Beiträge von Tom ate

  • Standlicht und Parklicht vorhanden?

    Ja, das ist ja das Bescheuerte: Das Vorserienmodell, mit dem auch getestet wurde, und das garantiert auch das KfBA zur Homologierung hingestellt bekam, hatte Standlicht. Sieht man, neben dem ADAC-Test, auch auf etlichen YT-Videos von dem Event damals auf Mallorca.

    Darum glaube ich Opel auch noch kein Wort seines Schreibens oben. Erst wenn das KfBA unsere Beschwerden bearbeitet hat und uns ebenfalls bestätigt, dass das OK wäre (was es aus meiner Sicht nicht tun wird, weil in der StVZO ja Standlicht explizit gefordert wird).

  • Opel Frontera Electric Verbrauch - Test reale Reichweite - Akku laden - Ladeleistung AC & DC

    Zitat von Wallboxuser

    Der Unterschied ist die Heizung. Die bedient sich anscheinend ganz schön aus dem Akku.

    In der nächsten Woche muss ich nochmal dieselbe Strecke fahren. Ich werde mal zum Vergleich nur die Sitzheizung anmachen; mal sehen wie das wirkt.

    Das kann natürlich sein. Ich habe mal gelesen, dass es bei der Heizung im E-Auto Sinn ergeben würde, den Ventilator nur auf ganz klein zu stellen, dafür die Temperatur höher. So wäre weniger Luftdurchsatz, sprich weniger warme Luft würde hinten rausgedrückt werden, weil weniger kalte Luft vorne angesaugt und erwärmt würde.

    Noch sparsamer sei die Umluftstellung, weil dann die Luft nur immer im Kreis geführt, und minimal nachgeheizt würde - und keinerlei kalte Luft während der Fahrt nachgezogen würde (solange man bei dauernder Umluft nicht erstickt, keine Ahnung. Evtl. immer wieder mal kurz die Umluft für 1 min. abschalten, um frische Luft reinzubekommen).

    Aber Dein Test zuerst mal ohne Heizung wäre natürlich perfekt. Dann siehst Du den kompletten Unterschied, Und dann kannst Dich ja weiter herantasten, was Umluft bzw. kleine Lüfterstufe bringt.

    Hattest Du bei Deiner heutigen Fahrt den Lüfter auf großer Stufe? (spricht auf welcher der 8 möglichen)?

  • Opel Frontera Electric Verbrauch - Test reale Reichweite - Akku laden - Ladeleistung AC & DC

    Zitat von Wallboxuser

    Bin heute mal 36 KM Landstraße mit Heizung gefahren; Akkustand ging von 93% auf 74% runter. Auch nach dieser Methode komme ich wieder auf fast 24 KWh pro 100 KM.

    Scheint also zu passen. Kein Wunder, dass Opel die Verbrauchsanzeige entfernt hat. Auf der Autobahn halte ich mit Heizung auch 30 KWh Verbrauch für möglich. :cursing:

    Hm. Also über 20 habe ich noch nicht geschafft. Bin allerdings eher von der gemütlichen Sorte (nicht langsam, aber nicht ständig Vollgas - Vollbremse - Vollgas usw.

    Zitat von Wallboxuser

    Noch was anderes: Ich hatte bei der Fahrt den Eindruck, dass die Motorbremse nicht so gut funktioniert wie sonst. Ich musste viel öfter als sonst per Pedal bremsen. Eventuell hat der Frontera Electric bei diesen niedrigen Temperaturen (2 Grad zur Zeit) Schwierigkeiten mit der Rekuperation. Kann jemand anderes diesen Eindruck bestätigen?

    Ja, das liegt am schlechten Ladeverhalten von LFP bei Kälte. Daher weniger Rekuperation (siehst Du daran, dass der grüne Balken nicht nach ganz unten wandert). So ähnlich wie im C-Modus.

    Gibt sich aber nach längerer Fahrt, wenn der Akku durch die Entladung wärmer wird.


    PS: Wenn Du ihn komplett volllädst, hast Du ganz am Anfang überhaupt keine Rekuperstion. Fühlst sich ziemlich seltsam an!

  • Standlicht und Parklicht vorhanden?

    Zitat von casalingo

    Der ADAC hat mir auf meinen Frustbrief mitgeteilt, dass noch kein neuer Frontera-Test stattgefunden hat. Es wurde lediglich der bestehende Test für das Internet redaktionell aufbereitet und als Newsletter veröffentlicht.


    Mir wurde noch einmal versichert: "Sobald uns ein neues Testfahrzeug zur Verfügung steht, werden wir auf die Thematik mit dem Licht besonderes Augenmerk legen."


    Na dann.

    Nachdem der ADAC mir ja (inhaltlich völlig falsch) mitgeteilt hatte, dass das fehlende Standlicht „überhaupt kein Problem“ sei, weder beim TÜV, noch beim Parken auf Straßen ohne Straßenbeleuchtung („schalten Sie halt stattdessen den Warnblinker ein!“), bin ich ja mal gespannt, was das „besondere Augenmerk“ sein wird.

    Wenn die alle so drauf sind wie mein unterirdisch informierter Gesprächspartner, wird das besondere Augenmerk sich, so vermute ich, wohl eher darauf beschränken, wie man den zahlenden Werbekunden Stellantis trotz dieses Faux pas nicht verschreckt…

  • Opel Frontera Electric Verbrauch - Test reale Reichweite - Akku laden - Ladeleistung AC & DC

    Zitat von Wallboxuser

    Wenn 50% des Akkus für nur 92 KM reichen, dann würde das bedeuten, der Frontera schluckt mit Heizung 24 KWh pro 100 KM. Auf der Autobahn dürfte das noch drastischer aussehen.


    Hab mich zuerst tierisch geärgert, bis ich nachgerechnet hab:

    Brauchst Dich nicht ärgern, die Rest-km-Anzeige ist Quatsch.

    Zum einen bezieht sie sich nur auf die letzten paar gefahrenen km - kannat es ja beobachten, kaum fährst Du langsamer oder bergab, steigen die km nach kurzer Zeit sogar wieder!

    Außerdem stimmen die Prozente (zumindest bei mir) im unteren Bereich nicht, sondern sind zu negativ berechnet: Ab ca. 20% fällt der Ladestand plötzlich viel langsamer während der Fahrt, und auch die km nehmen kaum noch ab. Das liegt daran, dass man bei LFP nur sehr schwer den SoC messen kann. Also muss man ihn berechnen, und da geht Opel sehr auf "Nummer sicher" und berechnet total konservativ (damit man am Schluss auf keinen Fall vorzeitig stehen bleibt).

    Wenn Du wissen willst, wie viel Du verbraucht hast, berechne das daher nicht über die km, sondern über den %-Ladestand vor und nach der Fahrt (100%=44kWh, also wären zB 10% weniger nach der Fahrt 4,4kWh Verbrauch für diese Fahrt)...und in Wirklichkeit ist es, außer eben bei ganz niedrigem Soc, sogar noch weniger Verbrauch als so berechnet.

  • Opel Frontera Forum Bestellung Wartesaal - Bestellen 2024 Lieferzeit 2025 2026 - Auslieferung des Opel Frontera

    Zitat von Tom ate

    Wild! Das kann so nicht stimmen!

    Meiner ist gerade mit Gattin unterwegs, ich schaue noch nach heute abend...

    Also:

    Hintertüren: Exakt wie bei Dir (allerdings ist mein Gummi fast so schwarz wie der Lack, sieht bei Dir, zumindest auf den Photos, irgendie heller aus).

    Vordertüren: Beidseitig überhaupt gar kein Gummi!!! Tja, das ist Stellantis wohl erst später eingefallen (meiner ist ja einer der ersten produzierten Serienmodelle, gebaut April 2025).