Der positive Thread

Auch wenn es bislang nur ein Wochenende an Probefahrt(en) war, hat der Frontera bei mir positiven Eindruck hinterlassen.

Als 48V-Hybrid lief alles unauffällig im Zusammenspiel von Verbrenner/e-Motor ab, inkl. rangieren mittels Doppelkupplunggetriebe.

Fahrverhalten und Stabilität bei Top-Speed souverän unaufgeregt.

10 Kisten Wasser oder waren es 11 (?), sie "verschwanden" komplett im Wagen!

PS: Im Straßenbild von GG-....ist er x-fach tagtäglich in allen Farben zu sehen. Das ist angenehm zurückhaltend, nicht pseudo-aggressiv!

Was mir am E-Frontera gut gefällt:

• Die Sitze sind sehr bequem und sehen cool aus
• Viel Platz im Kofferraum und auf der Rückbank
• Entertainmentsystem mit Android Auto (drahtlos) funktioniert bisher super. Geht relativ schnell an und spielt sofort meine Musik weiter.
• Das beste Feature: Einfach nach dem Einparken den Schlüssel abziehen, zack: Auto geht in P, Handbremse geht zu und Auto ist aus

Ja, das An- und abschalten ist supereasy!

Was mich außerdem total begeistert, ist, wie leise der e-Frontera fährt: Das ist sooo entspannend schön still, man gleitet gefühlt fast lautlos dahin.

Und das Licht: Hell, klar, und de Fernlichtautomatik funktioniert so gut, dass ich sie inzwischen einfach machen lasse, und nicht mehr ständig befürchte, jemanden zu blenden.

Aber das beste Highlight ist die Frontscheibenheizung: Die geht dermaßen kraftvoll ans Werk, dass selbst bei minus 10 Grad die komplette Scheibe in unter 3min. aufgetaut war. Dann 1x Scheibenwischer, und Abfahrt mit vollem Panoramablick statt früher mit kleinem „Guckloch“.

Danke für diesen Thread, Wallboxuser!

Ich mag an meinem Frontera vor allem:

• Dass er elektrisch ("lokal emissionsfrei") und erschwinglich ist und dabei ein passables Raumangebot hat.
• Die CarPlay-Integration mit Drahtlos-Ladematte im Vergleich zur vorherigen Schmalspurlösung "Handy am Lüftungsgitter mit USB-Kabel am Zigarettenanzünder".
• Dass er im Vergleich zum vorherigen Diesel viel spritziger fährt (bei nominell weniger PS) – wenn man will.
• Das Design, und auch den Sound (innen wie außen).
• Dass er in der EU gebaut wird.
• Die Gimmicks, die der Vorherige alle nicht hatte: Rückfahrkamera, Totwinkel-Warner, Scheibenheizung etc.

Wenn die 2 Jahre Leasing dann Mitte 2027 vorbei sein werden, kommt für mich auf jeden Fall die Extended Range Variante in Frage.

Guude!

Das wirklich negative am Frontera ist die fehlerhafte Bedienungsanleitung bzw. die daraus resultierenden Erwartungen.

Er fährt sich wirklich einfach, ist durch die quaderförmige Form übersichtlich, die Intelli-Sitze sind bequem, auf der Rückbank ist massig Platz, viele Funktionen werden über Schalter ausgeführt statt kompliziert über einen Monitor,...

Die recht geringe Reichweite war uns vorher bewusst und ist deswegen kein Manko für uns.

Nach 4900km in etwa 4 Monaten gibt es bisher keine Beanstandungen.

Ich häng mich da mal an - bisher etwa 3000km drauf, seit September 2025.

Da ich bisher nur "Voll-Benzin" und "Voll-Elektrisch" kenne, ist mein Fronti für mich als Hybridfahrzeug absolutes Neuland. Derzeit darf ich morgens Eiskratzen. Faul wie ich bin, darf sich vorne die Frontscheibenheizung diesem Thema annehmen und erledigt das in erstaunlich kurzer Zeit.

Was ich genial finde ist, dass das Auto auch bei Minusgraden sehr schnell warm ist, auch bei kaltem Motor. Ich vermute, der Hybride heizt mit Strom - ich weiß es aber nicht. Mein Arbeitsweg sind 17km, nach ca 2km wird es innen warm. Das schafft kein Benziner im Winter.

Die Sitzheizung empfinde ich super angenehm, die Lenkradheizung ebenso.

Das Fahr- und Schaltverhalten liegt meinem Empfinden nach irgendwo zwischen Benziner und Elektrofahrzeug. Passend und nicht unangenehm.

Die für uns als "zwingend" notwendig erachtete AHK ist mittlerweile drauf, der Fronti ist somit jetzt ein vollwertiges Familienmitglied.

Es gibt ein paar Kleinigkeiten, die mich stören (die unnütze Opel-App, dass bei Verwendung von Android-Auto bei Maps-Navigation der Radiosender nicht mehr angezeigt wird), das ist aber im Rahmen. Das ist jetzt aber Jammern auf hohem Niveau. Vielleicht verbessert sich das ja noch.

Alles in allem passen aus meiner Sicht Preis und Leistung gut zusammen.

Zitat von riedus

Ich vermute, der Hybride heizt mit Strom - ich weiß es aber nicht. Mein Arbeitsweg sind 17km, nach ca 2km wird es innen warm. Das schafft kein Benziner im Winter.

es gab früher schon bei um so effizienteren (Diesel-)Motoren einen zusätzlichen, verbauten (kraftstoffbetriebenen) Zuheizer. Quasi eine 3/4-Standheizung*

*)mitunter dazu sogar aufrüstbar um entspr. Module

Zitat von riedus

Es gibt ein paar Kleinigkeiten, die mich stören (die unnütze Opel-App, dass bei Verwendung von Android-Auto bei Maps-Navigation der Radiosender nicht mehr angezeigt wird), das ist aber im Rahmen. Das ist jetzt aber Jammern auf hohem Niveau. Vielleicht verbessert sich das ja noch.

Wenn ich mal was dazu sagen darf/kann, da kommt man ganz einfach raus

Im Display unten links ist eine Rechteck und 2 vierecke, da mal drauf klingen, dann erscheinen viele Punkte, da wieder draufkliggen, dann kommen auf dem Display Apps, da auf my opel kliggen ( ist der Ausgang von my opel) dann auf Radio und du hast deine Radio Sender, wenn man auf die Lupe kliggt erscheint eine Liste, da kann man den Sender auswählen, probiert es aus, es funktioniert

Beste Grüße