Sorry, dass ich nochmal so einen alten Thread aufmache.
Ich lese immer wieder, dass man beim Hybrid nur beim Ausschalten des Motors, kurz bevor man den Zündschlüssel abzieht, den Akkuladestand der 48V Batterie einsehen kann.
Leider funktioniert das bei mir nicht. Ich sehe immer nur die Benzin-Tankanzeige und die Temperaturanzeige.
Mehrfach probiert, langsam Zündschlüssel zurückgedreht, gerade so, dass Motor aus, etc... bringt alles nichts.
Was mache ich falsch??
Danke euch!
Du machst nichts falsch. Es gibt keine Anzeige die den Ladestand anzeigt.....
Man sieht nur den Verbrauch der aktuellen Fahrt in Liter pro 100 km.
Während der Fahrt kann man sich nur diese schöne Fahrzeug Animation anschauen, die dir zeigt ob du vollkommen Elektrisch fährst, ob Verbrenner und Elektro-Motor aktiv sind, der Akku aufgeladen wird oder der Verbrenner alleine aktiv ist.
Und wenn man rein elektrisch fährt, wird die Tachoanzeige halt Blau.
Mehr Anzeigen gibt es beim Frontera nicht. Hab ich Anfangs nach auch gesucht, aber die Anzeige die das Handbuch meint die gibt es schlichtweg nicht.
Weil das Auto mit dem Stecker dran im Tageskilometer Zähler zählt die komplett gefahrenen KM und nicht nur die Elektrisch gefahrenen.... (Was das Symbolbild eigentlich sinnlos macht)
Ich hatte mich jetzt auch gerade gewundert um diese Akku-Anzeige, nie gehabt.
Ich hatte mich jetzt auch gerade gewundert um diese Akku-Anzeige, nie gehabt.
hm, zumindest verschiedene KI-Systeme sagen mir was anderes, siehe Screenshot unten.
Aber naja, kann man halt nicht immer trauen, dem neumodischen Zeug 
pasted-from-clipboard.png
Ich meine, beim Grandland-B MHEV ist das wohl so.
Das passt aber nicht.... Das ist definitiv nicht die Anzeige die der MHEV anzeigt. In dem steht nur wie viele Kilometer man gefahren ist vom Start aus und wie viel Liter pro 100 km Verbraucht worden ist bei der Fahrt.
Genauso wird auch gerne behauptet das man beim Frontera die Start Stop Automatik ausschalten kann. Nur hat der MHEV gar keine klassische Start Stop Automatik mehr, da eigentlich beim Stand einfach nur der Verbrenner ausgeschaltet wird und der Elektromotor "aktiv" ist. Hier hat man mitgedacht und das ausschalten erst gar nicht möglich gemacht..., weil sonst würde man gar nicht per Elektromotor anfahren. 
Was zeigt eigentlich der BEV an nach der Fahrt?
Ich würde spekulativ sagen die KI mischt beide Abtriebsarten oder mischt noch andere Opel Modelle hinzu... Bei Google kann man zumindest bei KI Zusammenfassungen die Quellen sich anzeigen lassen und dort Mal genauer nachschauen was da wirklich steht. Sieht bei dir nach ChatGPT aus?
Ich kann nur sagen das mein Frontera gebaut vor fast genau einem Jahr keine Solche Anzeige besitzt....
Wenn es diese Auflistung nicht bei opel.de gibt, dann ist es wohl ein mix, der nur scheinbar eine Herstellerangabe spiegelt.
PS: Für den MHEV, mit < 1 kWh nutzbarer Akkukapazität wäre es eh nur "Show"-Einlage, hier einen Ladezustand anzuzeigen. Als ob man die Schnürsenkel-Länge morgens/abends misst
Ja, es macht wirklich nur Sinn, wenn es ein PHEV wäre...
Mich würde eine andere Anzeige manchmal trotzdem interessieren, nämlich wie viel Prozent man oder wie viele KM rein elektrisch gefahren ist. Die gibt's ja leider auch nicht....
was dann auch nur mal kurzen "Unterhaltungswert" hat daher bleib ich bei meiner excel-tabelle und trage ein, was konkret getankt/bezahlt wird.
hm, zumindest verschiedene KI-Systeme sagen mir was anderes, siehe Screenshot unten.
Aber naja, kann man halt nicht immer trauen, dem neumodischen Zeug
Bekanntermaßen lügen das Benutzerhandbuch und die KI wie gedruckt.
Beiden sollte man erst Mal nichts glauben.
