so angekündigt) und das stimmt sicher, denn seit der AHK Montage sind die Rückfahrwarner abgeschaltet, sobald etwas am 13 poligen Stecker steckt.

Edit: Vielleicht gehts eh auch ohne programmieren und die Warner pfeifen halt weiter. Wäre ja auch egal ...

Darauf wollt ich hinaus. Soll der Warner doch pfeifen. So oft fahr ich nun nicht mit Hänger kilometerweit rückwärts.

Wichtig wäre halt daß der Rest funktioniert.

Nun ist auch meine AHK verbaut worden bei einer externen Werkstatt, nicht beim FOH. Alles funktioniert einwandfrei und am Fahrzeug wurde nichts umprogrammiert. Bei Rückwärtsgang ist das akustische Signal nicht abgeschaltet. Stört mich aber auch nicht, da mich der ganze "Spaß" komplett unter 1000€ gekostet hat. Für den geringeren Preis kann ich ein wenig "Gedudel+Gepfeiffe" ertragen, als 2000€ und aufwärts für "Stille" beim FOH. Muss aber jeder für sich selbst entscheiden.

Grüße an alle

Donny

Zitat von ExelO

Meinen Frontera hab ich Anfang Okt. gleich mit der Brink-Anhängerkupplung vom Händler abgeholt. Im Retourgang meldet sich kein Abstandssensor. Dafür funktioniert die Beleuchtung am Anhänger nicht. Mein Händler informiert mich, sobald es eine samt Kabelstrang verbaubare Lösung gibt.

Nach dreieinhalb Monaten funktioniert nun meine Brink-Anhängerkupplung am Frontera. Die Anhängerleuchten arbeiten korrekt und der Abstandssensor meldet sich im Retourgang nicht, sofern ich beim Ankuppeln den von meinem Händler im Kofferraum verbauten Unterbrecherschalter gedrückt hab, wodurch der hintere Abstandssensors deaktiviert wird. Endlich läuft alles störungsfrei.
Um soweit zu kommen, war seitens Werkstatt ein Software-Update und der Einbau eines Kabelstrangs mit Abzweigung zum Unterbrecher (im Kofferraum) erforderlich.

Während der Fahrt leuchtet am Display das Schraubenschlüssel-Symbol dauerhaft, was laut Werkstatt so hinzunehmen ist. Es weist auf den temporär deaktivierten Abstandssensor hin. Beim nächsten Abkuppeln des Hängers wird der Schalter neuerlich gedrückt und der Abstandssensor damit aktiviert.
Dass alles so lange gedauert hat, liegt an Opel, wo man sich beim Finden einer Lösung, speziell für die Mai 2025-Charge, recht schwer getan hat.

Mein Händler in Fürstenfeld hat sich kräftig für mich eingesetzt.

Frage hat sich erledigt. Gerade gelesen: Die gesamte Anhängerbeleuchtung ging ohne Softwareupdate nicht.

Bezahle für meinen 1529 Europa

Bau doch deine Akkus von deinen E Bikes aus.Dann hast du mit der Achslast kein Problem und Diebstahlschutz hast du auch

Beim Kauf im Juni vereinbart, dass Anhängerkupplung zum Einkaufspreis ca. 1000€ montiert wird, monatelang vertröstet (nicht lieferbar), Ende Jänner endlich montiert.

1. abnehmbare statt einschwenkbare AHK

2. kein Strom in der Steckdose, muss nochmal in Werkstatt. Stand inzwischen 4 Tage dort, ergebnislos trotz sehr aktiver Bemühungen der Werkstatt mit Stellantis international. AHK muss angeblich in 13 Steuergeräten angemeldet werden und es klappt nicht.

3. neue Wallbox durch anderes Modell ersetzt,da die erste zeitgesteuertes Laden (0-5 Uhr) verweigerte. Neues Modell verweigert ebenso. Mit anderem Auto getestet - funktioniert. Also ein Opel Problem .

Ich überlege Rücktritt vom Kauf.

Frontera GS BEV Juni 2025

Zitat von gustavbaer

Beim Kauf im Juni vereinbart, dass Anhängerkupplung zum Einkaufspreis ca. 1000€ montiert wird, monatelang vertröstet (nicht lieferbar), Ende Jänner endlich montiert.

1. abnehmbare statt einschwenkbare AHK

2. kein Strom in der Steckdose, muss nochmal in Werkstatt. Stand inzwischen 4 Tage dort, ergebnislos trotz sehr aktiver Bemühungen der Werkstatt mit Stellantis international. AHK muss angeblich in 13 Steuergeräten angemeldet werden und es klappt nicht.

3. neue Wallbox durch anderes Modell ersetzt,da die erste zeitgesteuertes Laden (0-5 Uhr) verweigerte. Neues Modell verweigert ebenso. Mit anderem Auto getestet - funktioniert. Also ein Opel Problem .

Ich überlege Rücktritt vom Kauf.

Frontera GS BEV Juni 2025

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Oh, das ist schade!

- von einer einschwenkbaren AHK habe ich beim Frontera noch nie gehört, es gab und gibt meines Wissens nur abnehmbare. War "einschwenkbar" vereinbart?

- Man muss die AHK-Elektrik nicht in Steuergeräten anmelden oder anlernen. Allerdings benötigen die Fronteras der erste Wochen/Monaten (meiner ist vom Mai 25 und genauso betroffen) ein anderes Steuergerät. Dieses kann Stellantis erst seit ein paar Tagen liefern. Ich habe jetzt dann auch einen Termin in der Werkstatt, damit mein bisheriges (das zwar soweit funktioniert, aber die Rückfahrsensoren und die Auto-Nebelschlussleuchte bei Hängerbetrieb nicht abschaltet) ersetzt wird durch das "neue Modell für die alten Fahrzeuge"

- Wallbox: Ja, ich habe mit meiner Sungrow-Wallbox auch Probleme im Zusammenhang mit dem Frontera: Beim Überschussladen bricht sie manchmal mit Fehler ab, weil der Wagen meldet, es gäbe einen "Überstrom". Das tun andere e-Autos bei dieser Wallbox nicht, dort funktioniert alles. Ich lade daher den Frontera nicht Überschuss, sondern mit fester Stromstärke. Ist nicht schön, aber für mich verschmerzbar, da PV-Speicher (der die Sonnenschwankungen gut ausgleicht).

Ich verstehe Deinen Frust - und vielleicht ist ein Rücktritt auch finanziell ganz lukrativ, weil Du dann für das gleiche Geld (oder sogar billiger) das neue MY26-Modell mit mehr Features, kostenfreier App sowie größerem Akku bekommst?

Herzlichen Dank für die Antwort. Schwenkbare AHK leider nicht schriftlich vereinbart, nur gefragt ob fix oder abnehmbar, und die Antwort erhalten: Die sind heutzutage alle schwenkbar. Naja, das ist das kleinere Problem. Musste schon zweimal mit Fahrradträger ohne funktionierende Blinker&Bremslicht durch die Stadt fahren - zum Glück ungestraft.

Das Problem mit der Wallbox habe ich der Werkstatt gemeldet. Vielleicht hat es ja dieselbe Ursache in der Elektronik oder Software. Überschussladen konnte ich im Winter leider noch nicht testen, da bei einer Wärmepumpenheizung kein Überschussstrom übrig bleibt. Im Sommer habe ich aber jede Menge Überschussstrom, bin gespannt wie das ausgeht. Auto geht am Montag wieder in die Werkstatt, am Dienstag habe ich ein Gespräch mit Jurist:in vom Automobilclub wegen allfälligem Kaufrücktritt.