Jaja. "Die nackte Mutti" wird dort für 5xx € angepriesen...., der ganze Spaß kostet dann freilich mehr.
Beiträge von Merivaner
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Was ist eigentlich mit der hier bei OPEL selbst...?!
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Leider wird ja noch immer keine in der OPEL-Preisliste angeführt beim FRONTERA-C.
Ganz im Gegensatz dazu beim Grandland-B: 900 €
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Dezember 2025:
1353 Frontera insgesamt
489 als BEV
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Jepp, würde ich auch mal grob so annehmen.
In den späteren Verbrenner-Jahren wurden aber auch schon manche Aggregate vom Keilriemen separiert!
BMW und sein Efficient-Dynamics propagierte dazu die Rekuperation: Die Batterie wird von der Lichtmaschine vorwiegend beim Bremsen geladen.
Bzw. Servolenkung und Klimakompressor nur selektiv dazugeschaltet werden (auf der BAB um so weniger Bedarf), etc.
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Eben. Pusztaprinz überleg nur mal wie lange du für die daneben angezeigten 263.6 km gebraucht hast?
Wohl mehr innerstädtisch(?), nicht an einem Tag (?),.... und freilich nicht über 6 Std. am Stück auf der BAB

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Joaar. Erste ID.3-Generation bekommt auch bei aller bereits anfänglicher OTA-Propaganda nicht auf den IST-Stand mehr

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Da gleicht sich nichts aus

Denn:...
dachte ich mir - das du hier dank dongle werte nachlieferst
echt jetzt bis 8 kW geht das hoch, krass!Zitat von Tom ateJa, das ist schlicht und ergreifend ein Konstruktionsmangel.
Software meinst Du(?), ....jaja, da müssen die Long-Ranger mal zuliefern! Überhaupt um etwaiger Software-Stände, zukünftiges evtl. dazu doch noch was hergibt....?!
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17.5 kWh/100 km inkl. Ladeverluste jetzt im Winter. Wow!
Aber das man während dem Laden nur Musik hören kann aber keine Heizung, ....puh!
PS: Interessant aber wohl sehr nach persönlichem Empfinden, inwiefern man mit Sitz-/Lenkradheizung die Luftheizung reduzieren kann, bzw. letztlich halt auch nicht nur im dünnen Pulli/Hemd dasitzt.
Letztlich Energie spart oder sich ggs ausgleicht ?!?
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Erinnert mich irgendwie an die Zeiten mit einem 56k-Modem
