Beiträge von Tom ate

Ja, es tut mir leid, da habe ich was verwechselt:

- In der BA 3/25 für den Frontera steht es so drin, wie von Dir zitiert. Auch wenn im Absatz danach, bei der "Schutzfunktion", dabeisteht: "Je nach Ausführung, nur Fahrerseite" - und die diskutierte Funktion ohne Schutzfunktion halt nicht zulässig ist - und ich auch keine Ausführung wüsste, die eine Schutzfunktion hätte.

- In der Anleitung für den (baugleichen) Citroen C3 Aircross ist es hingegen korrekt beschrieben (das hatte ich im Gedächtnis gehabt): Dort wird zuerst der "manuelle Betrieb" erläutert, wie er auch bei uns ist; und dann im nächsten Absatz erst der "automatische Betrieb" mit dem vollständigen Öffnen/Schließen und Einklemmschutz - aber hier korrekt mit der Einschränkung "je nach Ausführung, nur Fahrerseite". https://service.citroen.com/AC…s/9999_9999_529_de-DE.pdf

Übrigens: Habe gerade nochmals die Anleitung studiert: Da steht das eindeutig drin, dass das Schließen der Fenster von außen mit dem Schlüssel möglich wäre! Ist es halt nur leider trotzdem nicht...

Zitat von Nobse

...

Bei mir sagt MyOpel aufgerufen vom PC aus siehe Bild

wenn man auf Fortfahren klick ist dann aber der Download Butten ausgegraut.

update.png

Ah, danke! Diesen Weg hatte ich noch nicht probiert!

Zitat von Nobse

Bitte mal das Verhalten der Fenster Öffnung und Schließen von innen beobachten.

Bei längerem betätigen der Tasten Fenster runter fahren die Fenster vollständig runter ohne das die Taste gehalten werden muss.

Beim Fenster zu geht das leider nicht da muss die Taste so lange gehalten werden bis Fenster zu

Das ist aber in der BA auch so beschrieben und somit ok. Ist auch Pflicht, wenn Fensterheber keinen Fingereinklemmschutz (automatische Abschaltung bei zu viel Last) haben.

Zitat von Merivaner

...Offenbar waren die versehentlichen Öffnungen und Beschwerden zuviel...

Das ist aber die ganz wohlmeinende Interpretation! Die Fahrer von Fahrzeugen anderer Marken schaffen es ja intellektuell offenbar auch, mit diesem Feature klarzukommen - und für die echten Grobmotoriker gibt es dort immer noch die Möglichkeit, im Menu diese Funktion abzuschalten. Ist daher, glaube ich persönlich, kein wirkliches Argument. Sind halt wieder ein paar Cent und/oder ein paar Zeilen Programmcode... (sorry für meinen Frust, ich erlebe halt gerade am eigenen Leib bzw. Fahrzeug, was der "Oberbilligheimer" Dacia alles kann, was Stellantis offenbar einspart).

Zitat von Merivaner

- Hat jemand ergänzendes, was ich mal gezielt beobachten soll?

- versuche mal, das automatische Zusperren beim Losfahren zu deaktivieren (ist in der Anleitung beschrieben - gleich auf den ersten Seiten - geht aber bei mir nicht).

- Falls der Wagen nicht schon seit Mai beim Händler stehen sollte, sondern ganz "frisch" angeliefert wurde: Schau mal nach der Softwareversion im Multimedia-Bildschirm (falls dieser 2te Bildschirm beim Vorführwagen vorhanden) - bei meinem ist es die 3.25.52.

Mir ist es bislang nicht gelungen. Man kann über die "Opel Update" Anwendung (für Windows oder Mac) einen USB-Stick "präperieren", und diesen dann im Auto einstecken und die Updates so installieren.

Allerdings erkennt der Opel den von "Opel Update" präperieren Stick nicht.

Außerdem: Bei mir wird kein Karten-Update angezeigt:

IMG_2791.jpg

Zitat von ThinkAbout

eventuell ist das der grund für die lange lieferzeit?

...

Schau mal in Post #181 in diesem Thread! <grins>

Zitat von SL44

Hallo Zusammen,

ich habe einen Frontera Mildhybrid bestellt, er wird wahrscheinlich im Dezember geliefert und mein Händler wird mir dann auch eine abnehmbare Anhängerkupplung einbauen.

Grüße

Weißt Du, was der Händler für eine AHK verbauen wird? Und vor allem, wo er den Elektrosatz herbekommt?

Zitat von 09-Onkel

Steht da in der BA nicht das der Wagen Standlicht hat?

Ja, das steht da. Nur: Papier ist geduldig.

Und im Wagen selbst fehlt, anders als auf dem Photo, am Hebel das Standlichtsymbol - und der Hebel lässt sich auch nicht in die entsprechende Richtung drehen...