• Der Unterboden unten von außen ist komplett toter Raum. Ja. Aber den Frontera gibt es ja auch als Hybrid und die VW's sind keine Elektro Plattformen. Beim Hybrid ist da ja der hintere Auspuff im weg. So hätte man 2 verschiedene Kofferraummulden konstruieren und fertigen müssen. Das wurde gespart. Sieht man auch daran, dass die Aussparung und Halterungen für das Notrad auch beim Elektro vorhanden sind, aber ein Notrad nicht bestellbar ist.

    Frontera Electric GS Extended Range - Tech-Paket GS - Alufelgen mit Ganzjahresreifen - Khaki Grün mit schwarzem Dach.

    Bestellt: 28.07.2025, Zulassung: 30.12.2025

    Crony Version: 3.55.6

  • sorry, der text verwirrt mich jetzt teilweise.


    denn demnach ist ja auch beim Hybrid genug Platz neben dem Auspuff!


    Und ja, man hat offenbar nur 1 Version an Kofferraummulde geschaffen, weil BEV wie Hybrid es sich dort hinten erlauben können.

    Also hätte man sie doch auf für beide nach innen legen können?

    Frontera-C Hybrid, probegefahren, Fortsetzung folgt...



  • Ich meinte die Option für innen. Die Mulde müsste in der Mitte liegen. Das wäre wegen Auspufftopf nicht möglich. Somit Notlösung für von unten mit dem seitlichen Versatz.

    Frontera Electric GS Extended Range - Tech-Paket GS - Alufelgen mit Ganzjahresreifen - Khaki Grün mit schwarzem Dach.

    Bestellt: 28.07.2025, Zulassung: 30.12.2025

    Crony Version: 3.55.6

  • Hab mich jetzt von der Idee einer Notrad- Halterung unter dem Fahrzeugboden verabschiedet. Das Ganze ist mir zu ungewiss und auch in finanzieller Hinsicht nicht gerade attraktiv. Es bleibt also bei meiner aktuellen Variante, d.h. Notrad steht aufrecht im Kofferraum. In den Zwischenboden wollte ich es nicht hineinlegen, weil mir dann wertvolle Höhe verloren geht.


    Notrad.jpg

    Seit dem 02.09.2025 Frontera GS Hybrid (145 PS), effekt blau/ Dach schwarz, Tech- Paket- GS, Allwetterreifen, Nachrüstung AHK am 15.12.2025 erfolgt.

  • Wie Merivaner sagt: Jedem wie ihm nach ist. Ich frage nur mal: Was passiert bei einem Frontalaufprall mit dem mit Gummibändern befestigten Reserverad?

    Frontera 1,2 l MHEV, 74 kW, Kanyon Orange

  • Leider habe ich kein passendes Foto. Ein Metallplättchen am Ende des Seilwindenkabels wird in die Mittelöffnung des Reserverads eingeführt. Falls man auch eine Werkzeugtasche aus Kunststoff hat, wird das Metallplättchen durch deren Mittelöffnung gefädelt und hält sowohl das Reserverad als auch die Tasche. In der Praxis ist das ziemlich umständlich, und ich kann mir das zum Beispiel nicht vorstellen, wenn ich nachts auf einer matschigen Straße in Jacke zu einer Hochzeit fahre.


    Foto-08.jpg

  • Hallo TrifidMen,

    ganz herzlichen Dank. Also benötigt man diese "Werkzeugbaugruppe" nicht unbedingt?

    Hält das Rad den alleine mit dem Seilzug oder muss es noch durch Schrauben gesichert werden? Der Verkäufer war leider recht schlecht informiert.