Mal schauen, wie sich denn diese 2. Tankhälfte/ 250 km real noch gestalten in den nächsten Tagen....!
Im Prinzip kennt man das ja - irgendwie geht es dann gefühlt viel schneller gen Null und man fährt ja auch nie auf Null runter.
Insbesondere wenn einem auch Opel-Modelle zuvor, auf den letzten xx km dann ergänzend Panik macht, den BC um seiner Daten-Anzeige bestreikt, mit Text, Ton, Blinken, Dauerleuchten immer unaufhörlicher warnt...
haha, irgendwie wohl so, damit die rechnung stimmt 
stimmt. beides zusammen könnte man damit eliminieren, wenn man den beifahrergurt auch ohne beifahrer nutzt. mache ich hinten bereits schon so.
Ein Klappergeräusch konnte ich jetzt orten. Es ist das Beifahrer-Gurtschloss, wenn unbenutzt, schlägt es bei rauhem Untergrund teils gegen die Mittelkonsole.
Bei anderen Modelle ist daher ein Filzstück dagegen angebracht. Hier eingespart, also selbst was basteln...
Nur weil es mir gerade so plakativ spontan im Vergleich heute auffiel:
500 km gefahren, bei halbvollem Tank und noch 250 km Reichweite.
...passt ja eigentlich auch nich so wirklich 
Denzel leg doch bitte eine Signatur zu deinem Fahrzeug hier an....
https://www.frontera-forum.de/signature-edit/
Dank voraus.
Ich hab das nur 1x gemacht, müsste ich im Auto nochmal durchspielen...
Irgendwie wohl mit dem auf Seite 65 dargestellten Drücker im Scheibenwischer-Hebel, womit man zappen und bestätigen kann etc.
Eben das, was deine 2 Bilder zeigen: Kühlmitteltemperatur / Leistungsanzeige
Siehe Seite 67: https://public-servicebox.opel…FRONCO2605de-1_online.pdf
Man kann umstellen zwischen diesen 2 Anzeigen!
