• Der Unterboden unten von außen ist komplett toter Raum. Ja. Aber den Frontera gibt es ja auch als Hybrid und die VW's sind keine Elektro Plattformen. Beim Hybrid ist da ja der hintere Auspuff im weg. So hätte man 2 verschiedene Kofferraummulden konstruieren und fertigen müssen. Das wurde gespart. Sieht man auch daran, dass die Aussparung und Halterungen für das Notrad auch beim Elektro vorhanden sind, aber ein Notrad nicht bestellbar ist.

    Frontera Electric GS Extended Range - Tech-Paket GS - Alufelgen mit Ganzjahresreifen - Khaki Grün mit schwarzem Dach.

    Bestellt: 28.07.2025, Zulassung: 30.12.2025

    Crony Version: 3.55.6

  • sorry, der text verwirrt mich jetzt teilweise.


    denn demnach ist ja auch beim Hybrid genug Platz neben dem Auspuff!


    Und ja, man hat offenbar nur 1 Version an Kofferraummulde geschaffen, weil BEV wie Hybrid es sich dort hinten erlauben können.

    Also hätte man sie doch auf für beide nach innen legen können?

    Frontera-C Hybrid, probegefahren, Fortsetzung folgt...



  • Ich meinte die Option für innen. Die Mulde müsste in der Mitte liegen. Das wäre wegen Auspufftopf nicht möglich. Somit Notlösung für von unten mit dem seitlichen Versatz.

    Frontera Electric GS Extended Range - Tech-Paket GS - Alufelgen mit Ganzjahresreifen - Khaki Grün mit schwarzem Dach.

    Bestellt: 28.07.2025, Zulassung: 30.12.2025

    Crony Version: 3.55.6

  • Hab mich jetzt von der Idee einer Notrad- Halterung unter dem Fahrzeugboden verabschiedet. Das Ganze ist mir zu ungewiss und auch in finanzieller Hinsicht nicht gerade attraktiv. Es bleibt also bei meiner aktuellen Variante, d.h. Notrad steht aufrecht im Kofferraum. In den Zwischenboden wollte ich es nicht hineinlegen, weil mir dann wertvolle Höhe verloren geht.


    Notrad.jpg

    Seit dem 02.09.2025 Frontera GS Hybrid (145 PS), effekt blau/ Dach schwarz, Tech- Paket- GS, Allwetterreifen, Nachrüstung AHK am 15.12.2025 erfolgt.